Hinckley Sou'wester 42 Sloop
En venta por
XPresentado por:
Hinckley Yacht Brokerage
Estados Unidos
| Marca | Hinckley |
|---|---|
| Tipo | Sou'wester 42 Sloop |
| Construcción | 1994 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$275.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 12.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Portsmouth, Rhode Island, Estados Unidos |
| Eslora total | 13.03 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.53 m |
| Manga | 3.81 m |
| Calado máximo | 2.77 m |
| Calado mín. | 1.52 m |
| Desplazamiento | 24000 libras |
| Lastre | 8500 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH2E FWC |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1994 |
| Propulsión | 50 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 2274 |
| Diseñador | McCurdy & Rhodes |
|---|---|
| Astillero | Hinckley |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 60 gal |
| Tanques agua dulce | 140 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
STATIA es un modelo reciente Sou’wester 42 y ha sido bien mantenido y actualizado. Una oferta especial, STATIA está configurado para la navegación de rendimiento con tripulación reducida, con un mástil de fibra de carbono Hall, un botavara Leisurefurl y cuatro winches de potencia.
DECK Y HULL:
Awlgrip azul bandera - Costados
Casa y cubierta color marfil con patrón de gelcoat marrón camello moldeado
Blanco Rojo Blanco - Boottop
Franja Cove dorada
Fondo rojo
Construcción:
Casco: Laminado a mano de resina viniléster resistente a ampollas reforzado con una tela híbrida de Kevlar/E-glass. Un núcleo de espuma se coloca en vacío en el laminado para proporcionar el mayor grado de rigidez y aislamiento térmico/acústico posible. Este núcleo se retira y se añaden capas adicionales de fibra de vidrio en áreas de tensión como la brida de conexión casco/cubierta, línea central y quilla, placas de cadena, poste del timón y todos los accesorios de pasacascos. Un sistema de viguetas de fibra de vidrio está unido al casco e integrado con el soporte del mástil y los soportes del motor para formar una unidad única que es fuerte y ligera.
Cubierta: Moldeo de fibra de vidrio de una sola pieza que incorpora una tela híbrida de Kevlar/E-glass para reducir el peso y un núcleo de espuma de PVC de celdas cerradas entrelazadas. El núcleo se elimina y se reemplaza con capas sólidas de fibra de vidrio reforzante en el camino de penetraciones importantes y áreas de tensión. La brida de cubierta de 5 1/2" del casco se coloca para recibir la cubierta y se unen para asegurar una unión casco/cubierta fuerte, permanente y a prueba de agua.
Se instalan grifos de mar tipo válvula de bola Marelon al ras con el casco.
La quilla de plomo moldeada externa (proporciona protección en caso de encallamiento) está asegurada al casco con pernos de acero inoxidable de 1".
Quilla/cuerpo del centro de la tabla.
Timón de espolón personalizado.
Características de la cubierta:
Hierro de proa de acero inoxidable 316 fundido personalizado de Hinckley con chocks integrales hacia adelante,
Chock de rodillo de proa de acero inoxidable de Hinckley
Púlpito de proa y popa de acero inoxidable personalizado de Hinckley (2003) y pasamanos.
(2017) NUEVAS dobles líneas de vida con puertas de embarque de babor y estribor
Cleats de amarre de línea de resorte
Pasamanos de cubierta de acero inoxidable
Almacenamiento personalizado de tablas de escalera en la parte superior de la escotilla
COCKPIT:
El Hinckley SW-42 tiene un gran cockpit en forma de "T".
Taquilla de bloqueo para velas y equipo a babor
Dos bolsillos para manijas de winch con borde de acero inoxidable ubicados en cada costado.
Hay un estante para líneas en la taquilla de velas.
La escotilla del lazarete está al ras.
Rango completo de instrumentos del motor en el podio de instrumentos de fibra de vidrio, a mano del timonel.
