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Beneteau First 45f5

€105.158 Precio: CA$169.995

Presentado por:

Yacht Network by United City Yachts

Canada
705-710-6383

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Marca Beneteau
Tipo First 45f5
Construcción 1991
Estado del barco Usado
Precio CA$169.995
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 13.72 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Victoria, British Columbia, Canada
Eslora total 14.17 m
Manga 4.27 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2-55F
Combustible Diesel
Año Motor 2016
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 446

Descripción

POR FAVOR CONTACTAR – ALEXANDER LANGLEY - ISLA DE VANCOUVER

Impresionante Inventario de Velas - Reequipado en 2016 con un Volvo D2 (445 hrs)
Hermosa Madera de Caoba en Todo - Extremadamente Bien Mantenido - Triple Estay -
Listo para Navegación en Islas o Aventuras en Alta Mar - Rara Distribución de "Propietario" de Dos Cabinas

Fondo Limpiado con Nuevos Zinc y Mantenimiento del Motor Completado

Posible amarre transferible en Victoria, BC

Conozca a “Farr-ari”, un Beneteau First bellamente mantenido. Construido para navegantes serios y aventureros costeros, este crucero de rendimiento de 45 pies logra un raro equilibrio entre velocidad, fuerza y comodidad. Ya sea que esté navegando los fines de semana a través de las Islas del Golfo o preparándose para pasajes prolongados en alta mar, este barco está diseñado para manejar las exigencias del Pacífico Noroeste con confianza.
El casco es rápido y sensible bajo vela, pero notablemente estable en el mar. El aparejo es potente pero manejable, y la disposición en cubierta está diseñada para la eficiencia, ya sea navegando con poca tripulación o con una tripulación completa. Abajo, encontrará un interior luminoso y espacioso con acabados de calidad, excelente almacenamiento y una distribución que funciona bien en el mar o anclado.
Este yate ha sido mantenido a un alto estándar y viene equipado con el equipo y las mejoras esperadas de un barco de esta clase. Está limpio, es capaz y listo para navegar: preparado para su próximo capítulo con un propietario que desea explorar más y navegar más rápido.
Ubicado en la Isla de Vancouver, perfectamente posicionado para algunas de las mejores navegaciones en América del Norte. Si está buscando un crucero de alto rendimiento que no comprometa la comodidad o la capacidad, comuníquese para organizar una visita.

Diseñador: Bruce Farr & Pininfarina


Dimensiones:

LOA: 46' 6"

Haz: 14'

Calado: 7'10"


Propulsión:


Reequipado en 2016 - Volvo Penta D2-55F (446 hrs) 55hp

Sello de eje sin goteo

Propulsor de 3 palas, Max-prop


Tanques


Combustible - x1 41 galones de aluminio

Agua Dulce - 120 galones en 5 tanques de agua

Tanque de agua caliente Seaward F600 - 6 gal. 110 VAC


Electrónica y Equipos de Navegación


Timón de Cockpit

Luces de Navegación de Regla Internacional

Brújula magnética Ritchie con tarjeta de 5"

2 X Pantallas multifuncionales Brookes & Gatehouse Hercules 2000

Radar Furuno 1621 con 5 1/2"

Receptor AIS EM Track, clase B

Montado en el mástil

4 X Repetidores programables multifuncionales Brookes & Gatehouse 20/20. Receptor de viento - necesita ser instalado

Estación de Navegación

Sistema Brookes & Gatehouse Hercules con 3 pantallas multifuncionales

Radio VHF Icom IC M56

Plotter GPS Standard Horizon CP300

1 X radio VHF portátil

Piloto automático Raymarine EVO i70 - ACU - 200 actuador. Incluye control remoto


Distribución Interior


Dos Cabinas, 2 baños, cocina en la popa a estribor

Entrar a través del cockpit - escalera de 4 pasos que te lleva al hermoso salón

Hermosa terminación de madera de caoba en todo

Salón dominante, de todo el ancho, directamente en el medio del barco

Suite principal adelante del salón - privada de todo el ancho

Inmediatamente adelante, baño en suite de todo el ancho con ducha

Camas marineras: con ropa de Lee

Suite de invitados ubicada en la popa y a babor

2 baños con descarga directa o en 2 tanques sépticos con descarga en cubierta o al mar.

Armarios y múltiples gabinetes que te brindan amplio almacenamiento

Cocina en forma de L en ubicación preferida, en la popa y a estribor

X2 camas de piloto removibles

Múltiples escotillas de apertura

Calefacción de aire forzado a diesel

Todos los portlights rectangulares están angulados y tintados para minimizar el calor tropical, pero permiten el flujo de aire fresco


Aparejo


Tipo de Aparejo - Sloop fraccionado 7/8 (más rápido contra el viento) por Spar Craft

Aparejo de varilla de acero inoxidable con terminales sin engaste a tensores ajustables

Vela mayor con sables completos en el sistema de lazy jacks Dutchman con reefing de losa y una cubierta de botavara integral

Genoa en sistema de enrollador Profurl bajo cubierta.

Spray removable Selden

Incluye un mástil de spinnaker de aluminio y un sprit Selden.

Forespar Boomvang

Harken Mainsheet Traveler

Carros de Genoa ajustables

Tensores de backstay hidráulicos

Mayormente nuevo aparejo de carrera de calidad con código de colores

Locker de velas adelante con escotillas de 19" x 20" en cubierta y también acceso desde la escotilla interior de proa.


