1990 Catalina 42 ubicado en San Diego. 2 camarotes en la popa y una litera pullman en la proa para 6 personas. Motor Yanmar 44 con 2000 horas y funcionando bien. Tanque de combustible recientemente reemplazado y todo el sistema de combustible y filtros de combustible nuevos. Tiene un autohelm Raymarine 3000 más antiguo que controla un motor de autohelm en el timón. Ambos baños han sido reconstruidos y se han instalado nuevas mangueras a los tanques de retención. Ancla Sarca Excel de primera línea - consulta las reseñas de SV Panope en YouTube. Casi agarre instantáneo y se mantiene en todas las condiciones. El barco tiene un gran sistema de inversor alimentado por cuatro baterías de ciclo profundo de 1 año para alimentar el microondas, la cafetera y el aire acondicionado. El barco tiene capacidad para 100 galones de agua dulce y las luces interiores se han actualizado a LED, por lo que entre el sistema de inversor y el agua dulce puedes estar 3 días en Catalina antes de tener que encender el motor. El refrigerador de caja de hielo no funciona, pero el compresor está en el locker de la transom de popa. Elegimos no usarlo debido a la energía requerida y optamos por hielo en la caja de hielo de 4 pulgadas de grosor, que mantuvo las cosas frías durante días. Mido 6'5" y puedo estar de pie completamente dentro de la cabina y el baño de proa, y caben en la litera de proa. El barco tiene una ducha en el área de la escalera de baño para obtener ese enjuague fresco y agua caliente que circula automáticamente desde el motor, así que cuando llegues a tu destino y te sumerjas, puedes tener un enjuague tibio después. El stack pack fue reparado en 2024 y funciona bien para cada bajada de la vela mayor con cubierta con cremallera. El enrollador funciona en el génova 135. Este barco está listo para navegar y lo hemos amado durante los últimos 5 años, pero me surgió un espacio en mi club náutico y tengo que reducir tamaño para poder entrar.
