Rustler 36

Casco y Cubierta

Casco de GRP azul. Acabado original de gelcoat y luego rociado profesionalmente con Awlgrip azul 2015/16.
Cubierta y moldeado del techo del coach de GRP color blanco roto.
Cubiertas laterales de teca, suelo del cockpit y asientos
Cajón de gas autovaciante en la popa
Invernado en seco 2022-23, 23-24 y 24-25. Antifouling, casco y ánodo de hélice reemplazados y revisión/mantenimiento de las válvulas de fondo 2025. Hélice Featherstream engrasada 2025

Falda de defensa (2021).
Siete defensas y defensa de proa.

Equipo de cubierta

Dirección de rueda Edson Cobra con Raymarine SmartPilot X-5 autohelm.

Cabeza de piloto automático Raymarine SmartPilot X-5 reemplazada en 2022
Dirección de Hydrovane (nueva en 2018).
Winche de ancla Lewmar V2/3, interruptores de pie en la cubierta y kit de recuperación manual de tambor Lewmar V1/2/3 (almacenado abajo) – todo nuevo en 2018.
Ancla CQR de 45 lb con cadena calibrada de 60 m 3/8 (nueva en 2018)
Ancla Fortress FX-16 con cadena de 8 m de 10 mm y trenzado de 39 m de 18 mm (nuevo en 2018, almacenado abajo)

Ancla Bruce de 15 kg nueva en 2023 con cabo y cadena
Nueva línea de amarre de boya (cadena de 2 m de 10 mm con trenzado de ancla empalmado en ambos extremos) – almacenada abajo.
Rieles de driza de génova.
Ventilación de aire dorades con protectores de acero inoxidable.
Dos winches Lewmar 30ST en la escalera de acceso
Dos winches de driza Lewmar ST40
Winche de génova Lewmar 30 en el mástil.
Puertas de acceso en las barandillas, lados de babor y estribor.
Escalera de embarque plegable de acero inoxidable, puede estar ubicada en la puerta de acceso de babor o estribor.
Pasamanos de teca en el techo del coach.
Seis cleats de amarre, proa, a medio barco y popa.
Dinghy/tender Plastimo con cubierta en cuna de teca hecha a medida con correas de sujeción y trinquetes de acero inoxidable.
Motor fuera de borda Yamaha de 2 hp.
Bomba de achique manual en la posición de dirección.
Mesa de cockpit desmontable, puede ser almacenada abajo.
Cubiertas para la rueda y el pedestal (2018), Hydrovane, winche de ancla y motor fuera de borda (2019),
Nueva capota con asas y bolsillos de almacenamiento (Sunbrella, 2022).
Gancho de barco montado en la popa

Maquinaria

Motor diésel Yanmar 3HM35 de 35hp con 1578 horas de funcionamiento a partir de marzo de 2025
Acceso al motor desde detrás de los escalones de la escalera de acceso, armario de cockpit de estribor y litera de popa de babor.
Instrumentos del motor ubicados en el borde del cockpit.
Sello del eje de la hélice HMI y acoplamiento flexible aquadrive.

Hélice Darglow Featherstream con cassette de paso actualizado 2023. Nuevo ánodo de sacrificio

Instalado en 2025
Nuevo calentador de agua y tuberías 2018.
Baterías AGM Mastervolt (nuevas 2018), 2x130aH (domésticas) y 1x70aH (arranque del motor). Cargador Pro Charger Ultra de Sterling Power,
instrumento de monitoreo de batería SAMLEX E-pert Pro y interruptor selector de batería, nuevo 2018. Nuevo panel de CA que controla el cargador, calentador de inmersión de 240v y enchufes de 240v, 2018. Las baterías se pueden cargar desde el motor, energía de tierra y generador de veleta.
Rutland 914I Windcharger con regulador de carga HRS1, montado en la popa (2018).
Calefactor de aire caliente diésel Eberspacher montado en el armario del cockpit con escape en la popa. Nuevo 2023

Apuntalamiento y Velas

Mástil de aluminio anodizado de 45 pies, sección de 215x138 mm.
Escalones de mástil plegables. (2018)
Botavara de 13 pies, sección de 145x105 mm
Kicker de varilla.
Freno de botavara Walder (2018)
Vela mayor (2010) de Sanders. Totalmente battened con tres rizos. Rizo de línea única de vuelta a la cabina.

