Cutter TDM CENTER COCKPIT CUTTER
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The Little Ship Company
Marca | Cutter |
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Tipo | TDM CENTER COCKPIT CUTTER |
Construcción | 1990 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$445.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 21.95 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Aluminio |
Ubicación de la embarcación | Bridgewater, Nova Scotia, Canada |
Eslora total | 21.95 m |
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Manga | 5.79 m |
Tipo de quilla | Otro |
Marca Motor | isuzu |
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Combustible | Diesel |
WC invitados | 3 |
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Descripción
HANALEI BAY - Un verdadero crucero de aguas azules, listo para nuevas aventuras
"¡FINALMENTE, LO QUE HAS ESTADO BUSCANDO!"
El propietario está motivado y listo para vender: ¡haz una oferta hoy!
Este magnífico barco, conocido como Hanalei Bay, es un circunnavegador probado y ha sido meticulosamente mejorado y reacondicionado, asegurando que esté listo para su próximo viaje. Habiendo navegado a través del Pacífico hacia el Mediterráneo y hasta el Ártico, está diseñado para cruceros serios de aguas azules con comodidad y durabilidad.
Aspectos destacados:
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Calidad de construcción excepcional: Construido según los estándares de la Canadian Steamship, lo que la hace fuerte, confiable y adecuada para algunas de las aguas más desafiantes.
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Amplia experiencia de navegación: Más de 80,000 millas navegadas, incluyendo la costa del Pacífico, México, el Caribe, cruces del Atlántico e incluso hasta Turquía a través del Mediterráneo.
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Listo para el Ártico: Hanalei Bay no es solo para navegación tropical; también es capaz de expediciones en el Ártico y la Antártida, lo que la hace perfecta para aventureros que buscan explorar los rincones más lejanos del planeta.
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Recomisionada y relanzada: Después de ser sacada del agua en Trinidad antes de la temporada de huracanes de 2022, ha sido cuidadosamente recomisionada y ahora está de vuelta en Bridgewater, Nueva Escocia, lista para que la veas.
El sueño de un crucero
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Rápida y cómoda: Diseñada tanto para la navegación en alta mar como para vivir anclada, Hanalei Bay sobresale en velocidad y comodidad, ofreciendo una configuración ideal para largas travesías y estancias prolongadas en el mar.
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Mejorada por un propietario conocedor: El propietario actual ha invertido recursos significativos en la mejora y mantenimiento del yate, incluyendo una reacondicionamiento completo realizado durante la era del Covid en Trinidad.
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Espaciosa y lista para vivir a bordo: Este barco es perfecto para una familia o un estilo de vida de vivir a bordo a largo plazo. Con amplio espacio habitable y todas las comodidades que esperarías de un crucero de lujo, está lista tanto para la aventura como para la relajación.
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Adecuada para expediciones en el Ártico y la Antártida: Ya sea que busques explorar las frías aguas del norte o aventurarte hacia el helado polo sur, este yate está equipado para enfrentar condiciones extremas.
Del propietario:
"Hanalei Bay es un gran yate para los cruceros que disfrutan de la vida de navegación, la amplitud y las muchas comodidades del yate. Es rápida, confiable y cómoda en largas travesías o anclada. Ya sea que estés navegando por el Caribe o preparándote para una expedición a Groenlandia o la Antártida, Hanalei Bay es el barco ideal para aquellos que buscan aventura sin sacrificar la comodidad."
Detalles adicionales:
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Último viaje: La travesía más reciente llevó a Hanalei Bay a Groenlandia, y hay fotos de sus aventuras disponibles para mostrar su rendimiento en condiciones extremas.
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Fotos de reacondicionamiento disponibles: La documentación del reacondicionamiento mayor durante la era del Covid en Trinidad muestra el extenso trabajo realizado para llevar al yate a su actual condición excepcional.
