Oyster 461

Construcción

Construido por Oyster Yachts 1993

Diseñador Holman & Pye

Casco, cubierta y estructura de GRP

Cabina central

Cubiertas de teca completas

Cubiertas de teca en excelente estado con mucho desgaste restante. Recalafateado según sea necesario.

Quilla bulbosa

La mayoría de las válvulas de fondo fueron reemplazadas en 2022 (las válvulas de fondo del motor y generador estaban bien, todas engrasadas y mantenidas en invierno de 2025)

 

LOA:   46'1"

LWL:  37'6"

Haz: 13'11"

Calado:  6'11"

Desplazamiento:  19,610 kg

Maquinaria

Perkins M90 (84hp)

Horas de motor – 2200

Unidad de transmisión por eje

Propulsor Max de plumas

 

Velocidad máxima - 8 nudos

Velocidad de crucero - 6 nudos

Autonomía 650 millas náuticas

 

Generador Fischer Panda 3.8Kw

Desalinizador Ecosistems SP25 con motor de 24 V. (2022) Produce 35L/hora y consume aproximadamente 12 amperios a 24 voltios, completo con filtros de repuesto y membrana de repuesto.

Timón de viento Hydrovane con auto-guiado

Calentador de agua de 60 litros (2022)

Electrónica

4 x baterías AGM de 12v 200Ah que dan 400Ah a 24 voltios (2022)

2 x baterías de plomo ácido de 100AH 12v (2025)

1x batería de generador de plomo ácido de 12v

 

3 x paneles solares Whisper power de 175 W montados en un armazón trasero de acero inoxidable a medida que incorpora un pushpit (2022) y antenas.

Controladores Victron MPPT (2022) para carga independiente de batería solar y doméstica.

Cargador de batería Whisper power (2022)

Nuevas tomas de corriente estilo UK de 240 voltios (2022)

 

Nuevas luces de techo de acero inoxidable cepillado y interruptores (2022)

Iluminación ambiental regulable de bajo nivel en el salón (2023)

Nuevas luces de lectura en los camarotes con cargador USB integrado en cada litera. (2022)

Nueva toma de corriente en el muelle (2023)

Tanque

Combustible:      550 ltrs

Agua:       750 ltrs

Almacenamiento:    2 x tanques de almacenamiento

Rig y Velas

Mástalo de aluminio de la capucha, brazo y varilla de bigote / varilla de embudo, todo granallado y pintado con nueva pintura Awl Grip en 2022.

Todos los accesorios de la placa de la cubierta del mástil reemplazados en 2022.

Armadura de cortador con stays de popa removibles.

El aparejo de carrera fue reemplazado en 2022.

El aparejo de pie fue reemplazado por Allspars en 2020.

 

2 winches de mástil Harken 40 STA auto-tensores (2022) todas las líneas controladas desde la cabina.

Kicker hidráulico Selden (2022)

Nuevos controles de embrague en la cabina (2022)

 

Vela mayor – Ullman Endurance en enrollador de mástil (2022)

Génova – por Gowen en nuevo enrollador Harken mk4 (2022)

Vela de staysail - por Gowen en nuevo enrollador Harken mk 4 (2022)

Configuración de doble varilla para navegación a favor del viento.

Alojamiento

Alojamiento para 6/7 en tres cabinas

SALÓN:

Casa de piloto brillante y aireada con 7 grandes ventanas, 2 de apertura hacia adelante (todas retiradas, reacondicionadas y nuevos sellos 2022)

Estéreo Fusion MS-RA70N con altavoces en el salón y en la cabina de popa (todos nuevos 2022)

Escalones de pasillo de compañero Oyster.

Salón principal con comedor en forma de semi-U a babor, gran mesa doble de apertura

Sofá a estribor con caja de trotter que forma una litera de mar de tamaño completo (con tela de lee)

Todo tapizado de nuevo con tela Amble Oatmeal nueva 2022 y nuevas persianas a medida 'Breeze Blinds'

Almacenamiento en todo

 

COCINA

Cocina en forma de L a estribor con correa para cocinar.

