Taswell 43

Taswell 43CC - modelo 1993 'CRYSTAL SEAS' está a la venta exclusivamente con DBY Boat Sales.

El Taswell 43, diseñado por Bill Dixon y construido por Ta Shing, es un crucero de cockpit central de fibra de vidrio sólido muy valorado, conocido por su interior de teca de alta calidad y construcción de alta resistencia. Capacidad suprema para navegar en alta mar y un diseño cómodo y espacioso para vivir a bordo. Cuenta con un aparejo de cutter para un manejo fácil, un timón protegido y un alojamiento generoso con dos camarotes privados.

Crystal Seas tiene tres áreas de estar separadas. La primera es un baño delantero que contiene un sistema de descarga por vacío, un tanque de retención y una ducha húmeda. También se accede aquí al área de la cadena del ancla y a un enorme espacio de almacenamiento. A continuación, hay una litera Pullman doble con su propia puerta corredera para proporcionar alojamiento privado a los huéspedes.

Continuando hacia la parte trasera en el área principal de estar, hay una estación de navegación completa, una cocina en forma de U, una gran mesa plegable semicircular con un sofá completo alrededor para proporcionar mucho espacio para hasta ocho huéspedes. También hay escaleras que conducen al cockpit central desde este espacio.

La cocina en forma de U está completamente equipada con una estufa y horno de propano Force 10 de tres quemadores con soporte oscilante. También hay una campana extractora/ventilador, un gran refrigerador y congelador. Un freidor de aire/horno tostador y un microondas tienen su propio espacio seguro. Un fregadero doble profundo acomoda la limpieza y la preparación de alimentos.

Continuando hacia la parte trasera del área principal de estar se encuentra la litera principal con un baño en suite con descarga de agua salada y ducha cerrada. La litera principal tiene una cama tamaño queen en el medio con un asiento de lectura a cada lado de la cama. Hay mucho espacio de almacenamiento para armarios de él y de ella y mucha ventilación a través de una gran escotilla arriba, dos dorades, puertos oceánicos y 2 luces de puerto cerca de la cabecera de la cama para esas noches cálidas.

El acceso a la sala de máquinas es excelente desde todos los lados debajo del espacio del cockpit central. Hay un conjunto completo de herramientas a bordo con herramientas manuales al alcance de la mano en tableros de clavijas de cada puerta de acceso, así como dos cajas de herramientas completas en compartimentos bajo el suelo.

Las baterías AGM de 880Ah existentes se pueden cargar de 3 maneras para mantenerte fuera de la red tanto tiempo como desees. Un generador diésel de 8KVA emparejado con el cargador de 150 amperios cargará tus baterías rápidamente mientras mantiene el barco fresco con el sistema de aire acondicionado de última generación. O, hay un alternador Balmar de 100 amperios, así como 400 vatios de energía solar. Crystal Seas está lista para baterías de litio gracias a que cada sistema de carga (solar, alternador e inversor/cargador) tiene múltiples perfiles de carga seleccionables.

Para garantizar la seguridad de Crystal Seas mientras estás fuera, hay un sistema de seguridad Eufy alimentado por su propio panel solar integrado y sonará una sirena con un estroboscopio brillante si hay un humano en el barco. El sistema Eufy te alertará de un evento a través de un mensaje SMS y te permitirá monitorear video o hablar.

Además de las funciones de seguridad remota, se puede monitorear el estado del sistema eléctrico y el nivel de carga, y se puede operar el sistema de aire acondicionado Velair para deshumidificar, enfriar o calentar el barco. Crystal Seas se puede monitorear de forma remota en su totalidad a través de su Starlink o la conexión móvil Digital Yacht a bordo.

Estructural:

Arco de acero inoxidable personalizado con lo siguiente:

 Davit para bote auxiliar
 Montaje de panel solar
 Montaje de radar, GPS, antena celular de largo alcance y Starlink
 Grúa para motor fuera de borda
 Estante de almacenamiento para artículos voluminosos debajo de los paneles solares
 Almacenamiento de cabo de ancla de popa
 Luz de cortesía en el área de popa
 Cámara de seguridad y alarma.

Líneas de vida rígidas de acero inoxidable soldadas que rodean toda la popa desde las puertas de embarque de media nave hacia atrás (nuevas 2021).

