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Beneteau First 310

€29.665 Precio: US$35.000

Presentado por:

Sailboats Northeast

6 Cliff St
P. O. Box 924
Marblehead, MA, 01945
Estados Unidos
781-631-4910

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Marca Beneteau
Tipo First 310
Construcción 1993
Estado del barco Usado
Precio US$35.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 9.45 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Marion, Massachusetts, Estados Unidos
Eslora total 9.47 m
Eslora en la línea de flotación 8.79 m
Manga 3.22 m
Calado máximo 1.8 m
Calado mín. 1.8 m
Tipo de quilla enums.keel-type.kt-bulb
Desplazamiento 7054 libras
Lastre 1785 libras
Superficie vélica 500 ft²
Distancia máxima del puente 14.17 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor MD2002
Combustible Diesel
Año Motor 1993
Propulsión 18 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Materiale de propulsor Bronce
Toldos
  • Lazy bag
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Agua caliente
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Colchonetas de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Mayor full batten
  • Spinnaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génova enrollable
Diseñador J.M. Finot
Astillero Beneteau
Camarote de invitados 3
WC invitados 1
Tanques combustible 1 x 21 gal
Tanques agua dulce 1 x 45 gal
Tanques de reserva 1 x 18 gal
Forma del casco Desplazamiento

Descripción

El Beneteau 310 First es un popular crucero de rendimiento. Un quilla profunda con un mástil alto proporciona un viaje rápido, rígido y seco. Con dos cabinas privadas, un salón cómodo, una cocina bien diseñada y un baño espacioso con ducha. Su interior es lujoso con un generoso uso de madera de cerezo cálido en todo. Tiene un mástil 7/8 y proa vertical, un riel de pie de aluminio ranurado y un exterior de bajo mantenimiento.

Un yate de agua dulce hasta 2015, ella está limpia y en excelente estado y se muestra bien. Ha sido mantenida profesionalmente. Se beneficia de muchas mejoras, así que asegúrate de leer las especificaciones completas y contactar a Marc Winder para programar un momento para embarcar.

Alojamientos

Un amplio pasillo claro te lleva hacia abajo a un interior espacioso para un barco de 31 pies. En la parte delantera, comenzando en la proa, hay una litera en V con almacenamiento y tanque debajo, una escotilla para ventilación está en la parte superior, armarios colgantes y almacenamiento a babor y estribor. El salón se encuentra en el medio del barco con sofás rectos en la parte delantera a babor y estribor separados por una mesa abatible, la cocina en forma de L está en la parte trasera a babor. La estación de navegación está en la parte trasera a estribor seguida de un armario colgante y el compartimento del baño. La puerta detrás de la cocina proporciona acceso a la cabina trasera, que está equipada con almacenamiento en armario colgante y una litera doble que se extiende debajo del cockpit. Los escalones del pasillo son removibles para el acceso al motor.

Casco y Cubierta

El casco es un diseño de quilla de bulbo profundo con un fondo redondeado, una proa inclinada y una popa de transom invertido equipada con un escalón de baño abatible. Hay una corta cubierta de proa equipada con un pozo de ancla y amplias cubiertas laterales que llevan hacia la parte trasera a cada lado de una cabina en forma de cuña hasta un cockpit trasero con bordes/respaldos de asiento. Los pulpitos de proa y popa de acero inoxidable (S.S.) equipados con línea de vida de S.S. rodean las cubiertas.

Transom de paso, cockpit espacioso

  • Escotilla de transom con paso
  • El fondo fue lijado hasta el gelcoat desnudo y luego se aplicaron dos capas de recubrimiento epóxico en septiembre de 2015
  • Mástil de aluminio anodizado con aparejo fraccionado 7/8
  • La cabeza del mástil fue reconstruida con nuevas poleas, luces de navegación, nuevos cables, antena VHF en 2021. Todo el trabajo en el mástil, reemplazo de aparejos y nueva electrónica realizado por Northeast Rigging
  • Un juego de esparcidoras
  • Rieles de pie de aluminio anodizado
  • Gran lazarette de cockpit espacioso
  • Cojines de cockpit
  • Todos los portlights inspeccionados y servidos en 2021
  • Las válvulas de fondo fueron reemplazadas en 2018
  • Ancla principal Danforth
  • Bomba de achique manual

Velas y aparejos

Doyle Sails, mayor de vela con batten completo y Doyle Stack Pack. Nuevo en 2018

Harding Sails 130% Genoa. Nuevo en 2025

Spinnaker de regata

Spinnaker asimétrico de crucero con bolsa de dosificación

Botavara de spinnaker

Apuntalamiento de acero inoxidable. Reemplazado en 2021

La mayor parte del aparejo de carrera fue reemplazado en 2020/2021

Enrollador Harken nuevo en 2021

Traveler de driza Harken nuevo en 2024

Vang de botavara sólido

Sistema de sheet de carro de Genoa a barlovento

Multi-compra, ajustador/tensor de backstay "Magic Box"

Winches primarios Lewmar #30 ST

Winches secundarios Lewmar #16 ST montados en la parte superior de la cabina

Ocho (8) garras de línea para todas las drizas y líneas de control, conducidas a la cabina para control en solitario.

Nuevo compás de binnacle instalado en 2021

Electrónica

GPS/chartplotter Raymarine montado en el timón nuevo en 2021

Radar Raymarine montado en el mástil nuevo en 2021

Radar conectado y mostrado en el chartplotter

Anemómetro Raymarine montado en el mamparo de la cabina nuevo en 2021

Sonar Raymarine montado en el mamparo de la cabina nuevo en 2021

Velocímetro Raymarine montado en el mamparo de la cabina nuevo en 2021

Radio VHF en la estación de navegación. Antena y cables montados en el mástil reemplazados en 2021

Reproductor de CD estéreo AM/FM Kenwood con altavoces en el salón y en la cabina

Cocina

  • Estufa de propano de tres quemadores con horno y gimbal

  • Nevera a estribor debajo de la estación de navegación 

  • Fregadero de acero inoxidable de un solo tazón pulido

  • Amplios armarios de almacenamiento para alimentos y vajilla
  • Agua caliente y fría a presión en el fregadero

  • Calentador de agua de 6 galones

Eléctrico

  • Sistema de 12v con panel de interruptores

  • Sistema de 110v con panel de interruptores

  • Cargador de batería de 15 amperios. Nuevo en 2024

  • Dos baterías AGM de 12 voltios, Grupo 27. Instaladas en 5/2021

  • Poder de muelle: 110, 30 amperios con cable de poder de muelle

  • Alternador

  • Luces interiores

  • Luces de navegación

  • Bomba de achique eléctrica

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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