Precio de venta:
El propietario ha invertido una cantidad significativa en reacondicionamientos y mejoras, y con el precio de venta reflejando esos costos, Hanalei Bay representa un excelente valor para un yate de sus capacidades.
Llamado a la acción:
Si estás buscando un crucero de aguas azules confiable, mejorado y capaz para tu próxima aventura—ya sea una circunnavegación, una expedición al Ártico o un crucero por el Mediterráneo—Hanalei Bay es el barco que has estado esperando.
¡Haz una oferta hoy y emprende tu propio viaje a bordo de este magnífico yate!
No dudes en pedir más detalles o programar una visita. ¡Esta es una oportunidad que no querrás perder!
HANALEI BAY - ÚLTIMA REFURBICIÓN Y ESPECIFICACIONES
"Un crucero de aguas azules verdaderamente excepcional"
Durante el confinamiento por Covid, el propietario invirtió mucho en una completa renovación de Hanalei Bay, asegurando que esté en óptimas condiciones y lista para su próxima aventura. Aquí hay un desglose detallado del trabajo realizado:
ÚLTIMO TRABAJO DE REFURBICIÓN (Era del Covid en Trinidad) Mejoras mecánicas y eléctricas:
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Toda la nueva electrónica: Radar, plotter, sondeador, transductor, VHF, controlador de piloto automático—totalmente actualizado a especificaciones modernas.
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Timón y rodamientos: Timón retirado y rodamientos inspeccionados para un rendimiento óptimo.
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Eje y propulsión:
- Se instalaron nuevos rodamientos de eje Cutlass.
- Se instaló una hélice de 3 palas para mejor eficiencia.
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Propulsor de proa y molinete:
- Nuevo motor de propulsor de proa y tuberías.
- Nueva bomba hidráulica para el molinete.
- Nuevas mangueras hidráulicas en todo el barco.
- Nuevo bloque de solenoide en el molinete.
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Sistema de anclaje:
- 370 pies de cadena de anclaje de alta resistencia.
- Se retiró y reemplazó el soporte del molinete.
- Nueva caja de cadena y desagüe al mar.
- Freno para Gipsy construido y mecanizado.
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Sentina y bombas:
- Todas las nuevas bombas de sentina de 12V (3).
- Nueva sentina con alarma.
- Nuevos calefactores eléctricos de base (pueden funcionar con energía de tierra o generador).
- Se instalaron nuevos sistemas de bombas de sentina.
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Estufas y calefactores:
- Nuevo carburador en la estufa ártica y tanque limpio.
- Nuevo control de velocidad del ventilador para la estufa.
- Nueva extensión de chimenea y deflector de viento.
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Agua y refrigeración:
- Nuevo calentador de agua.
- Nueva nevera de cocina y congelador.
- Nueva lavadora y secadora instaladas.
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Sistemas sanitarios:
- Nuevos inodoros y tuberías (4 en total).
- Nuevas tuberías de desagüe en todo el yate.
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Nuevo motor y transmisión:
- Nuevo motor diésel turbo Isuzu de 180 HP.
- Transmisión reconstruida.
- Se volvió a empaquetar la caja de empaquetado.
- Tanques de combustible limpios y nueva bomba de transferencia de combustible instalada.
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Baterías y solar:
- Nuevas baterías instaladas.
- 4 x 175 x 24V paneles solares.
- 2 x Turbinas eólicas para generación adicional de energía.
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Varios:
- Nueva fregadera, grifos y encimera de acero inoxidable.
- Nuevas puertas de armario.
- Nuevo interruptor de batería y cableado.
- Nuevas mangueras de escape de goma.
- Nuevos vidrios de visión para los tanques de combustible.
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Eléctrico y iluminación:
- Todas las nuevas alternadoras (2).
- Se revisaron el arrancador y la alternadora del generador.
- Se limpiaron todas las sentinas.
- Se reemplazaron todas las bombillas por LEDs de bajo consumo.
- Se reemplazaron todas las abrazaderas de manguera (aprox. 95%).