Superficies de trabajo estilo Corian (2022)

Placa de gas Force 10 de 4 quemadores con horno y parrilla

Portlights de apertura

Fregaderos de acero inoxidable dobles con grifo mezclador presurizado, grifos de agua dulce y de mar manuales.

Refrigerador de carga superior grande - nuevo compresor Frigoboat BD35 con enfriador de quilla (2022)

Congelador enorme de carga superior - nuevo compresor Frigoboat BD50 con enfriador de quilla (2022)

Filtro de agua potable de alta calidad General Ecology

Microondas

Nueva tubería de suministro de gas y regulador (2022)

Varilla de seguridad contra incendios FS55 (2022)

Amplio almacenamiento

 

CABINA DEL DUEÑO

Amplia cabina del propietario en popa con una gran cama doble.

Mucha ventilación y luz natural de la escotilla Lewmar (2024). Persianas Oceanair.

Portlights de apertura - a través del casco.

Mesita de tocador a estribor con asiento

Armarios y amplio almacenamiento en todo.

Extintor de incendios de agente limpio de 2 kg (2022)

 

BAÑOS DE POPA

Inodoro manual Jabsco (2022) con tanque de retención

Encimera estilo Corian con lavabo y grifo mezclador, espejo arriba con almacenamiento

Almacenamiento debajo del lavabo y detrás de los inodoros

Ducha con válvula mezcladora (2022)

 

CABINA DE INVITADOS DELANTERA

Cama doble en forma de V en la cabina de proa con inserto para hacer cama doble

Escotilla Lewmar (2022) con persianas Oceanair

Armario colgante con cajones

Extintor de espuma de 2L (2022)

 

BAÑOS DELANTEROS

Inodoro marino manual Jabsco con tanque de retención (ambos nuevos 2022)

Ducha grande con grifo mezclador (2022)

Encimera estilo Corian con lavabo y grifo mezclador. (2022)

Almacenamiento arriba y abajo.

Escotilla Lewmar (2022) con persiana Oceanair

 

CABINA DE INVITADOS –

2 literas de tamaño completo, con telas de lee

Escotilla Lewmar (2022) con persiana Oceanair

Acceso a los baños delanteros a través de puerta Jack & Jill.

Gran almacenamiento detrás y debajo de la litera inferior

Cubierta

Winch de ancla Lofrans X3 Project (reconstruido en 2022)

Ancla -33kg Rocna (2020) y 70 metros de cadena galvanizada de 12mm

Ancla secundario con cadena y cabo de remolque.

Locker de ancla accesible desde la cubierta

Winches de cockpit Lewmar - 6 en total

Estabilizadores

Davits oversize Whittle

Capota (2024)

Bimini (2024)

Ducha de cubierta caliente y fría montada en la popa (2022)

Navegación

Tabla de navegación de tamaño completo orientada hacia adelante a babor, con paso a la cabina del propietario en popa

 

Pantalla multifuncional Raymarine axiom 9, que incorpora plotter de cartas Navionics, AIS, profundidad y superposición de radar, con repetidor en la cabina. (Todo nuevo 2022).

Sonar Dragonfly, sonda de eco y plotter de cartas independiente en la cabina.

Radar Doppler Raymarine Quantum Q24D de 18” (2022)

Radio VHF Icom IC-M423GE con GPS integrado (2022)

Repetidor Icom micrófono de comando VHF en la posición del timón (2022)

Transceptor Raymarine AIS700 con divisor integrado (2022)

Radio VHF portátil Horizon (2021)

Monitores de batería Whisper (2022)

3 x pantallas múltiples Raymarine i70 en la cabina (2022)

Panel de interruptores de instrumentos para 12, 24 y 240V

Cabezal y actuador de piloto automático Raymarine evolution p70 (2022)

 

Router Mailasail ‘Redbox’ para wifi de barcos, con conexión integrada a la red wifi de la zona, 5G o satélite (2022)

Teléfono satelital Iridium 9575 (2022)

Aéreas para wifi, 5G, satélite y AIS montadas en la estructura trasera de acero inoxidable.