Inspeccionada y lavada por Saturn sails invierno 22-23 “la expectativa de vida de esta vela no debería ser una preocupación en el futuro previsible”
Funda de vela mayor (Sunbrella 2020) con lazyjacks.
Génova 137% de Sanders con enrollador Furlex 300 (2011). Inspeccionada y lavada por Saturn sails invierno 22-23 “la expectativa de vida de esta vela no debería ser una preocupación en el futuro previsible.

Nueva funda de sol para la pie y la driza”
Chute de crucero y snubber, bloques de enganche y drizas.
Jib de tormenta (adjuntable al estay interior removible)
Spinnaker.
Polo de spinnaker almacenado en la parte delantera del mástil

El aparejo de pie renovado completamente por Fairlie Riggers abril 2025 y el aparejo de carrera y lazy jacks renovados donde sea necesario, a saber: - reemplazar el topping lift de 10 mm, reemplazar el halyard de spinnaker de 12 mm, reemplazar el halyard de génova de 10 mm, reemplazar los lazy jacks, reemplazar los cables de guardia con cable de 4 mm 1x19 incluyendo todo nuevo cable y terminales de engaste. 2025.

Navegación

EN LA CABINA:
Raymarine 12 Pro-S Axion MFD con software Lighthouse, alojado en Scanstrut Scanpod en el volante (2018) con cartas de Navionics.
Instrumentos Raymarine ST60 (Viento, Viento de Ceñida, Velocidad del Barco, Profundidad, Brújula) en la entrada de la cabina.
Radar Raymarine Quantum, montado en el mástil (2018), pantalla en Axiom.
Controlador Autohelm en el borde de la cabina junto a la posición de dirección.

Brújula 
EN LA MESA DE CARTAS:
Repetidor de instrumento Raymarine ST60 Graphic Display
ICOM IC-M506 Transceptor VHF
Teléfono Satelital Iridium 9522-P
ICS NAV 6 V2 NAVTEX
 
Raymarine AIS 350/650 con divisor AIS 100, antena en la parte superior del mástil compartida con radio VHF. Pantalla AIS en Axiom.
Red de comunicaciones mini Red Box, conectada al teléfono satelital, wifi Bat y red de instrumentos.
Antena para teléfono satelital, Navtex y wifi en la popa.

Luz de ancla y navegación LED Aqua-signal serie 34 nueva 2025

Brújula Riviera   BU4 nueva 2024

Alojamiento

SALÓN:
Mesa de comedor plegable con compartimento de almacenamiento central.
Asientos en forma de ‘L’ en el lado de babor (con tela de protección desmontable), se extiende para formar una litera doble.
Asientos lineales en estribor con tela de protección desmontable.
Almacenamiento encima y detrás de los asientos a babor y estribor.
Toma de 240v.
Salida de calefacción de aire caliente EbersbacherCabin.
Escotilla de cubierta abatible (Lewmar Ocean).
Ventanas fijas en el techo del salón.
Luces empotradas en el techo de la cabina.
Radio FM/AM/Bluetooth con altavoces estéreo
Reloj de barco tradicional y barómetro

COCINA:
Doble fregadero de acero inoxidable, grifo mezclador de agua caliente y fría a presión y grifo de agua dulce de bomba manual, todo nuevo en 2018.
Cocina de gas marina TECMA (Modelo Nelson), con soporte oscilante, dos quemadores, horno, parrilla y protectores, nuevo en 2018.
Caja fría refrigerada con compresor WAECO Cold Machine CU55, placa fría y control de termostato, todo nuevo en 2018.
Doble toma de 240v
Puntos de anclaje de correa de seguridad en la cocina.
Numerosos armarios de almacenamiento sobre el mostrador y debajo del mostrador.
Aleta de madera plegable adicional en la superficie de trabajo de la cocina.
Ventilación sobre la cocina.
Luz roja/blanca sobre el fregadero/cocina, 2020.
Panel de control eléctrico de CA y control de calefacción de aire caliente Eberspacher.
Medidores de combustible y agua en los escalones de la escalera de acceso.

