Irwin 54

WINDSONG fue comprada por sus actuales propietarios directamente de Ted Irwin, a principios de 2010. Los actuales propietarios comenzaron a actualizar, reacondicionar y renovar WINDSONG en febrero de 2015. Continuaron con este trabajo hasta septiembre de 2017. En ese período, WINDSONG recibió un generador Northern Lights de 9kw nuevo, toda la electrónica Garmin nueva, una lavadora y secadora nuevas, una nueva driza interna, nuevas escotillas de acero inoxidable personalizadas, nuevas escotillas Lewmar, nueva iluminación personalizada, se instaló un nuevo hardtop personalizado con un cierre de cockpit personalizado, se añadieron nuevos asientos de popa, incluyendo una caja enrolladora de cable de alimentación en la costa montada debajo del asiento de popa de estribor. Los detalles de todas las mejoras, adiciones y reacondicionamientos se enumeran a continuación, incluyendo la fecha de instalación, reconstrucción y/o reemplazo.

El trabajo de brillo se renovó en mayo de 2022. Consulte a continuación para obtener una lista más detallada y la extensión del trabajo completado.

Aspectos destacados

• Amplia cabina principal con colchón Queen en isla en la línea central y sofá en forma de L a babor
• Cabina de invitados bien equipada en proa con colchón Queen en isla en la línea central
• Cuartos de tripulación con 2 literas

Ketch Irwin 54' de 1990 - Mejoras, Modificaciones, Reacondicionamientos y Adiciones

• Yanmar 4LH-TE 110hp - Revisión completa, reconstrucción e instalación (5/2016). Factura completamente detallada disponible para revisión sobre el extenso trabajo realizado.
• Nuevo alternador Balmar de 200 amperios instalado (5/2016).
• Nuevo turbo de escape instalado (5/2016).
• Revisión y re-relación con nuevo conjunto de engranajes, transmisión KM5A, instalada (5/2016).
• Nuevo Northern Lights M773LW3G: generador de 9kw con escudo de sonido instalado (2/2015).
• El mástil principal fue retirado y cableado ‘100%’ (10/2015).
• Nuevo soporte de mástil fabricado, recubierto en polvo e instalado (10/2015).
• Mástil reinstalado (12/2015).
• Nueva electrónica Garmin instalada (9/2017). Plotter de cartas GPS Garmin 7612 y (4) pods de navegación Garmin remotos.
• La puerta del refrigerador y la escotilla del congelador fueron reconstruidas con aislamiento de espuma de 4” laminado y encolado en su lugar con construcción de epoxi y fibra de vidrio.
• Nuevo hardtop ligero personalizado pintado con Awl Grip y una superestructura de aluminio anodizado, montado y soldado (10/2015).
• Cierre de vinilo personalizado y lona Sunbrella fabricado e instalado (2016). (3) paneles de ventana delanteros construidos con Makrolon de 1/6” con película UV.
• Nueva plataforma de buceo compuesta de estribor fabricada e instalada (9/2015)
• Nuevo riel de vela para el mástil principal y de mesana reemplazado (4/2017).
• Trabajo de brillo renovado (5/2022). El acabado antiguo en teca fue retirado hasta la madera desnuda. (2) capas de epoxi de baja viscosidad aplicadas. Lijado entre capas, seguido de (4) capas de barniz Captain’s, lijado entre capas.
• Nuevo ancla fijo Rocna ‘Vulcan’ de 40kg y cadena de prueba alta de 200’ de 5/16” instalada (5/2017).