Com-Pac Sloop
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Gray & Gray Yachts
Estados Unidos
| Marca | Com-Pac |
|---|---|
| Tipo | Sloop |
| Construcción | 1993 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$49.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 10.67 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | South Bristol, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.2 m |
|---|---|
| Manga | 3.61 m |
| Calado máximo | 1.22 m |
| Desplazamiento | 12500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Universal |
| Modelo del Motor | M35B |
| Propulsión | 35 hp |
| Horas de motor | 950 |
| Diseñador | Charles Morgan |
|---|---|
| Astillero | Com-Pac Yachts |
Descripción
CASCO Y DECK:
- Casco blanco, 2018 franja azul, fondo verde.
- Casco de fibra de vidrio sólido (sin núcleo de espuma).
- Quilla Scheel con 4' de calado.
- 2017 grifos de bronce debajo de la línea de flotación.
- 2015 púlpito de proa de teca y acero inoxidable.
- 2015 2015 puertos y pantallas de apertura de acero inoxidable.
- 2015 rueda plegable.
- 2 escotillas; cubiertas de escotilla.
- Rubrail.
- Escalón de transom con escalera de baño (fácil embarque).
- 2020 davits para dinghy Martek.
- Mástil de proa.
- Enclosure de cockpit completo en verde oscuro.
DEPÓSITOS:
Combustible: 30 galones en tanque de aluminio.
Agua: 80 galones en tanque de fibra de vidrio debajo de la cama en V.
Retención: 2018 12 galones en tanque de polietileno con bomba maceradora de 12V; mangueras nuevas 2018.
Agua caliente: ninguna
2003 Universal M35B diésel, 4 cilindros, FWC, con 950 horas.
ELECTRICO:
- 2017 4 baterías Trojan, 2 baterías de ácido de plomo de grupo 31; 2 baterías de arranque de grupo 27.
- Inversor de 3000w.
- Alimentación de tierra de 110V.
- Generador eólico AirX (fuera del barco, no ha sido utilizado).
- Paneles solares de 400w.
ALOJAMIENTOS:
- Empezando por delante está la cabina del propietario con cama en V con relleno, tres cajones con asiento a babor, un armario de dos puertas a estribor, dos puertos de apertura y una escotilla en el techo.
- Moviéndose hacia la popa, el salón principal tiene una mesa montada en el mamparo que se pliega con estanterías integradas y un estante de almacenamiento de botellas hecho a medida.
- El asiento en forma de L se convierte en una cama más grande para dos.
- Frente al sofá en forma de L está el centro de entretenimiento que tiene dos asientos tapizados, con el asiento trasero que se duplica como asiento de la estación de navegación.
- La cocina está ubicada justo detrás a babor.
- Detrás de la cocina está la cabina de invitados, con una cama cuarteada doble.
- A estribor de la escalera de acceso está el baño cerrado que tiene un área de ducha separada, con inodoro Jabsco.
- Suelo de teca y abeto barnizado.
- TV/reproductor de DVD con antena de TV montada en el mástil.
COCINA:
- Estufa de LPG de 2 quemadores con horno.
- Refrigerador Adler Barbour de 12V.
- Horno de microondas.
- Fregaderos dobles de acero inoxidable; sin agua caliente.
ELECTRÓNICA:
- Garmin GPS Map 740s pod, montado en el binnacle.
- Garmin GHC10 piloto automático debajo de la cubierta, nuevo ordenador.
- Garmin GMI 10 nudos de profundidad, velocidad del viento y dirección.
- 2018 Garmin Radar-GPS.
- Nuevo piloto automático hidráulico Garmin.
- Radio AM/FM con altavoces en el cockpit y el salón.
VELAS Y RIGGING: 570 pies cuadrados de área de vela.
- 2016 Dyneema y dacron mayor completamente battened, por Pope.
- 2016 genoa del 120% en enrollador Harken, por Pope.
- Spinnaker asimétrico con calcetín ATN.
- Spinnaker simétrico.
- Drifter, ½ oz – se usa de manera suelta ya que no está configurado para enrollador.
- Jib de tormenta.
- 2015/2017 rigging de carrera, por Pope.
- 2017 todo nuevo rigging de pie, por Pope, excepto por el stay de proa.
- Traveler de mayor Lewmar.
- 2015 winches Harken.
- 2017 polo de whisker, montado verticalmente en el mástil.
- 2016 vang de boom.
EQUIPO:
- Maxwell 800 12V molinete.
- 2015 Dodger con barandillas, bimini, panel de conector y cubierta completa de lona verde.
- Cubierta de lona de invierno completa.
- Ancla Rocna con cadena de 100'; repuesto de 100' con cadena de 30'.
- Nuevo ancla Fortress.
- Dinghy Puffin con motor fuera de borda Honda de 4 tiempos y 2.5 hp.
- 2020 davits para dinghy.
- Generador eólico (en almacenamiento).
- Parrilla de propano Magma.
- Polo de whisker.
- Radio AM/FM con altavoces en el cockpit y el salón.
- 2 bombas de achique eléctricas.
COMENTARIOS: Aunque el sloop de mástil de 35' Com-Pac no es necesariamente muy conocido, es muy valorado como un excelente diseño de Charle Morgan. Combina un diseño de dos cabinas con un rendimiento de navegación excepcional y un calado poco profundo para su crucero por las Bahamas. ROGUE ANGEL ha tenido un cuidado propietario. Por favor, llámenos para su inspección. Gracias por su interés.
Descargo de responsabilidad
Los posibles compradores deben asumir que los artículos en el barco en el momento de la visualización, pero que no están específicamente listados en esta hoja de especificaciones, no están incluidos en la venta del yate. Se cree que estas especificaciones son correctas, pero no se pueden garantizar. Las especificaciones se proporcionan con fines informativos. Los datos se obtuvieron de fuentes consideradas confiables, pero no son garantizados por el propietario o los corredores. El comprador asume la responsabilidad de verificar todas las velocidades, consumos, capacidades y otras medidas contenidas en este documento y proporcionadas de otra manera, y acepta instruir a su inspector para confirmar tales detalles antes de la compra. El barco está sujeto a cambios de venta, precio e inventario, y a ser retirado del mercado sin previo aviso.
Descargo de responsabilidad mecánico: Las horas del motor y del generador son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de la lista le dice el propietario y/o la lectura real del medidor de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo, y las grandes revisiones, así como TODAS las demás representaciones anotadas en la lista.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD PARA EMBARCAR EN EL VASO: En caso de que el Comprador aborde el barco ya sea en tierra o en el agua sin un corredor o propietario, el(los) Comprador(es) acepta(n) y entiende(n) que aborda bajo su propio riesgo y responsabilidad.
Presentado por:
Gray & Gray Yachts
Estados Unidos
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