Mejoras en el aparejo y las velas:
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Nuevo aparejo:
- Todos los nuevos estays y tensores.
- Todos los nuevos accesorios de acero inoxidable en el mástil.
- Se instalaron nuevos estays traseros (2).
- Nuevas drizas donde se requiera.
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Velas y equipo de cubierta:
- Nueva vela mayor y bolsa de apilamiento.
- Nuevas cubiertas para dos foques.
- Nuevo enrollador eléctrico para el genoa con control en la cabina.
- Se revisó el enrollador de la vela de staysail.
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Cubierta y almacenamiento:
- Nueva capota de fibra de vidrio para la cabina.
- Todos los nuevos ventanales de Lexan y lona alrededor de la cabina.
- Nueva escotilla de aluminio en los compartimentos traseros.
- Nueva cubierta de la cabina.
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Varios:
- Nuevas defensas alrededor del barco.
- Nuevas cajas de almacenamiento en la cubierta y en la parte trasera (3).
- Interruptor remoto instalado para el winche de driza.
Piezas de repuesto y herramientas:
- Muchísimas piezas de repuesto, incluyendo alternadores, arrancadores, correas en V y más.
- Amplia colección de herramientas: llaves, amoladoras, lijadoras, taladros, sierras de calar y más.
- Varios tornillos, tuercas y accesorios de repuesto.
Especificaciones
- Tipo: Vela, crucero de cockpit central
- Constructor: T.D. Manufacturing, Vancouver
- Año: 1990
- Modelo: Sloop personalizado
Casco y construcción:
- Material: Aluminio (construido según los estándares de la Guardia Costera canadiense)
- Grosor de la placa de quilla: 1/2 pulgada (quilla), 5/16 pulgadas (hasta 1/4 pulgadas en los lados), todas las demás placas 1/4 pulgadas.
- Estructura pesada: Diseñada para durabilidad y seguridad.
Dimensiones:
- Longitud total (LOA): 72'
- Longitud en línea de flotación (LWL): 58'
- Manga : 18'
- Calado: 8'6"
- Desplazamiento: 49 toneladas (neto)
Motor:
- Tipo de motor: Diésel turbo Isuzu de 180 HP, 6 cilindros
- Velocidad de crucero: 7.5-8 nudos
- Velocidad máxima: 8.5-9 nudos
- Capacidad de combustible: 800 galones
- Capacidad de agua: 500 galones
Área de vela:
- Área total de vela: Aprox. 2,400 pies cuadrados.
Un yate de aguas azules verdaderamente refinado
Con su extenso reacondicionamiento y mejoras, Hanalei Bay se presenta como un barco bien equipado, seguro y confiable, listo para cruceros serios o navegación de expedición. El compromiso del propietario con el mantenimiento de este yate asegura que sea una verdadera oportunidad llave en mano para el próximo propietario.
Información de contacto
No pierdas la oportunidad de poseer un yate que está listo para enfrentar los océanos del mundo. ¡Contáctanos hoy para más detalles o para programar una visita!
ÚLTIMA RENOVACIÓN
Trabajo realizado en Trinidad durante el confinamiento por Covid:
Todos los electrónicos como radar, plotter, sondeo y transductor, vhf, controlador de piloto automático, etc. son nuevos en el momento de la renovación.
