Westerly 41 Oceanlord

Yates Parkstone Bay

Westerly 41 Oceanlord de 1989

Propietario de larga data de 20 años

WESTERLY OCEANLORD 41 (1989)

Un crucero de alta mar probado – Totalmente equipado y excepcionalmente mantenido

THAISA es un excelente ejemplo del muy respetado Westerly Oceanlord 41, un yate de crucero con cockpit central conocido por su robusta calidad de construcción británica y su genuina capacidad para navegar en alta mar. Diseñado para la comodidad, la seguridad y la navegación de larga distancia, THAISA ha recibido una inversión extensa en los últimos años y se ofrece como un crucero bien preparado y listo para navegar.

Construido por Westerly Yachts Ltd y construido según los estándares de construcción de casco de Lloyd’s, THAISA tiene un pedigrí establecido en alta mar y ha completado con éxito dos cruces de ARC, subrayando sus credenciales como un yate de navegación oceánica serio.

DESTACADOS

• Certificado de construcción de casco de Lloyd’s

• Cockpit central con excelente protección y visibilidad

• Vela mayor enrollable y cabezales enrollables

• Nuevos aparejos de pie y de carrera

• Actualizaciones recientes extensas (aparejos, velas, sistema de combustible, eléctricos)

• Historial de pasajes de ARC comprobado

• Autopilotaje con windvane

• Totalmente equipado para cruceros prolongados

CONSTRUCCIÓN Y DISEÑO

• Constructor: Westerly Yachts Ltd (Reino Unido)

• Año: 1989

• Casco: GRP laminado a mano

• Quilla: Quilla de aleta encapsulada

• Timón: Colgado en quilla

• LOA: 41 pies (aprox. 12.34m)

• Manga: aprox. 4.11m

• Calado: aprox. 1.68m

La sólida desplazamiento y la forma de casco bien equilibrada de THAISA ofrecen un movimiento cómodo y predecible en el mar, inspirando confianza en condiciones de alta mar.

MOTOR Y MAQUINARIA

• Motor: Volvo Penta diésel (aprox. 43hp)

• Servicio regular

• Excelente acceso a través del diseño del cockpit central

• Amplio espacio para el motor insonorizado

APAREJO Y VELAS

THAISA ha recibido una inversión significativa reciente en aparejos y velas, preparándola para un crucero serio:

• Nueva vela mayor enrollable (ligeramente usada en 2020)

• Genoa enrollable (aprox. 140%)

• Vela de tormenta

• Vela asimétrica

• Nuevos aparejos de pie y de carrera en toda la embarcación (2020)

• Nueva polea de cadena (aprox. £1,400)

• Sistema de enrollado Furlex

• Dos palos de spinnaker y equipo de cubierta asociado

ELECTRICIDAD Y NAVEGACIÓN

• Nuevo cargador de batería

• Nuevo Raymarine Hybrid Touch + equipo de navegación incluyendo instrumentos de viento y repetidores (2023)

• Batería ampliada (5 baterías en total)

• Dos paneles solares que proporcionan carga continua

• Iluminación LED de bajo consumo en toda la embarcación

• Sistema de piloto automático

• Radio VHF

• Altavoces adicionales en el cockpit

COMBUSTIBLE, AGUA Y GAS

• Sistema de combustible renovado por completo (2018), incluyendo tanque, líneas, filtros y bomba de elevación

• Dos botellas de gas grandes

• Sistema de gas convertido a propano rojo

Actualmente lleva aproximadamente 65+ litros de diésel.

ALOJAMIENTO

THAISA ofrece el espacioso y práctico diseño interior por el cual el Oceanlord 41 es conocido:

• Camarote del propietario en popa con cama doble en el centro

• Camarote de invitados en proa

• Dos compartimentos de baño

• Amplio salón con excelentes camas marinas

• Gran estación de navegación

• Cocina bien equipada con excelente almacenamiento

Una buena ventilación en toda la embarcación hace que THAISA sea cómoda para cruceros prolongados en climas cálidos y frescos.

DECK Y COCKPIT

• Cockpit central con excelente protección en alta mar

• Sistema de autopilotaje con windvane

• Nuevas válvulas de mar y cojinete de corte

• Recientemente antifouled

• Bomba de elevación eléctrica

• Hardware de cubierta bien mantenido

EXTRAS E INVENTARIO

• Soportes

• Arca de vida inflable de emergencia

• Cohetes (fuera de fecha)

RESUMEN

THAISA representa una excelente oportunidad para adquirir un yate de crucero de alta mar probado con extensas actualizaciones recientes. Su combinación de calidad de construcción clásica de Westerly, pedigrí en alta mar e inversión seria la hacen ideal para cruceros de larga distancia, uso como vivienda o navegación costera confiada.

Un Oceanlord bien preparado de este calibre es cada vez más difícil de encontrar. Se recomienda encarecidamente ver THAISA lo antes posible.