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Feeling 1090

€51.162 Precio: US$60.000

Presentado por:

Panama Yacht Broker

Panama
Panamá
+1(305) 735 1661 or +(507) 6378 8345

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Marca Feeling
Tipo 1090
Construcción 1991
Estado del barco Usado
Precio US$60.000
Clase de oferta Vela
Categoría Balandra
Eslora 10.97 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Bocas del Toro, Panamá
Eslora total 10.97 m
Manga 4.88 m
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3GM30F
Combustible Diesel
Propulsión 28 hp
Horas de motor 3900
Equipamiento Exterior
  • Panel solar
  • Balsa salvavidas

Descripción

¡Yate oceánico divertido y sin complicaciones en venta!

Feeling 1090 de 1991 (36 pies)
SV Celeste, actualmente en el archipiélago de Bocas del Toro, Panamá
¡No es un barco de proyecto! Bien mantenido y cuidado.

ENTREGA DISPONIBLE A MIAMI O FORT LAUDERDALE

Acerca del Feeling 1090:
Celeste es un Feeling 1090 (36 pies), versión de propietarios, año 1991, construido por el astillero Kirie en Francia. Diseñado por el famoso Philippe Harlé. El Feeling 1090 ha sido descrito como uno de los modelos más exitosos del astillero francés Feeling. Esto es evidente por cuántos de este modelo están actualmente a la venta en los mercados internacionales. El modelo 1090 es conocido por su gran cantidad de espacio y comodidad, diseño práctico y buen rendimiento a vela. Celeste responde al más mínimo soplo de viento. Es ligera en el timón y perfectamente equilibrada, y rápida en responder a los comandos. El diseño de la cubierta es práctico, con una proa despejada. Las drizas y líneas de control están guiadas hacia la parte trasera, hacia el cockpit. El cockpit ofrece opciones para timón o caña, y es un espacio cómodo para la tripulación mientras navega, anclada o en puerto. Celeste está actualmente equipada con una caña, asegurando un área de cockpit espaciosa. La plataforma de baño trasera / sugar scoop está integrada en la popa y está equipada con una escalera de baño, un locker húmedo / lazarette y una manguera de ducha de agua dulce. El interior es sorprendentemente espacioso, con arreglos para dormir hasta 6 personas. El 1090 ha sido descrito a menudo como un ‘sentir de 40 pies en un casco de 36 pies’. ¡Ideal para grandes ahorros en marinas!

El astillero Kirie es conocido por construir sus barcos fuertes, espaciosos y súper rápidos. Celeste está clasificada como CAT A - Alta Mar.

Celeste es el yate perfecto para navegantes solitarios, parejas o principiantes que desean comenzar su viaje de vivir a bordo y navegar. Celeste se encuentra actualmente en el hermoso archipiélago de Bocas del Toro, Panamá. La ubicación perfecta para explorar los idílicos mares del Caribe, o fácil acceso al Canal de Panamá y las regiones de navegación del Pacífico / Mar de Cortés.

Celeste es súper espaciosa y cómoda por dentro, con amplios pasamanos bien colocados y una cocina ordenada y práctica. Es una versión de propietario, con 2 cabinas y 1 baño, y un techo panorámico. Todo a bordo es simple y sin complicaciones, lo que facilita el mantenimiento y el acceso a piezas, etc. Éramos navegantes novatos cuando compramos Celeste, y ha demostrado ser el barco perfecto para vivir a bordo para nosotros. La registramos a través de Polonia, lo que tiene la ventaja de no tener tarifas de registro anuales.

Hay un foro en línea muy activo para la comunidad de navegación del Feeling 1090. Es principalmente en francés, pero gracias a Google Translate puedes obtener toda la información y ayuda que necesitas para mantener tu yate de ensueño. https://www.clubfeeling1090.fr

Somos los cuartos propietarios de este yate que comenzó su vida en el Lago de Ginebra, Suiza. Los propietarios franceses antes que nosotros crearon un increíble cockpit espacioso al quitar el timón e instalar una caña con piloto automático; en anclaje, este cockpit es con mucho el más espacioso de 36 pies y con el sugar scoop cerca, nadar y disfrutar del anclaje es muy divertido. A menudo pasamos noches durmiendo en el cockpit, disfrutando de los tranquilos anclajes de Bocas del Toro.

