Privilege Boolean
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BVI Yacht Sales LTD
Islas Vírgenes Británicas
| Marca | Privilege |
|---|---|
| Tipo | Boolean |
| Construcción | 1993 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$100.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 13.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Fajardo, Puerto Rico |
| Eslora total | 13.11 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 12.19 m |
| Eslora en la cubierta | 13.11 m |
| Manga | 7.01 m |
| Desplazamiento | 16535 libras |
| Peso seco | 16535 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | M30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1994 |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | M30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1994 |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | Puerto |
| Diseñador | Marc Lombard |
|---|---|
| Astillero | Alliaura Marine |
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 100 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Forma del casco | Catamarán |
Descripción
“Boolean” es un catamarán Privilege 43 registrado en la USCG de 1993 ubicado en Palmas del Mar, Puerto Rico. Los catamaranes Privilege son conocidos por su equilibrio entre rendimiento y volumen interior, y esta embarcación se ofrece como una oportunidad orientada a proyectos para un comprador dispuesto a abordar los elementos de condición conocidos.
El barco no ha sido navegado ni movido en más de tres años. Se debe asumir que todos los sistemas requieren inspección, pruebas, servicio y reparación según sea necesario antes de su uso. No se presenta como listo para navegar, y no hay encuestas recientes en archivo.
El interior cuenta con un diseño de 4 cabinas y 2 baños, con dos cabinas actualmente convertidas en espacios de almacenamiento y utilidad que pueden ser revertidos. Hay una fuga activa en la escotilla delantera de babor, que ha resultado en moho interior y paneles dañados en esa área. Se requerirán reparaciones o reemplazos adicionales en la carpintería interior y acabados cosméticos en la pasarela de estribor y la cabina de popa.
El vendedor informa de una serie de actualizaciones completadas entre 2022 y 2023, incluyendo el reemplazo de todos los pasacascos y válvulas, sellos de eje sin goteo, cojinetes de corte, limpieza del tanque de combustible, replomería, resellado y pulido, instalación de una unidad de aire acondicionado Dometic de 15K BTU, nuevo calentador de agua Isotherm, nuevos revestimientos en múltiples áreas y un arreglo solar de 4 × 330W. Un generador Northern Lights de 15kW (aprox. 521 horas) está instalado pero no ha sido probado recientemente. Se informó que los motores y transmisiones estaban en buen estado de funcionamiento, pero deben ser verificados de forma independiente.
La electrónica fue actualizada en 2023 e incluye un plotter Raymarine Axiom, instrumentos de profundidad/velocidad/viento i70 y VHF. Se informó que las velas estaban en buen estado, pero no han sido inspeccionadas ni aparejadas en varios años.
Las reparaciones de fibra de vidrio en los costados y los arañazos en el casco por debajo de la línea de flotación fueron reportadas por el vendedor como resultado del huracán Irma y fueron niveladas y reparadas por un contratista en Palmas del Mar. El vendedor ha declarado que la embarcación no tomó agua. Como práctica marina estándar, se recomienda una inspección del casco y el aparejo.
La embarcación se encuentra actualmente en un muelle en Palmas del Mar (aproximadamente $1,000 por mes, potencialmente transferible). Un astillero cercano puede acomodar un corto varado para encuesta e inspección.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Información Adicional
INFORMACIÓN DEL MOTOR
- Fabricante Perkins
- Modelo M30
- Año 1994
- Caballos de fuerza 30
- Horas de motor Estribor
- Tipo de combustible Diésel
- Horas de motor aprox. 3200
- Cierre de combustible
- Tipo de motor interno
- Tipo de transmisión Eje
- Filtro de agua de mar crudo
- Extinción de incendios en la sala de máquinas
CONFORT Y COMODIDADES INTERIORES
- Refrigeración no integrada 110v carga frontal “magic chef”
- Congelador 110v carga frontal “Magic chef”
- Estufa y horno de 2 quemadores de propano y cocina de inducción
- Horno de microondas Kitchen Aid
- Tostadora
- Lavavajillas - Carga frontal integrada
- Lavadora no integrada “pinnacle”
- Secadora no integrada Splendide
- Sistema de agua 12v
- Calentador de agua- Isotherm (instalado en el lado de estribor detrás del motor de estribor)
- Aire acondicionado-15K BTU Dometic- Reciente (aprox.) instalado en la base del primer armario del propietario
ELECTRÓNICA Y EQUIPO DE NAVEGACIÓN
- Piloto automático Raymarine
- Plotter de cartas y GPS Raymarine Axion Plotter de cartas en la mesa de cartas 2023
- Sonar de profundidad Raymarine I702023
- Velocidad y distancia Raymarine I702023
- Radio VHF principal- Raymarine2023
- Indicador de dirección y velocidad del viento Raymarine I702023
- Brújula
- Estéreo Fusion
- Altavoces estéreo BOSE
SISTEMA ELÉCTRICO
- DC 12v
- AC 110v
- Batería del motor de estribor con cargador solar dedicado
- Batería del motor de babor con cargador solar dedicado
- Sistema de paneles solares instalado con 4 paneles monocristalinos de 330 vatios cada uno 2022
- Cable de alimentación de tierra
EQUIPO MECÁNICO
- Bombas de achique manuales
- Bombas de achique eléctricas
- Tipo de dirección
- Extintores de incendios caducados
- Timón de emergencia
EQUIPO DE CUBIERTA Y COCKPIT
- Ancla principal Vulcan 33
- Longitud de cadena desconocida
- Molino de ancla Maxwell
- Rodillo(s) de ancla de proa
- Defensas (6+)
- Cuerdas de muelle (variedad)
- Bimini de techo duro
- Mesa de cockpit - hoja abatible de madera
- Davit de dinghy - Acero inoxidable
- Púlpito y barandillas de proa
- Escalera de baño
- Estanchiones laterales y líneas de vida
- Davit de dinghy
- Luces de navegación
VELAS Y RIGGING
Velas:
- Genoa en buen estado
- Vela mayor completamente battened en buen estado
- Hojas de genoa
- Cuerdas de izado- (algunas nuevas)
- Rigging en funcionamiento - posiblemente incompleto
- Profurl roller furler
Winches
- Mástil Lewmar auto-tensado 44 (3)
- Cockpit Lewmar
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BVI Yacht Sales LTD
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Servicios
- SeguroSeguro
