Passport 41

Ubicado en Marina Solarte, Bocas del Toro, Panamá

El Passport 41 Te Arawa (configuración de V-berth) fue construido como una actualización del icónico Passport 40 con un mástil más alto, proporcionando un plan de velas ampliado, así como una plataforma de natación moldeada en la popa.

Te Arawa pasó la mayor parte de su vida en agua dulce. En 2016, el propietario anterior comenzó a prepararla para cruceros en alta mar (Hydrovane, desalinizador), pero cuando llegó el covid, se vio obligado a dejarla en Guatemala. En 2021, el propietario actual la compró y se mudó a bordo de inmediato. Hasta 2024, vivió a bordo y navegó a tiempo completo, por lo que siempre ha sido bien cuidada.

En 2024 se inició una renovación en preparación para cruzar el Pacífico, pero por razones personales, el propietario ha decidido regresar a su país de origen y tuvo que vender Te Arawa.

Las características importantes de Te Arawa incluyen:

• - Sin cubiertas de teca
• - Interior con revestimiento de teca maciza
• - Hélice de pluma MaxProp
• - Desalinizador Spectra (12GPH)
• - Bote y motor fuera de borda de 15HP
• - Piloto de viento Hydrovane
• - 550W de energía solar
• - Turbina eólica (400W)
• - Aire acondicionado Cruisair (16000BTU)
• - Libre de problemas comunes del Passport 40 (es decir, óxido en la jaula de dirección, rodillos de cadena podridos)
• - Nuevos tanques de diésel de epoxi/fibra de vidrio, con sistema de pulido de combustible

Actualizaciones/trabajos recientes:

• Costados pintados (2024)
• Antifouling (11/2025)
• Nueva teca en la cabina (2024)
• Nuevos tanques de diésel y pulidor de combustible (2025)
• Nuevo codo de mezcla de SS en el motor

Velas:

• Vela mayor (Zoom sails, 4 sables completos, 3 puntos de rizo, Polyant C-Breeze 9.1oz), 2023, apenas usada
• Vela de tormenta ATN Gale, nunca usada
• Spinnaker asimétrico con bolsa, en muy buen estado
• Genoa del 130%, en Harken furler, en buen estado

Instrumentos/Navegación:

• Airmar DST800 profundidad/velocidad (2022)
• Sensor de viento ultrasónico LCJ CAPTEURS (2024)
• Pantalla Maretron DSM410 (2022)
• Transceptor AIS Vesper xb-8000
• Datos del sensor disponibles en la red nmea2k así como wifi/usb
• Domo de radar Furuno DRS4D desactivado y pantalla MFD12. La pantalla tiene visibilidad reducida a la luz solar brillante, pero si se instala debajo de la cubierta funciona bien
• Radio VHF ICOM M602

Apuntalamiento:

• Inspeccionado por un aparejador en 2021, en buen estado excepto por el estay trasero desgastado. Se puede compartir la inspección
• Estay trasero reemplazado en 2022
• Estay intermedio de estribor reemplazado en 2014
• Placas de cadena reemplazadas en 2023 (estay trasero en 2025), más gruesas que las originales
• Ajustador de estay trasero hidráulico (Navtec)
• Vang rígido: Quick vang
• Polo de escora de servicio pesado
• Sistema de viajero de sables Harken en el mástil
• Líneas de Dyneema, 2022

Cuerda de carrera:

• Soga principal de poliéster, 2023
• Halyard principal de hi-mod, 2023
• Segunda halyard principal, poliéster, 2022
• Líneas de genoa en muy buen estado
• Halyard de genoa en buen estado
• Halyard de spinnaker en estado regular
• Líneas de rizo (2) en estado regular
• Varias líneas de poliéster/hi-mod de repuesto completamente nuevas

Anclaje:

• Ancla Rocna de 25 kg
• Winch Maxwell VWC-1200 (caja de cambios reemplazada 2022)
• 200' de cadena HT de 5/16, 2023
• 250' de línea de nylon de 18 mm, nunca usada
• Ancla Fortress fx-16
• Cajón de ancla de popa con rodillos en el riel de la tapa
• Ancla CQR de popa con línea de nylon trenzada
  
  
  
  Motor/propulsión
  
  
• Motor Perkins 4.108, 50HP. Revisado en 2016, 1200h desde entonces
• Hélice: Max Prop Classic, hélice de 3 palas de pluma
• Acoplador de eje SigmaDrive (junta de velocidad constante), 2023

Dirección:

• Radial de dirección Edson, cables reemplazados en 2021
• Hydrovane
• Piloto automático Raymarine EV-200 (2022)
• Accionamiento lineal Autohelm Tipo 2 (nue engranajes en 2022)

Eléctrico/baterías

• Banco de casa LifePO4 de 300Ah, 2022
• 550W solar, con 3 victron MPPTs
• Monitor de batería Victron BMV-712
• Cargador DC2DC para cargar litio desde el alternador (2022)
• Turbina eólica Marine kinetics mk4+ de 400W (2022)
• Batería de arranque FLA (2021)
• Alternador Balmar de 80A con regulador ARS-5
• Cargador de puerto: Pronautic PP-1240
• Inversor de onda sinusoidal pura de 2000W

Cabina/popas:

• Bimini y dodger completos con un conector en Sunbrella gris, 2021
• Bote (10')
• Motor fuera de borda Yamaha de 15HP, 2 tiempos
• Davit para bote
• Grúa para motor fuera de borda
• Soporte para motor fuera de borda Edson
• Pedestal Edson
• Rueda Edson
• Brújula de bináculo Ritchie
• Cabezal de ducha
• 2 Winches Barient 22
• 2 Winches Barient 28
• 1 Winch eléctrico
• Tanque de propano de 20 lb en el armario

Tanques:

• 50 galones de diésel (2 tanques de epoxi/fibra de vidrio, 2025)
• 125 galones de agua dulce (2 tanques, acero)
• 20 galones de tanque de retención (fibra de vidrio)