- Timón removido e inspeccionados los rodamientos
- Todos los nuevos rodamientos de eje Cutlass
- Instalado propulsor de 3 palas con pluma
- Nuevo motor y tuberías del propulsor de proa
- Nueva bomba hidráulica para el propulsor sin ancla
- Todas las nuevas mangueras hidráulicas
- Nuevo bloque de solenoide en el sin ancla
- Cadena de ancla de 370” pies de alta resistencia
- Retirar el soporte del sin ancla y reemplazar
- Nueva caja para la cadena y desagüe al mar
- Construir y mecanizar el freno para Gipsy
- Todas las nuevas bombas de sentina 3-12V
- Nueva sentina con alarma
- Nuevos calefactores eléctricos de base, pueden funcionar en tierra o con generador
- Nuevo cable principal y interruptor de disyuntor del generador
- Nuevo panel de 220 V y disyuntor
- Nuevo carburador en el horno Arctic, tanque limpiado. Nuevo control de velocidad del ventilador
- Extensión de chimenea y deflector de viento
- Nuevo calentador de agua
- Nueva nevera en la cocina y congelador
- Nueva pintura y limpieza del salón y otros
- Nueva lavadora y secadora
- Nuevos inodoros y tuberías (4 en total)
- Nuevo piloto automático e indicador de viento
- Nuevo timón de dirección
- Nuevas tuberías para duchas y lavabos
- Nuevo motor de 180 HP Azuzu
- Reconstrucción de la transmisión
- Reempaquetado de la caja de empaquetado
- Tanques de combustible limpiados
- Nueva bomba de transferencia de combustible
- Nuevas baterías
- Nuevos paneles solares de 175 x 24 V (Cantidad 4)
- Turbinas eólicas (Cantidad 2)
- Nuevo fregadero y grifos
- Nueva encimera de acero inoxidable
- Nuevas puertas de armario
- Nuevo interruptor de batería y cableado
- Nuevas mangueras de escape de goma
- Nuevas ventanas de visualización en los tanques
- Nuevos alternadores (Cantidad 2)
- Servicio de arranque y alternador en el generador
- Limpieza de todas las sentinas
- Cambio de todas las bombillas a LED
- Cambio de todas las abrazaderas de manguera (aprox. 95%)
- Nuevas tuberías de desagüe
RIGGING
- Todos los nuevos estays
- Todos los nuevos tensores
- Todos los nuevos accesorios de acero inoxidable en el mástil
- Reemplazadas las drizas donde fue necesario
- Servicio de winches
- Nuevos stays traseros (Cantidad 2)
- Nueva vela mayor y paquete de apilamiento
- Nuevas cubiertas para dos foques
- Nuevo enrollador eléctrico en el generador con control en la cabina
- Servicio del enrollador de vela de estay
- Nuevas piezas adicionales en la cubierta
- Nueva protección de goma alrededor del barco
- Nuevas cajas de almacenamiento en la cubierta y en la popa (3)
- Interruptor remoto en el winch de driza
- Nueva capota de fibra de vidrio (Cabina)
- Todas las nuevas ventanas de Lexan y lona alrededor de la cabina
- Nueva escotilla de aluminio en los compartimentos de popa
Bastantes piezas de repuesto como alternadores, arrancadores, correas en V y más. Muchas herramientas como llaves, amoladoras, lijadoras circulares, taladros a batería, sierras de calar y más, muchos tornillos, tuercas y accesorios de repuesto.
Nota: Hay más velas retiradas para inspección
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
ESPECIFICACIONES
Tipo: Vela, Crucero-Centro de Cockpit Constructor: T.D. Manufacturing, Vancouver
GROSOR DE PLACAS.
1/2 pulgada en quilla.
5/16 quilla hasta 1/4 pulgada en los lados,
todas las demás placas 1/4.
Estructura pesada.
Construido según los estándares de la Guardia Costera Canadiense para chárter.
Año: 1990 Modelo: Sloop Personalizado
LOA: 72’ Casco: Mtl: Aluminio; Cfg: Quilla
LWL: 58’ Arboladura: Arboladura de Cortador
Manga: 18’ Arquitecto Naval: John Simpson
Calado: 8’6” Motor: 1 x 180 HP diésel 6 cilindros
Desplazamiento: 49T NET Isuzu Turbo
Combustible: 800 gal Velocidad de Crucero: 7.5-8K
Agua: 500 gal Velocidad Máxima: 8.5-9K
Área de Vela 2,400 pies cuadrados aproximadamente.
Presentado por:
The Little Ship Company
Presentado por:
The Little Ship Company
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