Los davits son de acero inoxidable, bien hechos y fuertes. Sostienen el dinghy Whaly con un Suzuki de 15 hp en la parte trasera con facilidad. Elegimos un dinghy Whaly porque queríamos CERO problemas (no es inflable) y es súper ligero. Los barcos Whaly también son insumergibles, por lo que pueden usarse como una balsa salvavidas adicional. Nuestro dinghy también tiene una divertida cubierta bimini, fácil de instalar o guardar, y perfecta para días de snorkel bajo el sol. Hay un ancla plegable con cabo, así como un locker de almacenamiento que encaja algunos repuestos del motor, bloqueador solar y el recipiente de combustible para el motor fuera de borda. Hay asientos amplios y cómodos alrededor del borde donde puedes estirarte y secarte fácilmente después de un baño.

Celeste tiene un enrollador para la vela de proa (Génova 150%) y un enrollador en el mástil para la vela principal. (No es un enrollador en el mástil). La vela principal aún tiene buena vida, y hemos reparado la Génova a lo largo de una sección que no estaba suficientemente protegida del sol. También hay otra vela de estay guardada para condiciones de viento más fuertes (no la hemos usado ya que no ha sido necesario en Bocas). Las drizas y halyards están en buen estado, con repuestos guardados.

Celeste tiene un ancla Mantus de 45 lb (2022) que tiene un asombroso agarre, y hay un ancla CQR adicional como repuesto. El molinete está en buen estado de funcionamiento.

El cockpit tiene un garaje maravillosamente profundo, que alberga los bancos de baterías de la casa, el tanque de combustible, los tanques de aguas negras, latas de combustible de repuesto y mucho más. Hay un segundo locker de almacenamiento que contiene todas las herramientas, suministros de hardware, pinturas y productos químicos de repuesto, etc. También hay un locker de gas trasero separado.

La pintura antifouling en su casco está en buen estado. Celeste se limpia a menudo, nunca usando materiales abrasivos o métodos de raspado duros. ¡La tratamos con suavidad!

Celeste viene con muchas piezas de repuesto y ha sido bien cuidada durante los dos años que la hemos tenido. Tenemos una lista en curso de todas las piezas de repuesto, manuales, etc., así como cuándo se han realizado todos los servicios.

En nuestra opinión, este yate tiene todo lo que necesitas para disfrutar vivir a bordo, ¡y está en muy buen estado! ¡Sumando a la mezcla un yate con líneas súper elegantes y sexys, Celeste es una ganadora!

¿Entonces, por qué estamos vendiendo a Celeste? Bueno, somos viajeros aventureros y nos vamos a hacer algunas caminatas planificadas durante los próximos años. La idea de dejar a Celeste desatendida durante períodos prolongados de tiempo durante el próximo año no nos sienta bien, así que hemos optado por vender. Ha sido una decisión difícil de tomar, y honestamente nos encantaría enviarla al comprador perfecto que la amará y la cuidará como nosotros. Celeste es una parte especial de nuestra familia y atesoraremos los muchos recuerdos felices que hemos disfrutado con ella.

Proyectos de mantenimiento que estaban planeados para 2024:
Mejorar la energía solar para más potencia. Aunque no es estrictamente necesario ya que hay un alternador en el motor, la energía solar ha mejorado en los últimos años, y ahora hay más vatios disponibles a precios más asequibles. ¿Y quién tiene más que suficiente energía?
Repaintado de la cabina trasera. El pegamento de vinilo no dura en el calor del Caribe, así que el revestimiento de vinilo será retirado y la cabina pintada con una pintura de goma, aislante y también impermeable.

El precio final reflejará cuánto hemos avanzado con estos proyectos.

Aceptamos efectivo o criptomonedas como pago.

Historia de vida de Celeste:
El primer propietario (Suiza) compró a Celeste en el Salón Náutico de París en diciembre de 1990, la exportó a Suiza y navegó en el Lago de Ginebra/Léman durante 12 años. Tratamiento de osmosis curativa realizado en 2000 en el astillero Feeling/Kirié en Annecy. Las horas del motor eran 250h y 650nm navegados en el Lago de Ginebra.

El segundo propietario (Suiza) la transportó del lago al Mediterráneo en 2002/2003 y luego, durante un año sabático en 2003/2004, realizó una carrera transatlántica y la vendió en Martinica en marzo de 2004. Las horas del motor eran 750.

Los terceros propietarios (franceses) desde marzo de 2004 hasta enero de 2022. Desde 2004 hasta 2019, Celeste fue utilizada 3 meses al año navegando por las islas San Blas en Panamá, y luego se empaquetó y almacenó en seco durante el resto del año. Desde 2020 hasta enero de 2022, los propietarios se habían jubilado y extendieron su tiempo a bordo durante 6 meses a la vez.

Compramos a Celeste en enero de 2022, y hemos navegado con ella como residentes permanentes en el archipiélago de Bocas del Toro desde entonces.

