Moody 336

Dimensiones e información general.

• LOA - 10.21m
• LWL - 8.76m
• Hazor - 3.54m
• Calado - 1.68m
• Desplazamiento - 5720kg
• Lastre - 1809kg
• Construido - 1990
• Diseñador - Bill Dixon
• Constructor - Marine Projects (Plymouth) Ltd.
• Número de vela - 336! Una cosa bastante agradable de tener.
• Se entiende que ha habido 3 propietarios desde nuevo. ¡Los propietarios actuales la han tenido durante 22 años!

Casco, cubierta y superestructura

• Casco de GRP blanco en buen estado.
• Sistema de antifouling de epoxi enriquecido con cobre Coppercoat aplicado sobre el sistema original Cuprotect en 2017 y mantenido cada temporada desde entonces. Se está sacando para mantenimiento el 26 de mayo de 2025.
• Deck y superestructura de GRP blanco.
• Quilla de aleta de hierro.
• Timón colgado en el skeg.
• Dirección por rueda.
• Cockpit en popa.

Interior y alojamiento

• 6/7 plazas en 2 cabinas y baños individuales con ducha.
• Interior de teca barnizada en satén en buen estado.
• Suelo de cabina con franjas de acebo y teca con sentinas limpias.
• Tapicería azul petróleo en buen estado.
• Calefacción central de aire caliente Eberspacher D3C L.
• Sistema de agua caliente y fría a presión.
• Reproductor de radio estéreo JVC y altavoces en el salón.
• Reloj y barómetro de latón Nauticalia.
• También hay un hermoso clinómetro de latón, marcado G.Collier - SS Atreus - Malta 1939.

Cabina de proa

• Literas en V con relleno para crear una doble.
• A babor hay un armario con unidad de tocador.
• A estribor hay un armario colgante.
• Hay armarios de bodega elevados en los lados del casco a babor y estribor.
• Almacenamiento debajo de las literas.
• Escotilla en el techo del puente.

Salón

• Área de asientos en forma de U a babor con un sofá individual enfrente. Ambos son lo suficientemente largos para funcionar como literas individuales.
• Mesa central con hoja plegable.
• Estantes y almacenamiento en el costado.
• Escotilla central en el puente y ventanas en el techo que aportan mucha luz.

Estación de navegación

• A estribor hay una mesa de cartas orientada hacia atrás.
• Almacenamiento debajo de la tapa de la mesa de cartas, en cajones en el pedestal y en armarios de bodega.
• El panel de distribución eléctrica del barco está aquí y la instrumentación.

Baños

• A estribor, detrás de la estación de navegación, están los grandes baños.
• Totalmente revestidos con ducha y asiento de pie separados.
• La ducha drena en un sumidero de GRP con bomba eléctrica Par.
• Unidad moldeada con lavabo empotrado, agua caliente y fría a presión a través de grifos individuales.
• Armarios de costado, el más grande tiene cierres con espejo deslizante.
• Armarios de almacenamiento debajo del lavabo.
• Inodoro marino manual.
• Soporte para papel higiénico.
• Portavasos.
• Portillo de apertura en el lado del casco.

Cocina

• Área de cocina en forma de U segura en la parte trasera a babor.
• 1+1/2 fregaderos de acero inoxidable con agua caliente y fría a presión a través de un grifo mezclador.
• Bomba de agua dulce manual como respaldo.
• Cocina de gas Nelson de acero inoxidable con 2 quemadores, parrilla y horno.
• Gran caja de almacenamiento refrigerado de carga superior con caja de hielo Frigoboat/pequeño compartimento de congelación enfriado por un compresor Isotherm.
• Almacenamiento en el costado sobre la superficie de trabajo de la cocina con puertas deslizantes de Perspex.
• Armarios de almacenamiento debajo.
• Contenedor de residuos integral.

Cabina del propietario en la parte trasera

• ¡WOW! ¡Este es un traje completo con un sofá!
• Gran litera doble a estribor, durmiendo con los pies hacia la popa. De hecho, hay mucho espacio para dormir a un niño también, que es donde se considera el séptimo.
• Armarios de almacenamiento en el costado y almacenamiento al pie de la cama.
• Área de asientos/cambio en forma de L a babor.
• Gran armario colgante y una estantería.