Nuevas líneas de vida de alambre de acero inoxidable (nuevas 2022).

Escotillas - todas las escotillas de acrílico y sellos reemplazados en las escotillas (2023).

Motor/Mecánico:

Yanmar 4JH2-TE 62hp turbodiésel con aproximadamente 2800 horas

Generador diésel Onan/Cummins 8KVA

Maxiprop de 3 palas con cuchilla de línea AB Marine instalada

Tanque de combustible de 86 galones

Velas/Aparejo:

Doyle 135% Genoa de corte tri-radial de 57.61sqm y vela mayor de corte tri-radial de 42.59sqm (ambas nuevas 2022, afinadas en 2025).

Spinnaker asimétrico

Vela de staysail de corte yankee de UK Sails

Ancla de mar (nueva, nunca usada)

Polo de whisker extensible Forespar

Aparejo de pie inspeccionado por un aparejador en 2023

Doyle Stackpack (nuevo 2022)

Freno de giro

Sombrilla personalizada de tres cuartos para el barco mientras está anclado (nueva 2025)

Eléctrico/Energía:

4 (3 de casa y uno de motor con relé de aislamiento) baterías AGM de 220Ah (nuevas 2024).

Sistema de ventilación de enfriamiento regulado por temperatura para baterías e inversor.

Inversor de onda sinusoidal pura Xantrax/cargador de 150 amperios con panel remoto en la estación de navegación (nuevo 2025).

Alternador Balmar de 100 amperios con regulador MC-618 y protector de alternador (nuevo 2024)

Iluminación LED en todo el barco.

400W (2x200W) Renogy solar montado en la parte superior del arco de acero inoxidable (nuevo 2021).

Controlador solar Renogy y sistema de monitoreo remoto Renogy One (nuevo 2021).

Winch:

Brand new (Nov 2025) Maxwell VWC1200 con interruptores de pie y controles remotos en el timón.

Electrónica:

Axiom Pro+ 9 chartplotter en la estación de navegación y Axiom 7 en el timón (nuevo 2022)

Instrumentos Autohelm integrados a los chartplotters con convertidor Seatalk 1 a SeatalkNG.

Radar Doppler Quantum de Raymarine (nuevo 2021)

AIS Clase B de Raymarine (nuevo 2023). (EmTrak A100 AIS independiente de repuesto instalado 2021)

VHF Standard Horizon con estación RAM

Icom M802 SSB con módem Pactor (nuevo 2023) y sintonizador Icom.

Starlink se alimenta directamente del sistema solar Renogy de 12VDC (2023)

Transductor de velocidad del barco/temperatura del agua Airmar (nuevo 2024)

Estéreo Kenwood CD/MP3 con control remoto y altavoces en el cockpit y la cabina.

2 ventiladores de ventilación en la sala de máquinas con control de velocidad ajustable y reversible (2022).

Iluminación LED de alta potencia en la cubierta para trabajar de manera segura en la cubierta (nuevo 2022).

TV de 24" y reproductor de DVD

Router celular Digital Yacht (nuevo 2021)

Servidor inalámbrico NMEA Digital Yacht que permite que los datos de navegación del barco se transmitan de forma inalámbrica a las aplicaciones (nuevo 2021)

Cámara de seguridad Eufy con sirena, estroboscopio, luz y altavoz (nuevo 2021)

USB de alimentación en el timón y luces de lectura en la cabina.

Fontanería:

Baño delantero - inodoro sin olor Vacuflush (completamente reconstruido 2024) con tanque de retención

Baño trasero - inodoro de bomba manual de agua salada Raritan (reconstruido 2024).

Katadyn Powersurvivor II 80 3.5 gal/hr 12VDC 8amp desalinador (se requiere servicio).

Ambiental:

Sistema de aire acondicionado Velair i16 y conductos a través del barco (2022) - controlable a través de una aplicación, funciones de bomba de calor/aire acondicionado/deshumidificador y compresor de velocidad variable para un uso de energía muy bajo.

Refrigeración:

2 sistemas Technautics Cool Blue independientes con grandes placas de enfriamiento eutéctico para refrigerador y congelador (nuevos 2023).