Las características incluyen:
Dirección con "rueda de destructor" montada en pedestal
Rueda de 40" de acero inoxidable "tipo destructor" cubierta de piel de alce.
Paso de timón plegable de Hinckley
Bimini
Cojines de cockpit - cubiertos de Sunbrella y respaldos de cojín personalizados
Mesa de cockpit - mesa plegable montada en pedestal de Hinckley
Brújula Ritchie de 6" - en un binnacle de acero inoxidable.
ALOJAMIENTOS INTERIORES:
STATIS cuenta con un diseño de dinette que duerme a siete y tiene una estación de navegación separada.
(2018) NUEVOS cojines en Sunbrella para el interior
Está terminado con un interior de cerezo barnizado y un suelo de cabina de teca y arce
Los techos están construidos con una tela suave y son fácilmente removibles.
Se ha utilizado un plan de iluminación personalizado en todo el lugar con focos halógenos en el techo y luces de tira que corren de proa a popa por fuera.
Desde la escalera del cockpit, el diseño interior tiene:
Cocina – A popa a babor
Camarote de popa – A estribor
Estación de navegación – A estribor
Salón principal – De ancho completo, en el medio hacia adelante
Baño – A proa a babor
Camarote del propietario – A proa
ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN, A popa a estribor:
Inmediatamente a estribor de la escalera se encuentra la estación de navegación separada por un mamparo parcial del salón hacia adelante.
Las características incluyen:
Escritorio de navegación - con almacenamiento para cartas dentro
El asiento de navegación tiene un gran almacenamiento en bin
Tres cajones están debajo del escritorio.
Un accesorio halógeno ilumina el escritorio de navegación.
Luz de carta Soderberg
Instrumentos de navegación
Panel eléctrico maestro
Salida tipo cigarrillo de 12 voltios.
Electrónica de navegación:
(2011) Radar Raymarine
(2011) RaymarineE90w Chartplotter, Radar, GPS
(2019) VHF Raymarine
(2011) Piloto automático inteligente Raymarine
ÁREA DEL CAMAROTE DE POPA:
A estribor, detrás del área de navegación, otro mamparo parcial separa un camarote de popa accesible.
Estantería cerrada arriba
Ganchos para ropa de mal tiempo.
COCINA, A popa a babor:
La cocina en forma de U está opuesta al área de navegación a babor:
Características de la cocina:
Encimera Corian Cameo White con salpicadero
Hay taquillas de almacenamiento a popa, por fuera y almacenamiento de trampa.
Fregadero de acero inoxidable Scandvik con agua a presión caliente y fría
Estufa de acero inoxidable Force 10 de 3 quemadores con horno y parrilla y una barra de seguridad.
Refrigeración de caja fría Grunert
Estante de vidrio personalizado de Hinckley, estante para toallas de papel
Tabla de cortar personalizada de Hinckley que se adapta al fregadero.
SALÓN PRINCIPAL, A media nave:
Gran escotilla de doble apertura con plexiglás ahumado y pantalla ubicada sobre el centro de la cabina
Luces halógenas giratorias instaladas en el suave techo.
Pasamanos en el techo
Dos pasamanos de teca en la escalera de babor y estribor.
El arreglo de dinette en forma de U está a babor con asientos cómodos para 6.
Mesa de comedor personalizada de cerezo y arce hi/lo - se puede usar como una pequeña mesa de café o, con la adición de una hoja, como una mesa de comedor completa.
La dinette se convierte en una litera doble completa
La dinette tiene áreas de almacenamiento en los asientos de la dinette.
Por fuera hay taquillas y estantería.
Salón de estribor:
Literas de transom y piloto
Buró de tres cajones justo delante de la litera de transom
Almacenamiento adicional debajo de la litera del piloto.
Salida de TV/12 voltios
BAÑO, A proa a babor:
Encimera de cerezo con lavabo blanco Triton-Belco.
Espejo sobre el lavabo.
