Prout Catamaran

Detalles del buque

Electrónica y Dirección:

• Sistema de dirección: Hidráulico para timones
• Mecánico para el motor fuera de borda
• Electrónica: Brújula, indicador de viento de Garmin, GPS 741
• Instrumentos: Medidor de RPM, voltímetro, medidor de combustible, medidor de HR

Sistemas Eléctricos:

• Alimentación de 12 Voltios con 6 baterías
• Sistema de 120 Voltios con 30 amperios de potencia con cable de 50 pies
• Sistema MarinAire
• Ventiladores: 120 voltios
• (2) Bombas manuales/bilge, una en el lado de babor de 12 voltios necesita conexión
• Sistema de agua de 12 Voltios
• Refrigerador de 12 Voltios y 120 Voltios
• Bomba de ducha de 12 Voltios

Equipo Exterior:

• Davit para bote auxiliar, elevación manual
• (6) Escotillas / dos grandes / 4 pequeñas proporcionan una brisa fresca!
• Silla del capitán
• Bimini con estructura
• Velas: Mayor, Genoa y Creecher
• Mangos de winch
• Winches: Tres
• Anclas: dos con cabo
• Windlass de 12 Voltios
• Motor fuera de borda Tohatsu de 30HP con dirección mecánica
• Davit para bote auxiliar
• Mástil de aluminio de 40 pies en cubierta / 6 pies hasta la línea de agua
• Ventilaciones de aire
• Soportes para cañas de pescar
• Estacas de aluminio con dos líneas de vida
• Tanques de combustible: 1 de 24 galones, 1 de 26 galones
• Tanques de agua: 2 de 40 galones
• Tanques de retención: 1 de 18 galones

Equipo Interior:

• Escotilla de escape al pie de la mesa del comedor
• Cocina: Fregadero de acero inoxidable, estufa de gas, horno, mucho espacio de almacenamiento
• Caja de hielo en el lado de babor / alojamiento para dormir
• Ducha completamente moldeada para limpiar (bomba de 12v), fregadero y inodoro Raritan (manual)
• Área de navegación - a medio barco, mesa de cartas retráctil con almacenamiento para cartas
• Panel de interruptores de DC y 120 voltios con disyuntor

Descargo de responsabilidad mecánico

Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las grandes revisiones, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de la lista.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.