Contest 40

Inventario

NAVEGACIÓN
Raymarine GPS/Plotter de cartas
Compás eléctrico Autohelm ST50, anemómetro y log
Repetidor de datos de navegación Autohelm en la cabina
Multidisplay Autohelm en la estación de navegación
Radar Raytheon 40xx con sistema Marpa y sensor de rumbo
Piloto automático Autohelm ST7000 con control remoto
Controlador de piloto automático Raymarine S3G Giro
Plotter de cartas Garmin 2006
ICX Navtex
Icom DSC VHF con extensión en la cabina
Reflector de radar

GENERAL
Calefacción Webasto (2018)
Capota
Tienda de cockpit
Funda para la vela mayor Stack-pack
Reproductor de radio/CD con altavoces adicionales en la cabina


SEGURIDAD
Bote salvavidas Viking de 6 personas (revisado en 2022)
EPIRB

Puente

Contest 40 S construido por Contest Yachts en Holanda en 1993 y botado en 1994 según el diseño de Dick Zaal.

Casco y superestructura de GRP blanca
Cubiertas y cockpit de teca
Casco de quilla redonda
Quilla de ala
Timón colgado en skeg

Eslora total: 39'4 / 12m
Eslora de flotación: 32'9 / 10m
Manga: 12'7 / 3.85m
Calado: 5'6 / 1.7m
Desplazamiento: 11,000 KG

Maquinaria

MOTOR
Yanmar 4JH2-HTE 65HP
Horas de motor: 2730.5 (Aprox)
Motor reacondicionado 2022/23
Revisión del intercambiador de calor 2020
Nuevos soportes de motor 2023
Enfriamiento indirecto, caja de cambios mecánica con amortiguadores instalados para controlar los cables
Eje de acero inoxidable a hélice de 3 palas Vario de pluma
Cortador de cuerda Spurs en el eje
Propulsor de proa Sidepower de 6HP


ELECTRICIDAD
Electricidad actualizada y revisada 2023
Sistema 12v/220v
4 x 105AH baterías reemplazadas en 2022
Nuevo indicador de nivel de batería
Cargador de batería automático Victron de 50 AH
Alternadores dobles con controlador Adverc (nuevo alternador principal 2014)
Panel solar en el borde de la cabina (30W)

DEPÓSITOS
COMBUSTIBLE: 350l en tanque de acero inoxidable
Agua dulce: 500l en dos tanques de acero inoxidable
Aguas negras: 70L en un tanque (baños de popa)
Macerador con instalación de bombeo

Equipo

SLOOP RIGGED
Mástil de aluminio Selden con doble esparcidor
Sistema de enrollado de vela de proa Furlex
Estay interior desmontable
Vang de varilla
Estay de popa ajustable
Polo de spinnaker

VELAS
Mayor completamente battenada con bolsa laxy de Sanders Sails (2004)
Génova de Voilerie Sextant (2023)
Foque de alto aspecto (1994)
Foque de tormenta (1994)
Chute de crucero (1994)

WINCHES
2 x winches eléctricos
2 x winches de driza
2 x winches de enrollado de génova
1 x driza de spinnaker en el mástil

Alojamiento

DUERME SEIS en DOS cabinas

CABINA DELANTERA
Disposición en V con relleno
Armario colgante y almacenamiento debajo de las camas
Baños en suite en la parte delantera:

BAÑOS DELANTEROS
Compartimentos de baño
Inodoro marino
Lavabo
Ducha presurizada de agua caliente y fría

CABINA DEL PROPIETARIO
Cama doble en isla en la línea central con asientos a babor y estribor
Armario colgante, taquillas de almacenamiento y área de tocador
Ventanas portátiles y escotilla de cubierta con acceso a la cubierta de popa

BAÑOS DE POPA
Inodoro marino
Lavabo
Ducha presurizada de agua caliente y fría grande y separada

SALÓN
Amplio sofá curvado en forma de U a babor con mesa de comedor de hoja plegable
Asientos a estribor
Taquillas y estantes a ambos lados con almacenamiento detrás de los respaldos de los asientos
Cocina a popa a babor y estación de navegación a popa a estribor

COCINA
Encimera en forma de L con fregadero doble de acero inoxidable con agua caliente y fría presurizada,
Refrigerador de 12 V (nuevo motor y controlador 2023)
Horno de 2 fuegos Smev con horno y parrilla
Amplio almacenamiento en armarios y cajones arriba y abajo de la encimera

ÁREA DE NAVEGACIÓN
Mesa de cartas de tamaño completo orientada hacia adelante con asiento dedicado
Electrónica montada en el mamparo y almacenamiento debajo del asiento y en armarios
Tablero de distribución eléctrica con interruptores automáticos