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Tripp 36

€14.763 Precio: US$17.500

Presentado por:

Sailboats Northeast

6 Cliff St
P. O. Box 924
Marblehead, MA, 01945
Estados Unidos
781-631-4910

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Marca Tripp
Tipo 36
Construcción 1991
Estado del barco Usado
Precio US$17.500
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 10.97 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Portsmouth, New Hampshire, Estados Unidos
Eslora total 10.97 m
Eslora en la línea de flotación 9.07 m
Manga 3.45 m
Calado máximo 2.11 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 9685 libras
Lastre 4500 libras
Superficie vélica 652.37 ft²
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3GM30F
Combustible Diesel
Año Motor 1991
Propulsión 27 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
WC invitados 1
Tanques agua dulce 1
Tanques de reserva 1

Descripción

REDUCCIÓN DE PRECIO - LA PROPIETARIA QUIERE QUE SE VAYA. ¡GRAN OFERTA!!

Para competir o navegar, el Tripp 36 es un rendimiento comprobado diseñado por Bill Tripp y construido por Carroll Marine en RI. El espacio limpio en la cubierta y la amplia cabina son ideales para la maniobra de la tripulación, y el interior tiene todas las comodidades que necesitas para una navegación animada.

Piper cuenta con dirección de timón y el mástil alto opcional, con un excelente inventario de velas que incluye una nueva vela mayor. Otras características incluyen un palo de spinnaker de carbono; nuevos plotters GPS duales Garmin con viento, profundidad y velocidad; un piloto de timón Raymarine, un estay trasero ajustable hidráulico, un nuevo enrollador de génova Harken, nuevas baterías; y un nuevo inodoro, mangueras y tanque. Está lista para salir, con todo lo que necesitas para competir o navegar. ¡PRECIO LOCAMENTE BUENO PARA ESTE BARCO!

Alojamientos

Piper cuenta con un diseño interior de formato abierto con camas para seis personas. La altura del techo es de aproximadamente 6'1". La Cabina Principal tiene largos sofás a babor y estribor con respaldos que se pliegan para formar camas de piloto sobre los sofás. La cocina está delante de los sofás y más adelante se encuentra el baño.

El baño cuenta con un nuevo inodoro manual a babor, con nuevas mangueras y un tanque de retención. Hay una válvula en Y para el desagüe al mar. Al otro lado, a babor, hay un lavabo de tocador.

Delante del baño hay un gran armario para velas.

Detrás de los escalones de la escalera de acceso se encuentra la caja del motor y una gran cama debajo de la cabina.

Equipo Eléctrico

  • (2) Nuevas baterías de plomo-ácido Grupo 27
  • Sistema estéreo AM/FM/CD
  • Bomba de achique eléctrica

Electrónica y Navegación

  • (2) NUEVAS pantallas GPS Garmin/MFD con medidores de profundidad, velocidad y viento, ubicadas a ambos lados de la entrada. Pueden operar conjuntamente o de forma independiente.
  • (2) NUEVAS brújulas Ritchie montadas en el mamparo, a babor y estribor de la entrada.
  • Radio VHF Standard Horizon
  • Piloto de timón Raymarine ST200+

Cocina

La cocina está ubicada en la proa a babor

  • Estufa de alcohol de 2 quemadores con horno
  • Fregadero de la cocina (necesita fontanería para la bomba de agua dulce)
  • Nevera de hielo al otro lado a estribor
  • Tanque de agua dulce de bolsa.

Velas y aparejos

Velas

  • Ligera #1 3DL 600 (100% Aramida)
  • Med. #1 3DL 860 50/50 Carbono Aramida
  • #3 Jib Norlan Aramida KH 301 TX56
  • Nueva vela mayor Doyle
  • Vela mayor North 3DL 600
  • .75oz Asimétrica
  • #2 3DL (cortada para enrollador)
  • .5 S2 Spinnaker Airx 500N Bainbridge - Blanco
  • .6 Spinnaker de carrera - Rojo
  • Nueva funda de génova ATN

Apuntalamiento

  • Triple esparcidor, con quilla, aparejo de cabeza de mástil
  • Apuntalamiento de varilla
  • Nuevo enrollador de jib Harken
  • Foil dual
  • Pole de spin de carbono con riel de mástil
  • Vang de botavara
  • Ajustador de backstay hidráulico
  • Las líneas conducidas hacia atrás a través de los tensores de línea.

Equipo de cubierta

  • Amplias plataformas laterales para la maniobra de la tripulación
  • (2) escotillas de cubierta abatibles
  • Cómodo cockpit
  • Dirección por timón
  • Módulo Lifesling MOB en la barandilla de popa

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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