Catana 40S
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CAP MED Boat & Yacht Consulting
Francia
| Marca | Catana |
|---|---|
| Tipo | 40S |
| Construcción | 1992 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €140.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 12.2 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Saint-Tropez, Var, Francia |
| Eslora total | 12.2 m |
|---|---|
| Manga | 5.9 m |
| Desplazamiento | 4200 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 18 hp |
| Horas de motor | 1150 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | penta |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 18 hp |
| Horas de motor | 2370 |
| Tanques combustible | 2 x 50 litros |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 400 litros |
Descripción
El Catana 40S diseñado por el famoso arquitecto Lock Crowther es un catamarán de crucero rápido reconocido por su ligereza, su rendimiento y su fiabilidad en navegación de altura. Con solo 4,2 toneladas de desplazamiento, este modelo forma parte de los catamaranes de alto rendimiento capaces de ofrecer excelentes velocidades a vela mientras se mantiene un confort de crucero apreciable.
Esta unidad de 1992 ha sido objeto de una importante remodelación entre 2022 y 2024. Los trabajos realizados en 2023 son particularmente significativos con refuerzos estructurales en la base del mástil, los soportes de los cabos y las uniones casco/nacelle. El aparejo de inox también ha sido reemplazado, mientras que el mástil y la botavara han sido completamente reacondicionados.
El sistema energético ha sido completamente modernizado con una instalación solar de 1.520 W compuesta por cuatro paneles y un banco de baterías de litio de 850 Ah instalado en 2023. Todo el sistema es gestionado por un sistema Victron completo que incluye controladores MPPT y convertidores de 375 W y 3000 W. Este sistema asegura una importante autonomía energética para la vida a bordo.
La producción de agua está asegurada por un desalinizador Seawater Pro de 70 litros por hora instalado en 2024, complementado por un sistema de recuperación de agua de lluvia a través del hardtop. Todo esto permite vivir en total autonomía durante las largas navegaciones.
El diseño interior incluye tres cabinas, de las cuales dos son dobles y una es simple. El salón ha sido rediseñado para ofrecer una mesa modular que puede transformarse en una gran cama. También se ha integrado un espacio de taller y almacenamiento, práctico para las navegaciones largas.
La cocina está equipada con un refrigerador-congelador de 12 V, una cocina de gas de tres fuegos, una placa de inducción instalada en 2021 y una lavadora de 7 kg. Los colchones y cojines del salón y del cockpit fueron reemplazados en 2023.
En el exterior, el cockpit ha sido completamente optimizado con una nueva mesa, un hardtop Airex a medida y una plataforma trasera alargada que integra una estación de preparación para la pesca. Los cabos de aluminio permiten almacenar un auxiliar Airex de 2,8 metros equipado con un motor Suzuki de 9,8 CV.
Con base en Papeete en Polinesia Francesa y con impuestos pagados, este Catana 40S constituye una excelente plataforma para un programa de gran crucero o de vuelta al mundo.
Aviso de exención de responsabilidad
Catana 40S Lock Crowther – catamarán de viaje completamente modernizado, autónomo en energía y listo para el gran mar.
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