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Blue Water Ingrid 38

€29.953 Precio: US$35.000

Presentado por:

Whelton Marine

700 Mariner's Plaza Drive, Ste 707
Mandeville, LA, 70448
Estados Unidos
985-332-3705

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Marca Blue Water
Tipo Ingrid 38
Construcción 1993
Estado del barco Usado
Precio US$35.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 11.58 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación New Orleans, Louisiana, Estados Unidos
Eslora total 11.41 m
Eslora en la línea de flotación 9.75 m
Manga 3.43 m
Calado máximo 1.83 m
Calado mín. 1.83 m
Tipo de quilla Otro
Desplazamiento 26000 libras
Distancia máxima del puente 18.9 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo
Modelo del Motor MD17C
Combustible Diesel
Año Motor 1985
Propulsión 40 hp
Tipo de transmisión otro
Horas de motor 2000
Velocidad Crucero 6 kn
Autonomía 868 nmi
Diseñador William Atkin
Camarote de invitados 1
WC invitados 1
Capacidad de asientos 8
Tanques combustible 2 x 40 gal
Tanques agua dulce 1 x 135 gal
Tanques de reserva 1 x 20 gal
Forma del casco Monocasco

Descripción

El Ingrid 38 de 1993, Spiritus, construido por Bluewater Yachts y diseñado por William Atkin, es un verdadero clásico de Bluewater. Diseñado específicamente para la navegación en alta mar, este ketch de quilla completa combina líneas atemporales con una capacidad probada para navegar en océanos. No solo es impresionante el interior, ¡Spiritus está equipada para la independencia fuera de la red! Con un generador de agua, paneles solares y un versátil aparejo de ketch que hace que la navegación prolongada sea tanto práctica como cómoda. Con su pesado desplazamiento y un equipamiento bien pensado, Spiritus está lista para llevar a su próximo propietario de manera segura a través de los océanos o servir como un hogar autónomo.

Interior

A continuación, el Ingrid 38 ofrece un diseño espacioso y bien pensado. La litera de popa del lado de babor y la litera de medio casco proporcionan alojamientos cómodos, mientras que el gran sofá en forma de L se convierte fácilmente en dos literas adicionales. Una generosa litera en V en la parte delantera se puede configurar como una cama king-size o separarse en dos literas individuales. El interior está acabado con teca y acebo clásicos, un escritorio de capitán dedicado, una cocina bien equipada y un baño privado de pleno funcionamiento. El acceso a la sala de máquinas también está convenientemente ubicado en la parte de popa.
Salón

  • Portillos de apertura para ventilación
  • Sofá en forma de L con mesa que baja
  • El sofá se convierte en 2 literas de piloto con telas de lee.
  • Estantería incorporada en el lado de estribor
  • Mucho espacio de almacenamiento
  • Iluminación de bronce en el techo
  • Faroles de bronce montados en la pared
  • Iluminación de bombillas Thomas Edison montadas en la pared
  • Iluminación montada en la pared del lado de estribor/babor
  • Litera de cuartel del lado de babor
  • Cubículo con 4 cajones de almacenamiento
Escritorio del Capitán con mesa de cartas
  • Acceso al panel de control
  • Ventilador montado
  • Dos cajones de almacenamiento
Medio casco
  • Litera de cuartel del lado de babor
  • Calefactor de diésel
  • Unidad de aire acondicionado de ventana de 12000 BTU montada en la escotilla superior
Cocina en medio casco
  • Katadyn Watermaker Power Survivor 40E 1.5 galones por hora
  • Refrigerador/congelador Alan/Barber de 12V
  • Fregadero de acero inoxidable de doble cubeta con agua caliente y fría presurizada
  • Estufa de alcohol Force10 de 3 quemadores con horno y asador
Litera en V
  • 1 litera grande tamaño king o se convierte en 2 literas individuales
  • Escotilla de madera profunda en el techo
  • Mucho espacio en el techo
  • Iluminación en el techo
  • Almacenamiento en los lados de babor/estribor
  • Taquilla de almacenamiento en la proa con herrajes de bronce
  • 5 cajones de almacenamiento
  • Armario de ropa colgante
Baño
  • Privado y cerrado
  • Fregadero de acero inoxidable con ducha de mano
  • Portillo de apertura para ventilación
  • Dos armarios de almacenamiento en el mostrador
  • Tanque de retención de 20 galones

Cabina

  • Pasillo offset
  • Con timón
  • Las líneas se dirigen hacia la popa para un fácil acceso
  • 2 winches Barient 27 auto-tensores
  • Bimini completo, toldo y pantalla de cockpit trasero
  • Listones y cojines para hacer una cama completa en el cockpit
  • Parrilla montada en el riel de estribor Magma
  • Soporte para motor fuera de borda

Velas y aparejos

Rigging 

  • Armadura Ketch
  • Enrollador de rodillo
  • Mástil de aluminio Selden, 62 pies
  • Armadura fija 2014
  • Armadura móvil 2014
Velas 
  • Velas principales y de mesana North Sails, cada una con 2 rizos
  • Genoa de enrollador de rodillo al 130%
  • Vela de staysail con ganchos
Ancla
  • 2 anclas CQR, 300' de cadena cada una
  • Winche Lofrans

Navegación

  • Brújula Ritchie
  • Piloto automático Simrad
  • Plotter de cartas Garmin
  • Radar Furuno
  • Monitor Windvane
  • Sonar de profundidad Datamarine
  • VHF Icom

Eléctrico

  • 2 paneles solares Kyocera de 135 vatios
  • Controlador de carga solar Heart
  • Inversor de interfaz Freedom Heart
  • 2 baterías de casa AGM 8d
  • 1 batería de arranque AGM
  • Cargador de batería

Motor

  • Volvo MD17C, 40hp, 2000 horas
  • Último servicio: 05/2025
  • Sistema de supresión de incendios halógeno en la sala de máquinas

Bote auxiliar

  • Bote de fibra de vidrio Mercury de 8 pies
  • Suzuki 2.5 de 2007

Equipo de Seguridad

  • Epirb
  • Chalecos salvavidas
  • Sistema de supresión de incendios halógeno en la sala de máquinas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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700 Mariner's Plaza Drive, Ste 707
Mandeville, LA, 70448
Estados Unidos
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