Abeking & Rasmussen 51m
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Dolphin Yachts
España
| Marca | Abeking & Rasmussen |
|---|---|
| Tipo | 51m |
| Construcción | 1992 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$1.100.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Goleta |
| Eslora | 51.33 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Montpellier, Quebec, Canada |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 51.33 m |
|---|---|
| Manga | 7.9 m |
| Calado máximo | 4.14 m |
| Calado mín. | 4.14 m |
| Desplazamiento | 550 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Deutz |
| Modelo del Motor | TBD 604 BLG |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 605 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Diseñador | W. Johnk |
|---|---|
| Astillero | Abeking & Rasmussen |
| Camarote de invitados | 10 |
| Número máximo de pasajeros | 22 |
| Tanques combustible | 78000 litros |
| Tanques agua dulce | 26000 litros |
Descripción
Este goleta de acero de tres mástiles fue construida utilizando el casco de un arrastrero de alta mar del Mar del Norte de 1957, despojado y totalmente reconvertido en Abeking & Rasmussen en 1992. Impulsada por su motor diésel Deutz-MWM de 605 hp, puede alcanzar una alta velocidad de 12 nudos y tiene un rango eficiente de 8500 millas náuticas cuando navega a su velocidad de crucero de 10 nudos. En resumen, un fantástico, fuerte y navegable yate de expedición. Después de navegar extensamente en las latitudes del norte y de hacer el Paso del Noroeste, ahora está disponible y lista para que un nuevo propietario la prepare para nuevas aventuras y horizontes. En palabras de su Capitán “ofrecerá gran comodidad en condiciones climáticas difíciles”. Se realizó una renovación de 3.8 millones de dólares canadienses en 2012 que la llevó a la clase comercial sin restricciones. Ha estado sin uso durante los últimos seis años en agua dulce, por lo que se requiere una renovación general. Su propietario está dispuesto a reducir el precio de manera razonable para devolverla a un estado operativo. Videos recientes disponibles a solicitud.
La especificación completa seguirá en breve.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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