Inventario de Velas (Una variedad de las cuales están almacenadas fuera del barco)


Vela mayor-

North Sails 3Di-Con sables completos- "Viento Ligero" (En la botavara ahora, sin puntos de reef)

Neil Pryde SPECTRA- 2017 (Carrera Ligera/Media)

Quantum SPECTRA- 2011 (Carrera)

Genoa -

Sobstad Kevlar - 153% AP-2017 (Carrera)

North Sails Kevlar - 105%-2013 (Carrera)

UK Sails Carbon - 140%-2012 (Carrera)

UK Sails Carbon Lt1 - 153%-2012 (Carrera)

Neil Pryde Dacron - 145% (Crucero) (en enrollador ahora)

Jib -

Wake Sails Dacron - 85%-2013 (Carrera)

UK Sails Dacron - 75%-2013 (Carrera)

North Sails DACRON – 2005 (Tormenta)

Simétrico -

Quantum Nylon .5 oz. M/H - 2021 (como nuevo)

North Sails Nylon 1.75oz M/H - 2013

North Sails Nylon 85oz M/H – 2013

North Sails Nylon 85oz F – 2013

Asimétrico -

Neil Pryde Nylon - 1.5 oz.-2021 (como nuevo).

Halsey Nylon - .75 oz.-2018

Sobstad Nylon M/H – 1.5 oz.-2013

Quantum Rip-stop Nylon con bolsa - .6 oz.


Trysail - North Sails Dacron-2011

Blast Reacher - Sobstad Nylon Rip/stop-2011

Daisy Staysail - Hood Nylon Rip/stop-2011


Winches


WINCHES - TOTAL 8

2 X Lewmar #56 - 2 velocidades, auto-tensores

2 X Lewmar #54 - 2 velocidades, auto-tensores

Lewmar #40 - 2 velocidades, auto-tensores

Lewmar #30 - 2 velocidades

Lewmar #30

Winch de halyard: Eléctrico #40 Auto-Tensores


Backstays en uso (opcional)

Backstay hidráulico

Locker de velas adelante con escotilla de 19" X 20 " en el mamparo para segundo acceso interior

Aparejo de carrera trenzado de Dacron Kevlar con código de colores


Exterior


Cobertura completa de invierno y una cobertura de verano más ligera

El casco está fibroso y construido bajo: "BUREAU VERITAS" encuesta y especificaciones

La cubierta es de GRP con núcleo sándwich

La unión del casco a la cubierta tiene una junta de superposición asegurada con sujetadores mecánicos y cemento de unión

Soporte adicional al casco y la cubierta se ha logrado con varios mamparos ajustados y gabinetes empotrados

Yate de vela con aparejo de sloop, proa inclinada, fondos redondeados a una quilla de aleta y timón de pala

Quilla de aleta es de acero inoxidable A4-80 - lastre 7,632 lbs

Mástil montado en la quilla

Bombas de sentina - Rule 1500gph & x2 manual 4gpm

Rueda de timón de 48" Destroy

Mesa de cockpit plegable y cojines de banco

Ducha de cockpit

Dodger de lona personalizado - perfil bajo

Toldo de botavara

Plataforma de natación abatible con escalera de natación de acero inoxidable tubular

Barandilla de popa con BBQ

Inflable de fondo rígido Osun

Yamaha 8hp fuera de borda

Escalera lateral de S/S

Davits de dinghy Forespar y elevador de motor fuera de borda

Anclaje

Winch de ancla Lewmar HX1 de 12 VDC

Ancla Lewmar Claw de 20KG

200' de cadena galvanizada de 5/16"

75' de soga de nylon trenzada de 3/4"

Fortress FX23


Cocina


La cocina está bien apartada - ubicada en la popa y a estribor

Tabla: oscilante

Encimera en forma de L - incluye fregaderos de acero inoxidable dobles, estufa y el refrigerador de carga superior

Refrigerador/congelador Nova Kool de carga superior y frontal

Estufa y horno de propano Force 10 de 3 quemadores - oscilante

Microondas RCA

Portlights de apertura que permiten el aire fresco


Eléctrico


110 VAC, Servicio de Energía de 30 Amperios en la Costa

Conexión de Energía en la Costa de 30 Amperios Smart plug

Xantrex Freedom Inverter/Charger-1800W/40A

Alternador Mitsubishi 12V/115A - Regulador de Alternador Ideal

x2-Paneles Solares de 100 Vatios - Controladores de Carga HES & Mastervolt

x1-Batería de Arranque de Plomo Ácido de 12 VDC (2025)

X2-Baterías de Casa de Plomo Ácido de 12 VDC (2023)


Artículos Extra Incluidos con este Beneteau First


Osun Rib 8ft

Motor fuera de borda Yamaha de 4 tiempos 2014 - 8 hp

Cobertura de Vela Mayor y Dodger de North Sails

Cobertura completa de barco Ulman

Arca de salvamento

Nuevo tanque de agua caliente

Timón de emergencia

Faro estroboscópico de emergencia para sobrebordo

Downrigger

POR FAVOR CONTACTAR – ALEXANDER LANGLEY - ISLA DE VANCOUVER

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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