Najad 370
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Nicolle Associates
Reino Unido
| Marca | Najad |
|---|---|
| Tipo | 370 |
| Construcción | 1994 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €150.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 11.25 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Alcossebre, Castellón |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 11.25 m |
|---|---|
| Manga | 3.63 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | MD22 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 57 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Diseñador | Najad |
|---|---|
| Astillero | Najad |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 275 litros |
| Tanques agua dulce | 450 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
Descripción
Número de casco 43 | Construido en Orust | Mejoras recientes | Excelente estado
IVA de la UE PAGADO
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El Najad 370 (1994) es un verdadero yate de crucero oceánico construido en Orust, conocido por su resistencia, elegancia y capacidad en alta mar. Número de casco 43 se presenta en excelente estado, beneficiándose de un nuevo deck de teca (2017/18), un Volvo Penta MD22L completamente revisado y extensas mejoras en todo el barco. Con su clásico interior de caoba Najad, un moderno conjunto de navegación y un mantenimiento meticuloso, es un yate listo para navegar que está preparado para travesías oceánicas o cruceros costeros cómodos.
Con su reconocida calidad de construcción, un desplazamiento robusto de 9.7 toneladas y una forma de casco profunda y tranquilizadora, ofrece una excelente estabilidad en el mar mientras se mantiene cómodo y fácil de manejar con poca tripulación, gracias a la enrolladora en el mástil y todos los controles de las velas llevados a la parte trasera.
Se presenta en orden cosmético y mecánico excepcional, con un nuevo deck de teca (2017/18), electrónica de navegación ampliamente mejorada, un motor Volvo Penta MD22L meticulosamente renovado y un interior completamente refrescado.
Najad 370 construido en Orust (1994), Número de casco 43 – renombrada artesanía sueca
Resumen
Este Najad 370 es un ejemplo excepcional de un yate de crucero construido en Orust muy buscado. Con su nuevo deck de teca, motor revisado, electrónica integral, interior modernizado y presentación meticulosa, representa una rara oportunidad de embarcarse en un yate listo para navegar de pedigree comprobado en alta mar.
Las oportunidades de adquirir un Najad 370 de este calibre son cada vez más raras. Con su probada artesanía de Orust, mejoras integrales y condición lista para navegar, está lista para ser disfrutada de inmediato por su próximo propietario. Se recomienda encarecidamente una visita temprana.
Inventario
Dimensiones Principales
- LOA: 11.25 m
- LWL: 9.45 m
- Manga: 3.63 m
- Calado: 1.80 m
- Desplazamiento: 9.7 toneladas
- Constructor: Najadvarvet, Orust, Suecia
- Diseñador: Najadvarvet
- Año: 1994
- Número de casco: 43
- Construcción: Sandwich de GRP con quilla de plomo y timón colgado en el esqueleto
Maquinaria y Sistemas
- Motor: Volvo Penta MD22L, 57hp – completamente revisado con piezas genuinas de VP (registros disponibles)
- Nuevo intercambiador de calor (2015), alternador (2014), correa de transmisión (2017)
- Hélice fija de 3 palas (2017) con cortador de cuerda
- Propulsor de proa (controles en el timón, cubierta y remoto)
- Tanques: Combustible 275L (limpiado 2018), Agua 450L (limpiado 2017), tanque de retención con descarga en cubierta y mar
- Eléctricos:
- 3 x 140Ah baterías de servicio (2022)
- 1 x 110Ah batería de arranque (2022)
- Cargador inteligente Victron y controlador solar (habilitado para Bluetooth)
- Iluminación LED en todo el barco
Mástil y Velas
- Mástil: Reefing hidráulico en el mástil principal, genova enrollable Furlex, mástil y botavara Reckmann
- Apuntalamiento sobredimensionado con protección de tornillo de aluminio
- Winches Andersen incluyendo 2 x 52ST eléctricos y secundarios manuales
- Polo telescópico y equipo de spinnaker
- Velas:
- Vela mayor enrollable (en servicio, 2–3 años de vida)
- Genova (2018)
- Foque (2016)
- Spinnaker (sin usar por el propietario actual, condición desconocida)
Cubierta y Equipamiento
- Nuevas cubiertas de teca (2017/18) – en excelente estado, aún no lijadas
- Winche eléctrico con ancla y cadena de acero inoxidable Bruce
- Barandillas de acero inoxidable con puertas en babor, estribor y popa
- Cocina de teca con cojines completos, volante plegable, asientos G&T, plataforma de baño y escalera de acero inoxidable/teca personalizada
- Cortaviento y extensión (limpiados y tratados en 2018)
- Ducha en la bañera (agua caliente/fría)
- Bote inflable (2.3m) con motor fuera de borda Mercury de 4hp (pocas horas)
Navegación y Electrónica
- Suite integrada Raymarine:
- 2 x plotters (timón y navpod)
- 5 x instrumentos Raymarine (incl. i70 viento/múltiple, 2018)
- Piloto automático con control remoto de mano (nueva unidad de control 2021)
- VHF en el timón y mesa de cartas
- Estéreo/CD (Pioneer, 2015) con altavoces en salón y bañera
Interior
- Carpintería tradicional de caoba Najad con revestimiento de panel blanco
- Distribución: Cabina delantera, cabina trasera, salón, cocina, estación de navegación, baños y ducha separada
- Nueva tapicería y colchones (2016), alfombras (2014)
- Cocina con cocina ENO (2021), gran nevera y completo inventario de utensilios de cocina (negociable)
- Sistema de calefacción diésel (Eberspächer, 2018) con unidad de repuesto incluida
- Estéreo con 4 altavoces + subwoofer
- Baños completamente modernizados y sala de ducha separada
Condición
- Casco y francobordo recubiertos de gelcoat – acabado inmaculado, libre de rayones
- Tratamiento epóxico por debajo de la línea de flotación y nivelado – válvulas de fondo reemplazadas, pernos de quilla en buen estado
- Placas de cadena y aparejos en excelente estado
- Amplias piezas de repuesto, kit de seguridad, líneas y equipo auxiliar incluidos
Descargo de responsabilidad
Nicolle Associates ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
- Este buque tiene el IVA de la UE pagado.
- Como siempre, las fotografías no hacen justicia, por lo que se recomienda encarecidamente una visita.
- Este barco se encuentra en España.
- © 2025 Nicolle Associates
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