Catalina Capri 26
Contactar al vendedor
XPresentado por:
Coronado Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | Capri 26 |
| Construcción | 1990 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$9.999 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 7.98 m |
| Combustible | Gasolina |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Coronado, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 7.98 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 6.99 m |
| Manga | 3 m |
| Calado máximo | 1.47 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 5250 libras |
| Lastre | 1900 libras |
| Peso seco | 5250 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.73 m |
| Tipo de motor | Externo |
|---|---|
| Marca Motor | Tohatsu |
| Modelo del Motor | 9.8 |
| Combustible | Gasolina |
| Año Motor | 2012 |
| Propulsión | 9.8 hp |
| Diseñador | Catalina Yachts Design |
|---|---|
| Astillero | Catalina Yachts |
| Tanques combustible | 15 gal |
| Tanques agua dulce | 13 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Este Capri 26 'Capricious' de 1990 cumple con la promesa del fabricante, ofreciendo una plataforma versátil y sorprendentemente espaciosa, perfecta para navegar por la bahía o explorar la costa. Es una opción fantástica para un propietario primerizo o un marinero experimentado que busca un barco simple, divertido y fácil de manejar.
Este barco en particular es una gran oportunidad, con un motor fuera de borda Tohatsu de 9.8hp de 4 tiempos de 2012, un inventario de velas sólido que incluye un spinnaker asimétrico y (4) winches auto-tensores Lewmar. Con todas las líneas llevadas a la popa, está perfectamente configurado para navegar fácilmente en solitario.
Aspectos destacados y características clave
Motor mejorado: Motor fuera de borda Tohatsu de 9.8hp de 4 tiempos de 2012 (arranque eléctrico/manual)
Distribución espaciosa: Gran litera transversal en la popa, litera en V y mesa de salón convertible.
Velas: 2 velas principales, genoa del 130% y un spinnaker asimétrico Ullman con bolsa.
Apuntalamiento: Enrollador CDI, (4) winches auto-tensores Lewmar 16, todas las líneas llevadas a la popa.
Pilotos automáticos: Dos pilotos de timón (Raymarine ST1000 y Autohelm).
Eléctrico: Alimentación en puerto, cargador ProNautic 12-20P y baterías AGM duales de West Marine.
Baño: Baño cerrado con inodoro manual Jabsco más nuevo y tanque de retención.
Especificaciones detalladas
Alojamientos
Camarote delantero: Salón abierto con litera en V en la parte delantera.
Salón: Mesa de centro abatible que se convierte en una litera adicional. Almacenamiento disponible en la parte delantera.
Camarote trasero: Gran litera transversal (a todo lo ancho) en la popa.
Baño: Baño cerrado a babor con un inodoro manual "shotgun" Jabsco más nuevo, lavabo de bomba manual y almacenamiento de líneas.
Cocina: Ubicada a estribor.
Cocina
Bomba de pie para el lavabo de la cocina.
Gran caja de hielo
Amplio espacio de encimera y almacenamiento para un barco de 26 pies.
Velas y aparejos
Aparejo: Aparejo de sloop
Mástil: Mástil de aluminio con soporte de compresión.
Manejo: Todas las líneas llevadas a la popa para una navegación fácil.
Reefing: Sistema de reefing de línea única.
Winches: (4) winches auto-tensores Lewmar 16.
Velas de proa: Sistema de enrollador CDI.
Inventario de velas:
2 velas principales
Genoa del 130% (para enrollador)
Spinnaker asimétrico Ullman con bolsa
Motor y mecánica
Motor: Motor fuera de borda Tohatsu de 9.8hp de 4 tiempos (Modelo: MFS9.8A3 - Marzo de 2012)
Arranque: Arranque eléctrico o manual
Combustible: Tanque de gas portátil de 3 galones
Dirección: Dirección de timón con extensión telescópica
Timón: Timón de pala
Quilla: Quilla de aleta (Calado: 4'10")
Bombas: Bomba de sentina manual
Electrónica y navegación
Piloto automático: Piloto de timón Raymarine ST1000
Piloto automático (respaldo): Piloto de timón Autohelm
VHF: VHF Raytheon Ray201
Instrumentos: Compás de mamparo, sonda de profundidad, medidor de nudos
Entretenimiento: Estéreo Sony CD CDX-F50M
Altavoces: Altavoces Sony XS-MP62
Sistema eléctrico
Alimentación en puerto: Entrada de alimentación en puerto de 110V con cable
Baterías: (2) baterías AGM de 79ah de West Marine
Interruptor de batería: Interruptor de batería inteligente Guest
Cargador de batería: ProNautic 12-20P
Enchufes: Enchufe de 110V en el compartimento del baño
Deck y cockpit
Transom: Transom abierto con una escalera de baño de acero inoxidable.
Asientos: Cojines personalizados para el cockpit.
Lona: Dodger (no instalado actualmente).
Ancla: Ancla y cabo con rodillo de proa.
Extras: Portavasos montados en el riel, portacañas y un soporte para motor de dinghy fuera de borda.
Fontanería y tanques
Agua dulce: Tanque de agua dulce Ronco (B215) de 16 galones
Tanque de retención: 1 tanque de retención con opciones de descarga al mar y conexión en cubierta.
Equipo adicional
Dinghy inflable Avon (más viejo, desinflado)
Especificaciones
LOA: 26'
Haz: 9' 10"
Calado: 4' 10"
Desplazamiento: 5,500 lbs
Descripción del constructor
Del Constructor
El Capri 26 reconoce las necesidades de los navegantes de hoy. El tiempo de ocio es valioso, y para aquellos que conocen la alegría de navegar, debe pasarse en el agua con familia, amigos y un barco que sea rápido, divertido y satisfactorio de navegar. La cabina del Capri 26 permitirá a un grupo navegar cómodamente como la mayoría de los barcos más grandes. La cabina acomoda la hora social al estilo de yate. Cuando los invitados se van a casa y la familia se retira a una cala tranquila, o simplemente abajo por la noche, hay espacio para jugar a juegos de mesa, estirarse y relajarse, leer, cocinar y dormir sin sentir que estás acampando. Hay una litera doble de gran tamaño en la parte trasera y una litera para los niños en la parte delantera. Toda el área de asientos de la cabina principal se puede convertir en una enorme litera o simplemente en un gran lugar para descansar cuando estás abajo. El Capri 26 ha sido cuidadosamente diseñado para el rendimiento con un aparejo de última generación, quillas de ala o de aleta, y un timón elíptico. El Capri 26 está construido para la durabilidad y el valor con laminado a mano, lastre de plomo fundido, fijaciones de acero inoxidable, mástiles anodizados e interiores de teca.
Descargo de responsabilidad
Coronado Yacht Sales ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Coronado Yacht Sales
Estados Unidos
Presentado por:
Coronado Yacht Sales
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro
