Bowman 40

Comentarios del propietario:

‘En 1993, recibimos nuestro nuevo Bowman 40 construido por Rival Bowman

Yachts Ltd. en Southampton. A invitación del astillero, pudimos

visitar el sitio durante las cinco fases de construcción. Desde entonces, el barco

siempre ha sido un refugio confiable y seguro para nosotros en nuestros viajes en el

Mar del Norte y el Mar Báltico, sea cual sea el clima.’

Comentarios:

Bowman 40 – Yate de calidad clásica en propiedad familiar

El Bowman 40 encarna todo lo que hace un verdadero yate de alta mar:

construcción robusta, características de navegación equilibradas y un diseño atemporal.

Diseñado por el renombrado diseñador Chuck Paine y construido en Gran Bretaña

para cumplir con los más altos estándares de seguridad y comodidad en largos viajes,

es uno de los yates más buscados en su clase.

Este Bowman 40 fue construido en 1993 y ha estado en propiedad familiar desde entonces –

un detalle raro que habla del manejo particularmente cuidadoso del barco.

A lo largo de los años, ha sido almacenado regularmente en un almacenamiento seco de invierno y

mantenido por empresas especializadas. La condición y el equipo claramente

reflejan esto: se han realizado numerosas modernizaciones cuidadosas sin

cambiar el carácter clásico.

Un yate para navegantes que valoran la calidad, la tradición y un barco bien diseñado

para largos viajes. Listo para escribir nuevos capítulos – elegante, seguro y confiable.

Velas y aparejos:

Mástil, botavara y palo de spinnaker de Kemp (aluminio)

Aparejo: cortador con estays originales

Sistema de enrollado de génova: Schaefer System 3000

Superficie total de vela: aprox. 86 m²

Vela mayor 36.5 m² Fibercon en corte cruzado con 5 sables continuos y tensores

(nuevo en 2013)

Génova II 49 m² Hood 2007, revisada y limpiada profesionalmente en

2017

Spinnaker 114 m² Triradial Hood original

Palo de spinnaker de aluminio (Kemp)

Equipo completo de spinnaker

Vela de cortador Hood original

Winches:

2 x winches de driza 2 velocidades Lewmar 42C para driza de vela mayor y génova

Winches de escota de génova 2 velocidades Lewmar 52C

Winches de spinnaker: 2 velocidades Lewmar 30C

Winch de arriado 2 velocidades Lewmar 16C

Driza de vela mayor 2 velocidades Lewmar 30C

Traveler 2 velocidades Lewmar 30C

Winches eléctricos: ancla de proa Lewmar Modelo 2000

Navegación:

Brújula Cetrek Poseidon

Sistema B&G Hydra (log, sonda, dirección y velocidad del viento con

pantallas subsidiarias analógicas en la cabina)

1x Raymarine e7 en la estación de navegación 2012,

1x Raymarine e95 en la estación de timón 2015

Teléfono VHF: Shipmate RS 8300

Equipo técnico:

Baterías tipo Vetus VESMF 105 (nuevas en 2022)

Cargador Philippi ACE 12/60 (nuevo en 2020)

Conexión de corriente en puerto 220V incl. cable de extensión

Calefacción Eberspächer

Sistema de agua presurizada

Calentador de agua

Propulsor de proa 2006

Bombas de achique eléctricas y manuales

Ancla de proa de 28 kg con cadena calibrada de 9 m / 9.5 mm y línea de ancla de 50 m / 16 mm

de nylon, winch de ancla eléctrico

Ancla de popa Danfoss con cadena y línea

Despensa:

Refrigerador Isotherm 3701 sistema de refrigeración ITC 12 V (nuevo en 2022)

Estufa/horno Force 10 fue reemplazada en 2018

Seguridad:

Balsa salvavidas (último servicio en 2019)

6 chalecos salvavidas

Extras:

Radio y TV

Reloj de mareas Wempe, 2008

Escalera de baño de acero inoxidable

Capota azul