Devon Drascombe Coaste

+ Espectacular y único en España Honnor Marine Drascombe Coaster, construido en 1992 y botado en 1993.
+ Embarcación portable típica inglesa y del norte de Europa.Casco blanco y cubierta manila. Con cabina.
+ De fibra de vidrio muy robusto, mástiles y botavara en madera en perfecto estado de mantenimiento (como nuevos).
+ Casco y cubierta pulidos anualmente.
+ Motor infalible Honda de 6 cv y 4 tiempos: como nuevo; de 2017 pero casi sin uso, muy, muy pocas horas. Pulcramente mantenido (es un seguro de vida) y por supuesto este año pasó revisión a fondo tanto antes de navegarlo (a principios de Agosto), como al sacarlo del agua (a finales del mismo mes; en Pontevedra). Está también como nuevo. Muy manejable y silencioso.
+ Remolque reecho pro completo este mismo año (2025); eje, frenos, rodamientos y neumáticos: nuevo todo. Y las luces funcionan perfectamente. En la carretera va de maravilla, sobre raíles, por lo ligero del conjunto.
+ Soporte de mástil y panel de iluminación a medida.
+ Foque enrollable en proa con enrollador a bañera; y la mesana sobre sí misma.
+ Las tres velas están en buen estado.
+ Jarcia fija reemplazada en 2023.
+ Lona de invierno y lona de bañera de alta resistencia.
+ Capota antirociones en excelente estado.
+ Juego de remos en buen estado (chumaceras incluidas).
+ Dos paneles solares para cargar una batería auxiliar (uno fijo exterior y otro movible más grande).
+ Controlador de carga solar BluSea; Plotter Raymarine Dragonfly; Corredera/profundímetro NASA Clipper Duet; Transductor nuevo.
+ Pernos de las almohadillas del motor fueraborda nuevos.
+ Cojines de bañera en buen estado, cabina forrada por dentro.
+ Timón, guardabarros, timón de madera dura laminada nuevos.
+ Timón y orza escamoteables de forma instantánea y muy fácilmente.
+ Cadena y razón de fondeo un poco sobredimensionados para dormir tranquilo (no hay quien lo mueva con sus 550 kg. de peso).
+ Es un tipo de barco que para su tamaño es increíblemente seguro, ya que aguanta por el diseño de su casco (en V tradicional) el viento y las olas que le echen (por ejemplo, navega en ceñida con vientos mantenidos de 21 nudos y buenas olas, de maravilla -olas de más 1 metro de altura, con mar de fondo, con ola superficial por el viento y con ola rebotada de la costa….; una salsera por la que navegaba de maravilla; tengo fotos y videos).
+++ En 2025 +++
+ Reflector radar instalado.
+ Motor revisado 2 veces (verano e invierno).
+ Maderas lijadas y con aceite especial marino.
Matrículas intercambiables en proa (marina polaca o de embalses).
+ Compás bañera restaurado.
+ Caña timón nueva (valor 1.000 €); espectacular (también conservo la antigua restaurada, que es preciosa y de color también manila, como la cubierta).
+ Pieza de unión inox entre la base de la percha de la vela mayor y el mástil: resoldado por especialistas con el método para trabajos finos en Astilleros Garrido (El Grove -Galicia-).
+ Equipación seguridad Zona C nueva 2025 (hasta 12 millas costa, 6 chalecos, bengalas, hasta completar todo el equipamiento obligatorio en las costas españolas).
+ Luz Fondeo y Navegación.
+ Triángulo y Bola navegación motor y fondeo.
+ Remolque renovado por completo: revisadas luces, rodamientos cambiados, eje nuevo completo, frenos revisados, neumáticos nuevos 2025.
+ Asegurado con MAPFRE y con bandera Polaca, para navegar sin problemas por las costas españolas y cualesquiera otras.
+ Guardado en Majadahonda (Madrid).