Equipo de cubierta

• Púlpito de acero inoxidable, postes de estay y empujadores de popa con dobles líneas de vida. Las líneas de vida se pueden abrir para la recuperación de MOB y carga, y también hay acceso por la popa.
• Pedestal de dirección de aleación deluxe Whitlock Cobra 5R.
• Rueda de 30" de acero inoxidable, con revestimiento de cuero.
• Mesa de cockpit plegable de teca montada en pedestal y soporte para bebidas para 3 tazas.
• Lofrans Cayman 88, molinete eléctrico de 12v 1000W montado en el locker de anclas, con tambor de arrastre y controles de pie en la cubierta.
• Ancla Bruce con cadena y cabo.
• Morrales de amarre en proa, a medio barco y en popa.
• Defensas y cabos de amarre.
• Escalón de defensa.
• Soporte para motor fuera de borda.
• Gancho de barco.

Winches

• 2 x winches primarios Lewmar 44 auto-tensores.
• 2 x winches secundarios Lewmar.
• 2 x winches de driza Lewmar 8.
• 1 x winch montado en el mástil Lewmar 6.

Equipo, aparejo y velas

• Kemp, aparejo de cabeza, mástil de doble espar de aluminio anodizado plateado. Riel de mástil montado para el spinnaker con anillo ajustable para el mástil.
• Espar para spinnaker.
• Apuntalamiento de acero inoxidable con bajos de proa y popa. Edad desconocida.
• Botavara de reefing Kemp.
• Sistema de stay de proa de enrollamiento Furlex 200s.
• Riel de driza montado en la cubierta principal con driza que lleva al winch de la cubierta principal.
• Rieles de genoa en la cubierta lateral con carros de parada de pasador.
• Las drizas y las líneas de control primarias llevan hacia atrás a través de organizadores en la cubierta de la cabina a los ganchos de cuerda.

Velas

• Vela mayor de Dacron completamente battenada con dos reefs.
• Pack de apilamiento de vela mayor con lazyjacks.
• Genoa de enrollamiento. Recientemente revisado y nueva tira UV.
• Jib de repuesto No.1.
• Chute de crucero con snuffer.

Motor

• Motor diésel Volvo Penta 2003, 28hp con transmisión por eje a una hélice fija de bronce de dos palas.
• Control Morse de palanca única montado en pedestal.
• Horas de motor desconocidas, pero funciona bien.
• Mantenimiento profesional anual por Fruin Engineering.

Electrónica y equipo de navegación

• Plotter de cartas Autohelm Navcenter 600. En la mesa de cartas.
• Icom IC-M423G GPS DSC VHF. En la mesa de cartas.
• Altavoz VHF Navico. Garaje del hatch.
• Raymarine Profundidad. Garaje del hatch.
• Raymarine Velocidad. Garaje del hatch.
• Raymarine ST60+ Viento. Garaje del hatch.
• Piloto de rueda Autohelm ST4000
• Control de piloto automático Raymarine P70 seatalk. Cockpit.
• Brújula magnética montada en el binnacle.

  
  

Eléctrico

• Electrónica de barcos de 12v.
• 2 baterías de 120Ah, una para el motor y una doméstica.
• Cargador de batería de 20 amperios.
• Panel solar para carga lenta de baterías.
• Alimentación de tierra de 240v con interruptor automático + enchufes internos.

Tanques y sistemas

• Combustible - Aproximadamente 118L de capacidad.
• 2 x tanques de agua de plástico - Aproximadamente 204L en total.
• Tanque de calentador - Aproximadamente 30L. Calentamiento a través del intercambiador de calor del motor y calefacción por inmersión de 240v a través de la energía de tierra.

Trabajo en lienzo

• Pack de velas principales azules con funda de mástil.
• Capota azul.
• Tienda de cockpit azul con paneles transparentes.
• Dodgers azules "Arabella".

Equipo y material de seguridad

• Iluminación de navegación - Luz tri-color de tope de mástil y luz de ancla. Luz de navegación y luz de cubierta.
• Arnés salvavidas valise Seago para 6 personas. Tipo G6. Aproximadamente 4 años de antigüedad. Sin información de servicio reciente.
• Bomba de achique manual Whale Gusher.
• Bomba de achique automática Rule 500gph.
• Manta ignífuga y extintores de incendios.
• Boyas salvavidas en forma de herradura con luz.
• Arnés XM Oscar MOB.
• Boyas Dan.
• 2 sillas de grumete.
• 8 arneses con cuerdas.
• Tapones de madera blanda.

Equipo adicional

• Botecito inflable con maletín.
• Motor fuera de borda Mercury de 2.5hp y dos tiempos.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc., suele ser personal del(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Si bien hacemos el mejor esfuerzo para obtener documentación de los vendedores, es aconsejable verificar qué está disponible antes de viajar para ver o hacer una oferta.