Ofertas

Avon RIB de 2.6m

Motor fuera de borda Mercury de 6Hp y fundas

Seguridad

Ocean Safety EPIRB (2020)

Arnés de vida montado en la popa Ocean Safety con liberación hidráulica (2020)

 

Extintor de incendios de gas auto limpiable de 2Kg en la sala de máquinas (2022),

2 bombas de achique automáticas más 1 bomba de achique automática de alta capacidad con alarma de achique (2022)

Bomba de achique manual Whale Gusher operada desde el cockpit (2020)

Alarma de gas / monóxido de carbono Nereus instalada (2022)

Alarma de escape del motor y generador Halyard (2022)

Prefiltro Racor / trampa de agua con alarma

Pulidor de combustible diesel dipper (2022)

 

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no debe ser objeto de negociación tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo incluyan en la lista, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio a la baja después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

 

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de volver a registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

Comentarios del propietario

Compramos a Betsy en 2021 y la reacondicionamos a un gran costo en preparación para el Atlantic Rally Challenge y posible navegación posterior en el Pacífico. He navegado toda mi vida, incluyendo entregas transatlánticas y de Biscay (esta es mi cuarta yate). La reacondicionamos para minimizar futuros problemas de mantenimiento en el mar, por ejemplo, reemplazando todas las válvulas de fondo, chorreando y pintando con awlgrip los mástiles, nuevo cargador de batería y ambos enrolladores de vela de proa, aunque los originales estaban completamente funcionales, así como modernizando y revisando todo el equipo existente como se mencionó anteriormente. Como iba a ser nuestro hogar en el agua, también actualizamos el interior, con nuevos sistemas de iluminación, tapicería y encimeras de cocina estilo Corian y baños actualizados con un envoltorio de vinilo.

 

Consideramos muchos barcos de segunda mano para navegación en aguas azules y rápidamente aprendimos que una aparente 'oferta' necesitaría una inversión sustancial de seis cifras para prepararse para el tipo de viaje que teníamos en mente. Estamos encantados con la inversión en Betsy: ha sido una rápida creadora de pasajes y sumamente cómoda en el mar y anclada. Ha sido muy poco utilizada y pasó gran parte de su vida anterior sola y en tierra, como demuestran las imágenes. Lamentablemente, debido a problemas de salud familiar, no la llevaremos en otro pasaje oceánico, pero está lista para disfrutar de las aguas azules nuevamente con un nuevo propietario, quien esperamos la ame y aprecie tanto como nosotros. Disponible para ver en Preveza, Grecia (que es fácilmente accesible desde la mayor parte de Europa durante el verano) en cualquier momento con el aviso adecuado y se puede entregar en cualquier parte del mundo después de la compra.

 

Título Documentos y Impuestos

A continuación se enumeran los documentos/o copias de lo que hemos visto al listar este yate.

 

Registro británico actual Parte 1

Copia - Carta de Brexit confirmando ubicación en la UE

Copia - Contrato de Compraventa (2021)

Copia - Contrato de compra del propietario actual (RYA) (2021)

Copia - Contrato de Compraventa (2019)

Copia - Contrato de Compraventa (2006)

Copia - Carta de Oyster Brokerage a los nuevos propietarios (2006)

Copia - Contrato de Compraventa (1996)

Copia - Formulario de aduanas de importación español mostrando el impuesto/IVA pagado (1993)

Copia - Declaración de entrega de construcción de Oyster (1993)

Copia - Especificación/contrato del pedido inicial 1er propietario (1992)

Registro de tránsito

Prueba del impuesto de navegación TEPAI pagado

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte de nosotros respecto a dicho motor. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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