Oyster 55
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Oyster Brokerage (UK)
Reino Unido
| Marca | Oyster |
|---|---|
| Tipo | 55 |
| Construcción | 1994 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | £349.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 16.8 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Compuesto |
| Ubicación de la embarcación | Ipswich, Suffolk, Reino Unido |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 16.8 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.1 m |
| Manga | 4.8 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-bulb |
| Desplazamiento | 22680 kg |
| Distancia máxima del puente | 20.02 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-HTE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2019 |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 702 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Astillero | Holman and Pye |
|---|---|
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 864 litros |
| Tanques agua dulce | 771 litros |
| Tanques de reserva | 2 |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 8 |
Descripción
NUEVA LISTA
OYSTER 55/35 VERDADERO AMOR
El Oyster 55 es quizás el clásico Oyster y uno de nuestros modelos más vendidos. Diseñado por Holman y Pye e introducido en 1986, los primeros 16 cascos fueron lanzados a 53 pies y presentaban una popa en contracorriente. La adición de una plataforma de baño con un scoop de azúcar extendió el diseño a 55 pies y alrededor de la mitad de los 53 fueron posteriormente ampliados para igualar el nuevo modelo. Su atractivo y tradicional aspecto incluye un francobordo moderado, una línea de borda atractiva y voladizos generosos, dándole una elegancia atemporal, mientras que su forma de casco equilibrada la convierte en un barco seguro en cualquier condición, especialmente contra el viento en un vendaval. El 55 está construido de manera robusta con un casco de GRP de piel simple soportado por costillas y vigas masivas, quilla encapsulada y mástil con paso de quilla.
Lanzamos 48 ejemplos entre 1986 y 1998 cuando fue reemplazada en nuestra gama por el Oyster 56. En ese tiempo hubo una serie de variaciones, incluyendo este, el Oyster 55 Sovereign, una versión mejorada del formidable Oyster 55.
Verdadero Amor es un potente crucero de alta mar, con aparejo de cortador y enrollador en el mástil, y un interior de teca que ha sido elevado a un arte. El propietario ha sido meticuloso con su cuidado y mantenimiento, y una importante actualización realizada en 2019 incluyó nuevas cubiertas, nuevo molinete de ancla, nuevo trabajo de lona, nuevo aparejo de pie y de carrera, nuevos velas de enrollar y sistemas de staysail, nuevas velas, nuevo propulsor de proa, nuevo cargador de batería, nueva iluminación y nuevos instrumentos de navegación, por nombrar algunos.
Verdadero Amor es simplemente excepcional, y el cuidado y tiempo invertidos en ella son notables. Mantenida por el capitán hasta el día de hoy, Verdadero Amor está lista para su próxima aventura.
Descargo de responsabilidad
Los elementos en cursiva destacan los elementos no estándar instalados durante el programa de construcción o añadidos por el propietario posteriormente.
1. CONSTRUCCIÓN
NÚMERO DE CASCO
Oyster 55/35.
CONSTRUCCIÓN DEL CASCO
GRP laminado, de piel simple con refuerzos estructurales y suelos según la especificación de diseño aprobada por Lloyd’s.
ACABADO DEL CASCO
Casco ‘blanco’ con línea de covacha y línea de borde superior en el estándar ‘azul’ de Oyster.
Coppercoat, nuevo 2019.
Accesorios de casco y metal submarino pintados con antifouling Trilux negro, 2019.
Casco y superestructura pulidos, 2025.
CONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA
Moldeado en GRP con núcleo de balsa.
ACABADO DE LA PLATAFORMA
Plataformas de teca, y riel de pie de aleación de aluminio perforado.
Plataformas de teca, nuevas 2019, tratadas con tratamiento AGlaze.
QUILLA
Quilla de aleta de plomo encapsulada.
TIMÓN
Timón colgado en quilla.
DISEÑO DE POPA
Plataforma de baño en popa recortada con teca.
