Najad REDLINE
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| Marca | Najad |
|---|---|
| Tipo | REDLINE |
| Construcción | 1993 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | SKr1.900.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13 m |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Henan, Suecia |
| Eslora total | 13 m |
|---|---|
| Manga | 3.82 m |
| Calado máximo | 1.9 m |
| Desplazamiento | 13000 kg |
| Marca Motor | Volvo Penta |
|---|---|
| Modelo del Motor | TMD22 |
| Propulsión | 78 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Propulsor plegable | Sí |
| Tanques combustible | 300 litros |
|---|---|
| Tanques agua dulce | 500 litros |
Descripción
El Najad REDLINE es un yate de cockpit central único y sólido con buenas características de navegación. Este modelo fue el ganador de su clase en la regata de Sjaelland a mediados de la década de 1990.
RED LINE es un yate especial. Fue construido y botado en 1993. Hasta donde sabemos, este es el único Najad de su tipo que se construyó. Las características especiales incluyen una forma de casco y cubierta únicas, una plataforma de baño integrada, un interior de caoba barnizado de alto brillo y un diseño ligeramente diferente en comparación con el Najad 420 estándar.
El diseño ofrece una cabina de invitados en la proa con una litera en forma de V y mucho espacio para almacenamiento. El salón tiene dos sofás y una mesa de salón sólida. A estribor de la entrada hay un baño con ducha y una mesa de navegación. La cocina longitudinal se encuentra directamente a babor de la entrada. En la cabina de popa hay una litera doble y una litera individual y un baño en suite, que ha sido modificado y se utiliza como cabina de almacenamiento.
El actual segundo propietario compró el yate en 1997. RED LINE ha sido muy bien cuidada y ha navegado en aguas escandinavas a lo largo de su vida. En los últimos años, RED LINE ha recibido una nueva cubierta de teca, un nuevo mástil enrollable y el casco ha sido repintado.
DATOS CLAVE
- Casco repintado con Awlgrip – 2017.
- Cubierta de teca – 2017.
- Mástil enrollable – 2015.
- Jarcia fija – 2015.
- Stay interior removible.
- Winches Andersen.
- Vela mayor – 2015.
- Genova – 2017.
- Volvo Penta TMD22, 78hp.
- Propulsor de proa.
- Generador diésel.
- Baterías de servicio de litio – 2021.
- Cargadores de batería – 2021.
- Plotter – 2023.
- VHF – 2023.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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