Catalina C-42

  ¡Reducción de Precio! El Almirante dice que el barco debe irse este año.

Bien equipado y bien mantenido por un capitán con licencia, pero nunca alquilado. Crucero costero cómodo con un calado de solo 4' 10" y quilla de ala, casco sólido y amplias comodidades ubicadas en Newburyport, MA. Totalmente equipado como un barco para vivir a bordo, ¡y listo para llevarte a navegar ahora! Se incluyen muchas piezas de repuesto.
Versión popular de dos cabinas del Catalina 42 MK-1, casco n.º 432.

Para una revisión reciente del C-42, consulta el enlace a Practical Sailor; https://www.practical-sailor.com/sailboat-reviews/catalina-42-mk-i-and-mk-ii

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  CONTACTO: Steve Lerner   +1 978 394 4047
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              Mejoras:
   
  •    Nuevas luces de proa de bodega Lewmar - 2025
  •    Nuevo radomo Garmin de 18” – 2024
  •    Nuevo tanque de propano – 2024
  •    Nuevos cojines de cockpit de Catalina - 2024
  •    Nueva cadena HT de 5/16, 290 pies – 2024
  •    Nueva jarcia de labor – 2023
  •    Nuevas líneas de vida - 2023
  •    Nuevo soporte de fender de SS (4) para rieles laterales - 2023
  •    Nueva cubierta interior de mástil - 2023
  •    Nuevas puertas de escotilla Zarcor (con pantallas) - 2023

•    Tanque de retención trasero reemplazado – 2022
•    Bomba de desagüe de ducha delantera reemplazada - 2022
•    Todo el tapizado interior nuevo - 2022 
Todos los cojines de respaldo y base hechos en Sunbrella (nunca expuestos) con fundas de asiento personalizadas encima
Ambas cabinas amuebladas con colchones de látex puro al 100%, sistema de resortes Froli en la litera pullman.
•    Nuevo alternador - 2021
•    Nuevo motor de arranque - 2021
•    Nuevos paneles solares de 250 vatios - 2021
•    Nuevo elevador de motor fuera de borda montado en la popa – 2021, ahora se usa una bola de ram para el mástil del radar (2024)
•    Bomba de agua dulce reemplazada - 2020
Refrigeración/congelador reemplazado - compresor y evaporador (Frigoboat) - 2018
•    Baterías de arranque reemplazadas - 2017
•    Reemplazadas 3 baterías de gel 4D de casa - 2017
•    Reemplazado inversor/cargador de batería Outback 2400 – 2017
 
•    Nueva mayor con batten, nuevos Lazy Jacks/Bolsa Lazy Mack Pack, nuevo genoa enrollable y nuevo tambor de enrollado – 2016
•    Jarcia de pie reemplazada (2014/2016)
•    Aire acondicionado/calefacción de ciclo inverso de 24,000 BTU (sistema dividido Dometic Cruisair Emerald, unidad de 16,000 BTU en el salón y en la cabina del propietario/unidad de 8,000 BTU
•    Todos los electrónicos reemplazados (con NMEA 2000 Backbone) - 2015
•    Todos los pasajes a través del casco reemplazados • 2015
•    Riel de mayor reemplazado - 2015
•    Winche eléctrico Maxwell reemplazado - 2011
•    Motor reemplazado por un Yanmar Diesel de 50 hp reconstruido. 1371 horas en el motor desde la reconstrucción en 2010 (las horas del motor muestran 4486 horas en total, 3115 antes de la reconstrucción y 1371 desde la reconstrucción)
•    Generador Northern Lights de 5.5 kw (tiene menos de 1,000 horas en el motor)
•    Nuevo compresor y evaporador de refrigerador Frigoboat (2018)
•    Nueva jarcia de pie – 2014
•    Nuevo aire acondicionado Dometic Cruisair Emerald de 8,000 btu - sistema dividido en la litera de popa (2016)
•    Nueva pista de mayor Tides (2015)
•    Nuevo winche eléctrico Maxwell VX1000 con control remoto (2011) se agregó rueda de cadena de 5/16 (2024)
•    Brújula Ritchie en el timón reconstruida y calibrada (2012) Interior reupholstered con Sunbrella (2014)
•             Garhauer Rigid Boom Vang
•    Nueva luz de cabeza de mástil LED Misea 3TRIANCP (2014)
•    Nuevas poleas de cabeza de mástil de aluminio Garhauer (2014)
•    Nueva bomba de calor STQ de 16k de Dometic Cruisair en el salón (2012)
•    2 bombas de sentina con interruptores de flotador USS
•    Radio SSB Icom M802
•    Medidor SOC Smartgauge con alarma de bajo voltaje
•    Enchufes de alimentación de tierra Smartplug con cables de 75' (2013)
•    Instalado un tomacorriente dedicado de 30 amperios junto a la escotilla
•    VHF Standard Horizon SH2150 con AIS
•    Backbone NMEA 2000 (2015)
•    Nuevo sistema de navegación marina Garmin (2015)
•  7610 Chartplotter con interfaz NMEA 0183
•  Brazo de dirección hidráulica de clase B
•  Medidor GM120
•  Medidor GNX20
•  Lector de tarjeta SD
•  Paquete de núcleo GHP Reactor
 
•    Sensor de viento B&G 508
•    Triducer Airmar DST800 (profundidad, temperatura, velocidad)
•    Interfaz solar Morningstar
•    Alternador de 100 amperios Balmar con regulador externo ARS-5