Grifo Grohe, agua a presión caliente y fría, y ducha de mano.
Inodoro Vacuflush
Pasamanos/estante para toallas de acero inoxidable de Hinckley
Taquillas exteriores con estantes incorporados
Portillo de apertura con pantalla.
CABAÑA DEL PROPIETARIO, A proa:
Litera en V con asiento en el medio.
Las literas en V tienen cajones de almacenamiento debajo
Taquillas de longitud completa arriba a babor y estribor.
Taquilla de colgar a estribor - taquilla de colgar de longitud completa revestida de cedro.
A babor hay un buró de 3 cajones – incluye un lavabo blanco Triton-Belco instalado a medida con grifo cromado Scandvik y tapa a ras que proporciona mayor privacidad.
Acceso a la proa.
Gran escotilla de plexiglás ahumado de apertura proa a popa con pantalla
Luces halógenas personalizadas giratorias en el techo
Acceso privado al baño.
SISTEMA ELÉCTRICO:
Todos los circuitos, componentes mecánicos principales y aparejos están conectados a tierra con correas de cobre pesado al quilla.
Sistema eléctrico de 12 voltios/110 voltios de gran capacidad y alta resistencia:
Baterías de gel Prevailer (equivalente a 450 amp horas) proporcionan iluminación (225 amp horas) y potencia de arranque (110 amp horas).
Alternador - alternador de salida dual de 120 amperios en el motor – incluye disposiciones para arranque de emergencia.
Panel de control maestro - interruptores automáticos, circuitos de iluminación y arranque separados, voltímetro y amperímetro.
SALA DE MÁQUINAS/EQUIPO MECÁNICO:
El compartimento del motor está aislado con espuma de plomo y equipado con un ventilador.
Motor diésel Yanmar 4JH2E refrigerado por agua dulce
Reducción de 2:1.
Eje de acero inoxidable Aquamet
Propulsor de 3 palas max
Filtro de combustible Raycor
Bomba de transferencia de aceite
Alarma del motor para aceite y sobrecalentamiento
El panel de instrumentos del motor muestra el tacómetro RPM
Presión de aceite, temperatura del motor y medidor de amperios
Bomba de sumidero eléctrica.
Dirección con rueda y sistema de dirección de emergencia.
Dos tanques de propano de aluminio de 20# - con apagados manuales y eléctricos de solenoide.
Tanque de agua caliente de 12 galones – el agua es calentada por el motor.
Calentador diésel Espar D3L.
VELAS Y APAREJO:
Mástil de fibra de carbono Hall
(2010) Sistema de botavara Leisurefurl con (2017) cubierta de botavara
(2021) NUEVO aparejo de varilla
(2022) NUEVO aparejo de carrera
(2022) NUEVO enrollador de estay de proa
Vang rápido Hall
Ajustador de estay de popa Harken
Luces de navegación internacionales
Luz de proa
Manijas de winch con bloqueo.
Polo de whisker
WINCHES:
STATIS se puede navegar fácilmente con tripulación reducida con 4 winches de potencia instalados en 2011
(2) Winches primarios eléctricos #58 CC ST
(2) Winches eléctricos #44 CC ST para driza y trim principal
Winch de driza de génova #44 CC ST - Lewmar
Winch de reefing #30 CC ST - Lewmar
Winches secundarios #50 CC ST - Lewmar
Winch de spinnaker
VELAS:
(2017) NUEVA Génova 150%
(2024) NUEVA vela mayor
EQUIPO ADICIONAL:
Equipo de anclaje:
(2010) Molinete eléctrico
Ancla de arado de 45# en el chock del rodillo de proa
Ancla de 25# Yachtsman
Equipo:
Soporte de motor fuera de borda de teca montado
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Hinckley Yacht Brokerage
Estados Unidos
Presentado por:
Hinckley Yacht Brokerage
Estados Unidos
Servicios
- SeguroSeguro