Dimensiones:
Longitud 10.86m (36')
Manga 3.60m
El quilla dibuja 1.45m
Lastre 2160 kg TA (cajón de aire) 15m08

Motor Yanmar 3GM30F 28hp, actualmente alrededor de 3900 horas. Capacidad del tanque de diésel: 120l + 3 garrafas de 20l cada una
Servicio y mantenimiento del motor realizados regularmente.
Alternador de motor de 90A con controlador electrónico Xantec DC/DC

Poder:
Banco de baterías: 4x 2020 100A 12V, todos en buen estado de funcionamiento.

1 x panel solar de 130wt
2 x turbinas eólicas Aerogen 4
2 x bancos de baterías recargables Bluetti

Davits de acero inoxidable 2005
1 x capota de dodger (plegable)
1 x bimini con cubierta en buen estado, recubierta de goma e impermeabilizada (2022)

Motor fuera de borda:
1 x Whaly de 2.7m (2022)
1 x Suzuki 15hp (2022)

Reservorios de agua 2 x 120l + 4 x 25l garrafas
Captador de agua de lluvia (se coloca en la proa)
1 x tanque de aguas negras 50l
Calentador de agua del motor o 220v 40l
Agua dulce presurizada
Bomba de agua de mar o dulce en el fregadero
Ducha en el sugar scoop

Interior:
Refrigerador de 80l enfriado con agua de mar, de bajo consumo.
Iluminación LED en toda la cabina
4 x ventiladores ELA de 12v (1 por cabina y 2 en el salón)
Cocina de 3 quemadores y horno 2017
Nuevo juego de utensilios de cocina, vajilla, cristalería (2022)
Reforma del bloque de cocina en 2017, aún en perfecto estado
Acabados de madera interior en buen estado
Escotilla y cubiertas de plexis reemplazadas en 2011, aún en perfecto estado
Baño (locker húmedo) repintado en 2022, con espacio para secar equipo húmedo
Celeste está equipada con calefacción central (aunque nunca la hemos usado en Bocas).


Distribución de cabinas:
Cabina trasera doble con lockers de almacenamiento y puerta de cierre para privacidad
Baño trasero (locker húmedo)
Cabina doble delantera V con lockers de almacenamiento y escotilla, y puerta de cierre para privacidad
Salón con cómodo sofá / área de comedor que puede acomodar cómodamente a 6 personas, con mesa de comedor plegable. ¡Ideal para disfrutar de comidas sociales o noches de juegos de mesa!
El sofá del salón se pliega para dormir a 2 personas adicionales y hace de una cómoda cama mientras navega
La cocina del lado de babor está construida en forma de U, lo que la hace segura y cómoda para cocinar mientras navega. Está completamente equipada con refrigerador / congelador, estufa / horno de gas propano oscilante, y juegos completos de utensilios, vajilla, cristalería y utensilios de cocina.
A lo largo de la cabina interior, los pasamanos de seguridad están colocados de manera segura al alcance. El suelo es nivelado en toda la cabina, sin áreas de escalón.
Hay mucha luz tanto de las ventanas muertas como de las escotillas abiertas, permitiendo una brisa fresca por debajo y buena visibilidad del exterior.
El lado de estribor es un espacioso escritorio de navegación con buen almacenamiento adicional.
Bajo las tablas del suelo está limpio, pintado ordenadamente y ofrece fácil acceso a cables, tuberías, etc.
Fácil acceso al compartimento del motor debajo de las escaleras de la escotilla.

Instrumentos:
RayMarine: 1 x sonda de profundidad, 1 x piloto automático RayMarine ST 4000 (configuración de caña) (2016) con control remoto
Nuevo VHF (2023) Uniden
Radar

Velas y aparejos:
Aparejos revisados en 2022, sin problemas reportados.
El mantenimiento de acero inoxidable se ha mantenido al día.
Estay trasero ajustable
Vela principal en sistema SGS (en enrollador de mástil) en buen estado de funcionamiento
Génova en retractor Furlex en buen estado de funcionamiento
Vela de estay de repuesto guardada en el locker trasero

Equipo de anclaje:
Molinete Lofran Caiman 1000w (2005) con 60m de cadena de 10mm
Anclas: 1 x ancla Mantas 45 (2022), 1 x ancla CQR de repuesto de 17.5 kg, 1 x ancla FOB plegable con 10m de cadena y 30m de cuerda utilizada para el dinghy.

Barco equipado con muchas piezas de repuesto, todas en estado nuevo / usado pero reacondicionado.
Equipo de pesca y snorkel incluido.
Equipo de seguridad: 2 chalecos salvavidas autoinflables, anillo de vida MOB incluido.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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