Amel Super Maramu
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Caribbean Yachts
Martinica
| Marca | Amel |
|---|---|
| Tipo | Super Maramu |
| Construcción | 1990 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €169.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 15.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Le Marin, Martinica |
| Estado de Impuestos | Impuestos No Aplicables |
| Eslora total | 15.97 m |
|---|---|
| Manga | 4.6 m |
| Calado máximo | 2.05 m |
| Calado mín. | 2.05 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Peso seco | 16000 kg |
| Superficie vélica | 125 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D2 75 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2026 |
| Propulsión | 78 hp |
| Tipo de transmisión | otro |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 10 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Carteau |
|---|---|
| Astillero | Amel |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 600 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 1000 litros |
| Tanques de reserva | 2 x 80 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Centro de Cockpit - Ketch - Velas de enrollado eléctrico - 2 Cabinas - 2 Baños - Motor Diesel Volvo de 75 HP completamente nuevo - Generador Diesel - Aire Acondicionado - Desalinizador - Propulsor de proa - 3 Piloto automático - Radar - GPS - SSB - Teléfono Satelital - Paneles solares...
Listo para navegar
Especificaciones
Salón espacioso con aire acondicionado, cocina a babor, mesa de cartas a estribor.
Camarote del propietario con aire acondicionado en la popa, baño privado, escritorio, etc.
Camarote de observación en el pasillo.
Camarote delantero para 2 a 3 personas, estante removible.
Baño/inodoro.
Mucho espacio de almacenamiento.
Cocina y Equipamiento
Gran cocina en forma de U
Fregadero doble con agua presurizada caliente y fría + bomba de pie
Lavavajillas Arthur Martin compacto
Refrigerador integrado Isotherm con bandeja de cubitos de hielo
Congelador/refrigerador de 24 V debajo del asiento en el salón
Horno/cocina de gas Dometic MoonLight 2 de dos quemadores (2020)
Campana extractora
Horno/microondas de grill Elite Microstar de 220 V
Lavadora Kenwood de 3 kg
Tanque de agua de 1,000 litros + generador de agua
Cabina Principal
Salón con aire acondicionado
Mesa extensible para 10 personas
Radio estéreo Pioneer, reproductores de CD y USB
Focos LED empotrados en el techo
Seguridad
Ancla principal: ancla de pala de 30 kg (2018) + 80 m de cadena de 12 mm
Ancla secundaria: ancla plana + 5 m de cadena + cuerda
Equipo de seguridad a actualizar
Pasamanos adicionales frente al mástil principal, en la cabina y en el salón
Motores
Volvo D2-75 (2026)
Hélice fija de 3 palas (la antigua como repuesto)
Drenaje de propulsión con sellos y anillo de desgaste por Amel en 2020
Electrónico
3 Piloto automático completo:
Panel de control Raymarine (2016) y Autohelm (completamente renovado en 2016) para cambiar cada elemento de cada piloto entre ellos.
Tercer motor de piloto (2016) que se puede usar en el eje del timón en caso de emergencia
En la mesa de cartas:
Pantalla multifuncional Raymarine i70 (2019)
VHF ASN (2015) ICM423
Transpondedor AIS Icom MA-500TR con pantalla (2015)
En la estación de timón:
Control de piloto automático P70
Centro de navegación Raymarine (2019): sonda de profundidad I50, sensor de velocidad y dirección del viento I70 + pantalla multifuncional I70
Micrófono VHF remoto Icom
Sistema Eléctrico
Circuitos de 24 y 220V
Baterías de casa AGM Mastervolt (2022):
4X160Ah en 12V, es decir, 320Ah en 24V (2 debajo de la litera de vigilancia, 2 en el compartimento del motor)
Monitor de batería Magnetronic DCC6000 (2016)
Batería de motor/generador 1X 100 Ah (2024)
Generador Kohler de 7 kva (2017 – 550H)
Cargador Master Plus 60A 220V (2018)
2X335W paneles solares (2019) con regulador Bluesolar Victron MPPT
Numerosas luces LED, incluidas luces de navegación y de ancla
Cubierta
Winche Lofrans Tigre 1200W con controles en la proa y en la estación de gobierno + bomba de lavado de cadena
Capota Bimini con solapas laterales y traseras en Batyline (2022) + lona de protección contra el clima para el timonel en condiciones meteorológicas adversas
Numerosas toldos y cubiertas protectoras
Grúa de acero inoxidable con grúas para bote auxiliar y paneles solares
Rampa de carga para motor fuera de borda
Ajuste de velas
Ketch, cockpit central
los controles principales se operan desde el cockpit
Hydranet vela mayor, génova y foque, corte triradial (2016)
Motores eléctricos de la vela mayor completamente revisados por Amel en 2017 y motor de la génova en 2020
Apéndices y mástiles de spinnaker de Amel
Apuntalamiento + drizas cambiados en 2015
Equipo Adicional
Highfield UL 2.60 (2023) dinghy + cubierta
Tohatsu 9.8 hp motor fuera de borda de 2 tiempos (2017)
Propulsor de proa retráctil Amel (herramientas para extracción en el agua, último servicio por Amel en 2020)
Desalinizador 24V / 30L/H
Aire acondicionado X2, salón y cabina del propietario (2017)
Ventiladores X3 (salón y cabinas)
2 inodoros manuales, 1 tanque de aguas negras (cabina delantera)
Escotillas en cabinas y salón equipadas con cortinas opacas/redes contra mosquitos
Escalera de pasarela / escalera de acceso Amel
Mantenimiento
Última renovación: enero de 2025
2023: Bote + motor fuera de borda
2022: Servicio de baterías, toldo bimini, paneles del armario de la cabina, revisión del desalinizador en el taller, reemplazo de bujías (¿igual que la cabeza de membrana?)
2019: Grúa con paneles solares, asiento de timón, membrana del generador de agua, electrónica Raymarine
2018: Aire acondicionado (2 unidades en el salón y la cabina de popa)
2017: Nuevo generador
2016: Piloto automático, velas
2015: Jarcia fija, hélice
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
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