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Hunter 43

€72.024 Precio: US$84.900

Presentado por:

Passion Yachts

260 NE Tomahawk Island Drive
Portland, OR, 97217
Estados Unidos
503-966-8623

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Marca Hunter
Tipo 43
Construcción 1992
Estado del barco Usado
Precio US$84.900
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 13.11 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Portland, Oregon, Estados Unidos
Eslora total 12.95 m
Eslora en la línea de flotación 11.58 m
Manga 4.27 m
Calado máximo 1.5 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Desplazamiento 23800 libras
Lastre 7600 libras
Peso seco 23800 libras
Distancia máxima del puente 19.81 m
Altura libre de la cabina 1.98 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Combustible Diesel
Año Motor 1992
Propulsión 50 hp
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Diseñador Hunter Design Team
Astillero Hunter Marine
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Tanques combustible 50 gal
Tanques agua dulce 120 gal
Tanques de reserva 30 gal
Forma del casco Monocasco
Garantía del casco Ninguno

Descripción

El Hunter 43 está diseñado para rendir con estilo y comodidad. Es rápido, fácil de navegar, estable y cómodo. Abundan los toques pensativos, como el diseño de las velas que incorpora un aparejo fraccionado, estay retrocedido y una mayor con roach completo. Un diseño de casco resbaladizo pero estable incorpora una quilla de ala bulbosa y un timón de pala. Debajo de la cubierta están las comodidades que hacen famoso al Hunter. Un enorme salón con comedor convertible, cocina gourmet y dos camarotes, cada uno con baño y ducha cerrados.

Alojamientos

  • Altura libre de 6'6"
  • Tres cabinas
  • Amplio comedor en forma de U con mesa de café personalizada
  • El comedor se convierte en una litera doble
  • Cabina delantera con baño privado
  • Litera doble en V
  • Litera queen en la cabina de popa
  • Acceso al baño desde la cabina de popa
  • Tanque de retención de 30 galones (2012)
  • Calefactor diésel forzado Planar de 6kw (2017)

Cocina

  • Encimera de Corian
  • Estufa de CNG de 3 quemadores con horno (Inspeccionada y probada en 2017)
  • Microondas de 110V
  • Fregadero doble de acero inoxidable
  • Agua caliente y fría presurizada
  • Calentador de agua caliente de 6 galones
  • Refrigeración de carga superior (Nuevo compresor y placa de evaporación 2021)
  • Congelador de carga superior

Velas y aparejos

  • Viga de aluminio
  • Arnés fraccional
  • Furler de capota (2011)
  • Traveler en la parte superior de la cabina
  • Paquete Doyler Stack (2017)
  • Mayor de batten completo (2021)
  • Génova del 130%
  • Winches primarios de velocidad 2-2
  • Winch de cabina de 2 velocidades Lewmar
  • Winch eléctrico de cabina de 2 velocidades Lewmar
  • Líneas de vida de acero inoxidable
  • Spinnaker, driza principal, línea de enrollado, hojas de foque reemplazadas (2017)

Eléctrica y Electrónica

  • Transceptor AIS Garmin 600
  • Entrada de energía en tierra y cable (2018)
  • Standard Horizon GX2200 con micrófono Ram
  • Medidor de nudos Autohelm
  • Sonar de profundidad Autohelm
  • Velocímetro de viento Autohelm
  • Brújula Autohelm
  • Piloto automático Raymarine ST6002
  • Raymarine I50 Tridata
  • Radar Raymarine
  • Mástil de radar Edson
  • Televisor de pantalla plana de 32" con reproductor de DVD
  • Estéreo Bluetooth West Marine con control remoto
  • Inversor de 2000W con control remoto y monitor de batería
  • Cargador/inversor Magnum
  • 3 baterías AGM (2013)
  • 3 baterías AGM de casa (2017)
  • 1 batería AGM de arranque (2017)
  • 1 AGM Windless (2017)
  • Luces y bombillas LED en la cabina (2017)
  • Alternador reconstruido (2017)

Lona

  • Dodger (2021)
  • Bimini (2021)
  • Ventanas de Enclosure Completo
  • Doyle Stack Pack (2017)
  • Rueda Plegable Lewmar (2017)

Ancla

  • Winche eléctrico Sampson Lowrance
  • Cadena de 175', 250' de cabo de 5/8
  • Ancla Bruce

Área de vela


IJPE : 839.00 pies cuadrados

I : 50.00 pies

J : 15.83 pies

P : 50.00 pies

E : 17.75 pies

Área de Vela de Trabajo : 839.00 pies cuadrados

Información Adicional

  • Propulsor de 3 palas Campbell (2010)
  • Elevador de motor fuera de borda

2017

  • Puerta y cerradura de Lexan en la entrada
  • Nuevo motor de molinete
  • Stack Pack
  • Baterías (5)
  • Filtro de agua dulce
  • Iluminación LED
  • Cabos de seguridad de acero inoxidable
  • Cabos de soporte de acero inoxidable en la torre de radar
  • Tacómetro reparado
  • 4 tanques de CNG - Probados y llenos
  • Correas reemplazadas
  • Bomba de combustible reemplazada

2018

  • Plotter Raymarine Axiom 9 Pro RVX
  • Transductor Airmar B744V y pantalla Tri-data
  • Radar Raymarine Quantum 2 inalámbrico/con cable
  • VHF Standard Horizon GX2200 en la estación de navegación con micrófono RAM en la cabina
  • Estéreo Bluetooth RF de West Marine
  • Rueda de destructor plegable Lewmar
  • 2 capas de pintura de fondo ablativa
  • Calefactor diésel Planar
  • Protección de colchón Hyper-Vent en la cabina de popa
  • Interior de Ultrasuede

2019

  • Anodo cortador de línea
  • Nuevas drizas y escotas
  • Grifo de la cocina
  • Bomba de sumidero del baño delantero
  • Filtro de ventilación de carbón para aguas negras
  • Iluminación con sensor de movimiento en la torre de radar
  • Gland de empaquetado
  • Davits para el dinghy

2021

  • Placa evaporadora y compresor para el refrigerador
  • Inversor/cargador Magnum MS2000 Pure Sine con control remoto MEARC
  • Dodger
  • Reparación de genoa
  • Nueva vela mayor
  • Strong Track con slugs de acero inoxidable
  • Cadena de ancla de 125' re-galvanizada
  • 200 pies de nueva línea de ancla de 5/8
  • Manija del inodoro del baño delantero
  • Ventanas laterales de 6' reemplazadas (babor y estribor)

2022

  • Kit de monitor de batería Magnum
  • Ventanas laterales de 6 pies reiniciadas con sello de vida
  • Cubiertas de vinilo en todas las ventanas laterales
  • Bimini y cerramiento

2023

Reemplazado anemómetro de viento (¡roto por un pájaro!)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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