Maxi 1000

Dimensiones e información general.

• LOA - 10.20m
• LWL - 8.20m
• Viga - 3.25m
• Calado - 1.70m
• Calado de aire - 14.90m
• Desplazamiento - 4,500kg
• Lastre - 1,500kg
• Constructor - Maxi Yachts (SWE)
• Número de construcción - 635
• Diseñador - Pelle Petterson

Casco, cubierta y superestructura

• Casco de GRP. Originalmente gelcoat blanco. Ahora pintado de azul.
• Casco recubierto de epoxi como sistema de barrera en 2020.
• Deck y superestructura de GRP. Gelcoat blanco con textura antideslizante.
• Paneles de cubierta estilo teca flexible en la cabina. Paneles de cubierta para los escalones de la popa (a instalar por el nuevo propietario).
• Quilla de aleta de hierro.
• Timón de espolón semi-balanceado. Nuevo en 2023.
• Dirección por rueda. También hay la opción de convertirlo en dirección por palanca si se prefiere.
• Rueda con funda de cuero.

Interior y alojamiento

Un total de 7 literas y un compartimento de cabezas de buen tamaño.

• Calefacción central de aire caliente Eberspacher.
• Sistema de agua caliente y fría a presión.
• Nuevos cojines de salón 2023.

Camarote delantero

• Literas en forma de V con relleno.
• Taquillas de cueva en el techo.
• Escotilla central de cubierta.
• Almacenamiento debajo de la litera.

Salón

• Sillones en forma de U a babor que se convertirán en una litera doble.
• Almacenamiento en el costado.
• Mesa central con hoja plegable.
• Litera de sofá individual a babor con almacenamiento en el costado.

Cocina - A babor

• Cocina en forma de U con dos fregaderos de acero inoxidable.
• Agua caliente y fría a presión.
• Caja de almacenamiento en frío refrigerada Isotherm. El compresor necesita ser cableado.
• Cocina Optimus de dos quemadores con parrilla y horno.
• Almacenamiento en cajones y armarios.

Estación de navegación - A estribor

• Mesa de cartas orientada hacia adelante con almacenamiento interno. El pedestal tiene 4 cajones.
• Silla del navegador con armario colgante en el costado.

Baños - A estribor

• Lavabo ovalado con agua caliente y fría a presión.
• Inodoro manual Jabsco.
• Armario colgante húmedo.
• Espejo y 2 portavasos.
• Armarios de almacenamiento arriba y abajo de la encimera y un cajón.

Camarote doble - A babor

• Litera doble.
• Estante en el costado.
• Armario colgante doble.

Equipo de cubierta

• Rodillo de proa simple.
• Ancla de aluminio tipo pala con cadena de 40 m.
• Taquilla para ancla.
• Winche eléctrico de ancla Lofrans. Controles de pie montados en la cubierta.
• Cleats de amarre en la proa, en el medio y en la popa.
• Riel elevado con puntos de fijación.
• Escalera de baño / seguridad en la popa.
• 5 x defensas.
• Paso para defensas.
• Amarras de amarre.
• Soporte para motor fuera de borda.

Winches

• Winches primarios auto-tensores de dos velocidades Anderson 28.
• Winches de halyard de dos velocidades Anderson 16.

Equipo, aparejo y velas

Armadura

• Mástil fraccionado con espar Selden de un solo espar y aparejo de acero inoxidable.
• Botavara Selden con vangs de soporte sólido.
• Palanca de spinnaker montada en el mástil Selden en una pista ajustable.
• Sistema de enrollador Furlex 200s para genova.
• Riel de foque autoventilado.
• Vela mayor con riel de cockpit de ancho completo y carro ajustable.

Velas

• Vela mayor de laminado Diax completamente battenada Crusader, con dos rizos. Rizo de losa con bolsa de apilamiento y lazy jacks. Las líneas de rizo se dirigen hacia los winches de la cubierta.
• 2ª vela mayor de Dacron completamente battenada.
• Vela mayor de rendimiento de carbono Owen Sails.
• Genova de laminado Saturn con refuerzo de Tafetta.
• Genova de crucero Saturn 140% de Dacron con enrollador tri-radial y tira UV.
• Genova ligera No.1 de laminado Crusader 150%, como nueva.
• Foque de laminado Crusader No.3 con rizador y batten vertical. Como nuevo.
• Foque autoventilado de laminado Saturn con Tafetta y tira UV.
• Spinnaker, poco usado.

Rizo

• Rizo de línea simple para rizos 1 y 2 con línea de Dyneema, dirigida hacia la cabina.

Motor, propulsión y maquinaria

• Volvo Penta 2003, 28hp. motor diésel con saildrive.
• Horas del motor desconocidas.
• Nuevo motor de arranque, 2025
• Nuevo escape, 2022.
• Hélice plegable de bronce de 2 palas. Nueva 2022.
• Servicio realizado por el propietario, cambio de aceite 2 veces al año y normal invernaje y puesta en marcha de primavera.

Electrónica y equipo de navegación

• Plotter de cartas Simrad con cartas del Reino Unido. Nuevo 2023. Bodega de rueda.
• Multidisplay Raymarine. Bodega de rueda.
• Autopiloto montado en la rueda Autohelm. Bodega de rueda.
• Ecófono Raymarine. En el garaje de la escotilla.
• Velocímetro / dirección Raymarine. En el garaje de la escotilla.
• Velocímetro / log Raymarine. En el garaje de la escotilla.
• Brújula magnética Silva 1000. En el garaje de la escotilla.
• VHF DSC Silva. En la estación de navegación.

Eléctrico

• Electrónica doméstica de 12v y arranque del motor.
• 2 x baterías domésticas. Una nueva 2024 y una 2025.
• 1 x batería de arranque del motor nueva 2025.
• Alternador de motor de 12v.
• Poder de muelle de 240v con cargador.

Tanques y sistemas

• Combustible - 78L en tanque de acero inoxidable.
• Agua - 90L.
• Sistema de agua caliente y fría presurizado.
• Tanque de calentador de agua caliente Isotherm calentado a través de intercambiador de calor del motor y elemento de calefacción de inmersión de 240v.
• Calefacción central de aire caliente a gasóleo Eberspacher.

Trabajo en lienzo

• Capota azul con barra de agarre. Nueva ventana de plástico 2023.
• Cubierta azul para el volante y el timón.
• Bolsillos organizadores de cuerdas azules.
• Funda de vela mayor gris claro con bota de mástil.

Equipo y material de seguridad

• Boyas de salvamento en cuna de empuje.
• Boyas Dan.
• Puntos de arnés en la cabina.
• Alarma de gas conectada.
• Bomba de achique manual.
• 2 x extintores de incendios.
• Manta ignífuga.

Equipo adicional

• Botecito inflable Avon con remos.
• Amarre disponible en el club de vela de Helensburgh si se adquiere una membresía.

Comentario del propietario

Lyrebird ha sido nuestro barco familiar durante 20 años, navegado y competido por 3 generaciones, 9 veces ganador del trofeo John Dobie del Clyde Cruising Club. Yate del año del CCC por nuestros cruceros a las Islas Occidentales de Escocia, además de muchos otros trofeos de carreras y cruceros del CCC.

Solo está a la venta debido a que tenemos que dejar de navegar.

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad, como balsas salvavidas, Epirbs, extintores y bengalas, etc., suele ser personal para el(los) propietario(s) actual(es) y, si se deja a bordo como parte de la venta de un buque usado, puede requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

Si bien hacemos el mejor esfuerzo para obtener documentación de los vendedores, es aconsejable verificar qué está disponible antes de viajar para ver o hacer una oferta.