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Caliber 35

€51.213 Precio: US$59.900

Presentado por:

Sunshine Cruising Yachts

983 Ervin Street
Saint Augustine, FL, 32084
Estados Unidos
305-384-1936

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Marca Caliber
Tipo 35
Construcción 1993
Estado del barco Usado
Precio US$59.900
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 10.9 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Titusville, Florida, Estados Unidos
Eslora total 10.9 m
Eslora en la línea de flotación 9.12 m
Manga 3.45 m
Calado máximo 1.37 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3GM30F
Combustible Diesel
Año Motor 1993
Localización del motor enums.engine-location.center
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Equipo de viento
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Velas
  • Mayor enrollable
  • Génova
Astillero Caliber
Camarote de invitados 2
WC invitados 1
Tanques combustible 90 gal
Tanques agua dulce 40 gal
Forma del casco Monocasco

Descripción


S/V “Repose” – 1993 Caliber 35


CARACTERÍSTICAS:

90 GALONES DE CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE

800 WATIOS DE SOLAR 5

BATERÍAS DE LITIO DE 40 AH

BIMINI PERSONALIZADO CON HARDTOP


MEJORAS NOTABLES:

2021: SISTEMA DE NAVEGACIÓN

2022: COMPONENTES DEL SISTEMA AC/DC

2023: NUEVO FOQUE Y RIGGING FIJO

2025: NUEVO WINDLESS LEWMAR

El Caliber 35 es un clásico atemporal en la comunidad de cruceros, conocido por su increíble calidad, rendimiento y diseño. Con una espaciosa cabina v-berth y un camarote trasero, es ideal para una pareja o familia, y su bajo calado la hace perfecta para explorar las Bahamas y más allá. “Repose” está en excelente estado y será una opción segura, elegante y práctica para sus afortunados nuevos propietarios. Equipado con baterías de litio, 800 vatios de solar, controladores de carga solar Victron y un inversor/cargador de 2000 vatios, viene completamente equipado para cruceros fuera de la red.


Construcción:

“El método de construcción del Caliber 33/35 es casi tan bueno como se puede encontrar en un barco de fibra de vidrio de producción de precio moderado. El casco está construido de fibra de vidrio sólida y laminado de resina. Hay pisos sustanciales y estrechamente espaciados en todo el fondo, y a diferencia de muchos barcos en este tamaño y rango de precios, Caliber no utiliza revestimientos de fibra de vidrio prefabricados asegurados ciegamente en su lugar con materiales adhesivos. En cambio, Caliber asegura cada mamparo y componente de unión con dos a cuatro capas de tela de fibra de vidrio y resina colocadas a mano.

Las cubiertas están construidas con contrachapado en lugar de madera de balsa. El núcleo y la unión cubierta-casco están sellados con un adhesivo de poliuretano y luego atornillados a través de un riel de pie de aluminio cada 6" con pernos de carro de acero inoxidable de 1/4". Los pernos se ajustan en agujeros cuadrados en el riel de pie para que apretar las tuercas no haga que los pernos giren y rompan el sello de calafateo. Esto crea una estructura fuerte y sólida, y los crujidos y gemidos comunes en barcos de menor calidad cuando están estresados son prácticamente inexistentes en el Caliber.” -extracto de Spinsheet- Jack Horner, 2000


Navegación


Raymarine AIS clase B

Raymarine Quatom Radar

Raymarine Axion Pro 12 Plotter de cartas

Furuno Piloto automático

Raymarine Evolution p70 Computadora de piloto automático

Garmin Nmea 2000

Medidor de viento

Buscador de profundidad


Eléctrico y Mecánico


Promariner prosafe failsafe 60-amp aislador galvánico

Orion 24/12 70A convertidor de DC a DC

Panel eléctrico Blue Sea 3118 con caja 50 amp

4 paneles solares de 200 vatios

4 controladores de carga de panel solar Victron 100/30

Monitor de batería Victron

Cargador Victron de 12V 30 amperios de DC a DC

Inversor/cargador Victron de 2000 vatios

2 baterías de litio Battle Born de 270 amperios-hora

Radio VHF DSC

Sistemas debajo de la cubierta


Refrigeración Sea Frost

Calentador de agua de 5 galones

Estufa de inducción portátil

Horno de propano y estufa de 2 quemadores

Microondas

3 Ventiladores

Inodoro de compostaje Air head

Sello de eje sin goteo

Cubierta y Velas

Bomba de lavado

Parrilla

Balsa salvavidas (necesita inspección)

Windlass Lewmar

Foque Omar

Vela mayor North Sails

Reefing de vela mayor en el mástil

Ducha en la plataforma de natación

Cadena de ancla de 200'

Ancla primaria CQR 44# galvanizado

Ancla Bruce secundario

Cadena de ancla

Reefing de foque Lewmar

Bimini con hardtop

Davit para dinghy

Dodger


Auxiliar

Dinghy inflable Achilles

Motor fuera de borda eléctrico Torqeedo Travel 1103


Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Más…

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