Hallberg-Rassy 45
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Alemania
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 45 |
| Construcción | 1992 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €209.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.12 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fehmarn, Schleswig-Holstein, Alemania |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.4 m |
|---|---|
| Manga | 4.32 m |
| Calado máximo | 1.88 m |
| Lastre | 6400 kg |
| Peso seco | 16000 kg |
| Altura libre de la cabina | 1.95 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo-Penta |
| Modelo del Motor | TAMD 31A |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1992 |
| Propulsión | 94 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 4 Cuchilla |
| Diseñador | Germán Frers |
|---|---|
| Astillero | Hallberg-Rassy (SE) |
| Tanques combustible | 600 litros |
| Tanques agua dulce | 1000 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Hermoso Hallberg-Rassy 45 en versión de 3 cabinas. El 45 de la excelente astillero sueco era conocido por sus muy buenas características de navegación. Fue el primer modelo que Germán Frers diseñó para HR. Ambas áreas húmedas con ducha separada. Yate de alta mar listo para navegar y equipado de manera integral. Mastil enrollable manual con vela mayor con listones verticales, sistema de enrollado eléctrico para la génova, estay de cutter desmontable, propulsor de proa, plataforma de baño, electrónica completa con 2 plotters, radar, piloto automático, etc. Visitas previa cita. Por favor, solicite todos los detalles.
Información Adicional
Lista de equipamiento, a fecha de 21.10.2025, Invernadero (calefaccionado)
- Ancla Ultra de 35 kg con cadena galvanizada de 65 m, 10mm
- Winche de ancla Lofrans (2016), interruptor de pie, control remoto inalámbrico
- Hélice Flexofol de 4 palas, hélice de repuesto Gori, de 3 palas
- Rudder de proa Lewmar
- Bomba de agua de cubierta
- Escalera de proa (original Hallberg Rassy)
- Plataforma de popa con escalera de baño incorporada
- Balsa salvavidas SEA_SAVE KHYF-6ISO, 6 personas (2016) en contenedor
- Winche de enrollador eléctrico Furlex E400 para génova
- Vela mayor Elvström, 2018, con listones verticales, dispositivo de enrollado de mástil manual
- Génova II
- Foque de estay de corte
- Spinnaker
- Dinghy, 3 personas 2024
- Motor fuera de borda para dinghy, Yamaha 10 HP
- Capota y extensión
- 2 garfios de barco
- Anillo salvavidas con cuerda y luz intermitente
- Boyas de señalización con luz intermitente y anillo salvavidas
- Radar Raymarine Quantum
- Mástil de radar con antena VHF y GPS y dispositivo de grúa
- Ancla de popa de 20 kg, ancla de placa, 10 m de cadena de proa, 50m de cabo de ancla
- Tablero de fender
- Rueda de timón revestida de cuero de ciervo
- Cojín de asiento para el cockpit
- ICOM IC-M423 con GPS y dispositivo secundario en el cockpit
- ICOM IC-M73 Euro Plus (radio portátil)
- Raymarine Axiom12 plotter de cartas (cockpit)
- Raymarine anemómetro
- Raymarine sonda/log
- Instrumentos de cockpit: Raymarine i60: Viento, lupa de viento, i70 instrumento multifuncional a color
- Piloto automático Raymarine
- Red SeaTalk-NG
- Raymarine eS7 plotter de cartas (mesa de navegación)
- Timbre/bocina de niebla automático
- Cocina de 3 fuegos y horno
- Refrigerador
- Congelador
- Calentador de agua de 40 litros
- 1 extintor de 5 kg
- 4 extintores de 1 kg
- Manta ignífuga
- Bomba de achique automática
- 2 bombas de achique de emergencia activables
- Bomba de achique manual
- Faro inalámbrico
- Cargador de batería de 24 voltios
- Cargador de batería de 12 voltios
- 5 baterías de confort (4 24Volt, 1 12Volt)
- 1 batería de arranque
- Calefacción Webasto Diesel 5kW
- 2 inodoros eléctricos
- 2 cabinas de ducha
- Tanques de agua 2 x 500 litros
- Tanque principal de diésel 250 litros
- Tanque de reserva de diésel 350 litros
- Amplia gama de cabos
Descargo de responsabilidad
La empresa proporciona los detalles de este buque de buena fe y a su leal saber y entender. Sin embargo, la corrección y precisión de esta información, así como el estado de un buque, no están garantizados ni asegurados. Un comprador debe instruir a sus agentes o tasadores para que verifiquen los detalles que el comprador desea validar. Este buque se lista sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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