ÁREA DE NAVEGACIÓN:
Mesa de cartas de tamaño medio de almirantazgo orientada hacia adelante con tapa levantable. Acceso lateral para cartas y armario de almacenamiento debajo de la mesa.
Toma de 12v
Luz roja.
Asiento del navegador con almacenamiento debajo.
Equipos de navegación como se indica.

LITERA DE CUARTO:
Litera individual grande, de longitud completa para adultos. Almacenamiento debajo y estante en el casco.
El armario húmedo se puede montar cuando la litera no está en uso
Ventana de babor que se abre hacia el cockpit.
Acceso a la bomba de sentina, nueva en 2018.

ESCALERA DELANTERA:
Acceso a la cabina delantera.
Acceso al compartimento de cabezas a babor.
Armario de almacenamiento a estribor.

CABINA DELANTERA:
Litera doble en forma de ‘V’ con almacenamiento debajo. Cojín de relleno para la litera en forma de ‘V’.
Salida de calefacción de aire caliente debajo del área de relleno.
Armarios de almacenamiento sobre la litera a ambos lados.
Unidad de cajones con armarios debajo y encima. Espejo de tocador.
Luces de lectura para ambas literas.
Escotilla de cubierta Lewmar Ocean que se abre.
Acceso al armario de anclas (almacenamiento de cadena y motor de cabrestante)

COMPARTIMENTO DE CABEZAS:
Unidad de lavabo moldeada con armarios debajo y armarios con espejo arriba.
Grifo mezclador de agua caliente/fría a presión/ducha con cabezal extensible, nuevo en 2021.
Interruptor manual para la bomba de sumidero de la ducha.
Luz de techo roja/blanca, 2020.
Unidad de inodoro marino Jabsco, nueva en 2018, incluyendo tuberías.
Escotilla de apertura Lewmar Ocean hacia la cubierta.

ARMARIO DE COLGAR:
Frente a las cabezas.
Riel para colgar ropa, almacenamiento adicional en la parte inferior con ventilador de golpe/falta.
Luz.
Estante de almacenamiento abierto arriba.

Seguridad

Seago Cruiser – balsa salvavidas de 4 personas, montado en un soporte de acero inoxidable, nuevo 2024
 Paquete de bengalas para alta mar, nuevo 2022.
 Cinturón salvavidas con luz flotante Sirius
 Soporte para Danbuoy
 Silbato y bomba.
 Luces de navegación de emergencia.
 Cinturón y línea de recuperación MOB de Seago.
 Equipo de elevación MOB, utilizando un cabrestante, diseñado y fabricado por los propietarios.
 Cadenas ajustables Baltic, desde la parte delantera de la cabina hasta la cubierta de proa, babor y estribor.
 Silla de marinero Crewsaver 40, 2018.
 2 bombas de achique, una en la cabina y una detrás del asiento de la carta.
 Tres extintores de incendios operativos, uno en el armario de la cabina, uno en el salón delante del motor y uno en la cabina delantera.
 Manta contra incendios frente a la cocina.
 Reflector de radar en el mástil.
 Tapones de válvula de mar de madera.

Equipo Adicional

Cuna Tennamast Nueva 2023

Cortadores de pernos.
Repuestos para motores, bombas domésticas, cabezales Jabsco y bombas de sentina
Piezas de cabrestante y material de servicio
Kit de reparación de velas.
Banderas de insignia y cortesía.

Descargo de responsabilidad

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