Hallberg-Rassy 45
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| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 1990 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €199.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.12 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Nouméa, Nueva Caledonia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.12 m |
|---|---|
| Manga | 4.32 m |
| Calado mín. | 1.9 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Peso seco | 16000 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | TMD31A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1990 |
| Propulsión | 95 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 4200 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | German Frers |
|---|---|
| Astillero | Hallberg Rassy |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 6 |
| Tanques combustible | 2 x 295 litros |
| Tanques agua dulce | 4 x 250 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 42 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 4 |
Descripción
Hallberg Rassy 45 - 1990
Oportunidad excepcional – Hallberg-Rassy 45 listo para la navegación en alta mar
Rara vez disponible, este Hallberg-Rassy 45 en la disposición muy solicitada que cuenta con una cama doble en la cabina de popa y dos sillones en el salón ofrece un confort excepcional para la navegación de larga distancia. Totalmente equipado para la navegación en alta mar, está disponible de inmediato en el Pacífico Sur.
Se han realizado numerosos trabajos de mantenimiento y mejora para garantizar una autonomía total y preservar la legendaria calidad de construcción de este renombrado astillero sueco. Los aspectos más destacados incluyen:
- Tratamiento de casco de epoxi (2008)
- Propulsores de proa y popa Sleipner (2017)
- Nuevo gelcoat de casco (2018)
- Nuevo puente de teca pegado (sin tornillos) (2018)
- Nuevo aparejo de soporte (2022)
- Pasacascos y rodamientos de timón reemplazados (2022)
- Nuevo génova Elvström Offshore (2022)
- Equipos recientes: electrónica de navegación, paneles solares, baterías, tapicería, anclaje, equipo de seguridad, y más.
Gracias a sus velas enrollables, la trinquete y los dos propulsores, es fácil de manejar incluso con una tripulación reducida.
Un yate de referencia para navegantes exigentes que buscan un barco fuerte, marinero y fiable, construido por un astillero de renombre mundial.
Superbe opportunité – Hallberg-Rassy 45 prêt pour le grand large
Rare sur le marché, ce Hallberg-Rassy 45 dans sa version très recherchée avec cabine arrière à lit double et carré équipé de deux fauteuils offre un confort exceptionnel pour la grande croisière. Entièrement équipé pour la navigation hauturière, il est immédiatement disponible dans le Pacifique Sud.
De nombreux travaux de maintenance et d’amélioration ont été réalisés afin d’assurer une autonomie totale et de préserver la qualité de construction légendaire de ce chantier suédois. Parmi les principaux travaux :
- Traitement de coque en époxy (2008)
- Propulseurs d’étrave et de poupe Sleipner (2017)
- Nouveau gelcoat de coque (2018)
- Nouveau pont en teck collé (sans vis) (2018)
- Gréement dormant neuf (2022)
- Passes-coques et bagues de safran remplacées (2022)
- Génois Elvström Offshore neuf (2022)
- Équipements récents : électronique de navigation, panneaux solaires, batteries, selleries, mouillage, équipements de sécurité, etc.
Grâce à ses voiles sur enrouleurs, sa trinquette et à ses deux propulseurs, ce bateau se manœuvre facilement, même en équipage réduit.
Un voilier de référence pour les navigateurs exigeants à la recherche d’un bateau solide, marin et fiable, issu d’un chantier à la réputation mondiale.
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
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