2. DISTRIBUCIÓN Y EQUIPO DE LA PLATAFORMA
ANCLA
Ancla principal CQR de 75 lb con cadena de 90 m, galvanizada de nuevo, 2019. Placa de protección de teca anti-rozaduras para la cadena del ancla, nueva 2019.
Ancla de kedge Bruce de 20 kg con 10 m de cadena galvanizada de 13 mm y 100 m de cabo de ancla trenzado.
WINCH
Winch de ancla eléctrico vertical Lewmar V4 tipo capstán de 24V, nuevo 2019.
ACCESO A LA PLATAFORMA
Estacas de puerta en medio del barco.
Puerta al empujador.
Escalera de baño/embarque de acero inoxidable plegable.
Pasarela.
ESCOTILLAS/VENTANAS
Juego de tablones de teca, el superior con louver, rehecho, y cerradura reemplazada, 2019.
Siete ventanas del salón en vidrio templado ahumado, de las cuales las dos delanteras se abren.
Puertos de casco de apertura larga Gebo en el salón.
Puertos de casco de apertura Gebo en cabinas, baños y cocina.
Escotillas de cubierta con marco de aleación. Escotilla de la cabina delantera, nueva 2019.
Portillo de apertura Lewmar en el lado de estribor del cockpit, reacondicionado 2021.
Escotillas de cubierta de la cabina delantera doble, cabina delantera de gemelos de estribor y baños, nuevas 2021.
TRABAJOS DE LONA
Todo el trabajo de lona en acrílico WeatherMax ‘arena’ (salvo que se indique lo contrario):
Capota, nueva 2019.
Bimini, nuevo 2019. Estado desconocido ya que no se ha utilizado desde 2019.
Techo de boom, nuevo 2019. Estado desconocido ya que no se ha utilizado desde 2019.
Funda de rueda, 2019.
Funda de auxiliar, 2019.
Funda de mástil, 2019.
Fabricante desconocido:
Fundas de winch en azul.
Cojines de cockpit.
PLUMBING DE LA PLATAFORMA
Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría, nueva 2019, en el armario de popa.
COCKPIT
Nuevo subsuelo y tablero de respaldo en el suelo del cockpit, colocado con teca, 2019.
Tabla de cockpit de GRP, que está instalada de forma permanente, y se pliega frente al pedestal. Soporte de mesa de cockpit, nuevo 2019.
Mesa de cockpit de madera grande adicional almacenada en el armario húmedo.
Altavoces de cockpit a prueba de agua.
DIRECCIÓN
Rueda de acero inoxidable con funda de cuero, recuperada 2019.
BRACKET DE FUERA DE BORDA
Soporte de motor fuera de borda de teca instalado en el empujador.
GENERAL
4 x placas de cadena principales re-selladas, y tornillos reemplazados según sea necesario, 2019.
Púlpito y empujador de acero inoxidable.
Estacas de puerta en medio del barco, reemplazadas según sea necesario, 2019.
Cuerdas de vida/barandillas, reemplazadas 2019.
Funda de mástil, nueva 2019.
Guardias de acero inoxidable en todas las cajas doradas de cubierta.
Dos armarios de almacenamiento de cubierta autovaciantes para balsa salvavidas y almacenamiento de equipo de cubierta.
Gran armario de lazarette de popa, con nuevos amortiguadores de gas (2019). Lazarette limpiado, preparado y repintado, 2019.
Sistema de gas actualizado con nuevo regulador y solenoide, 2019. Gran botella de gas propano.
Poste de popa de acero inoxidable en la transom para antenas de navegación/comunicaciones.
Todos los sellos de escotilla de armario de cubierta, nuevos 2019.
3. RIG Y MANEJO DE VELAS
MÁSTIL Y RIGGING
Sloop de aparejo de cortador, con enrollador eléctrico en el mástil Hood Stowaway.
Mástil y boom pintados de blanco con aparejo de doble esparcidor. Mástil, boom y esparcidores repintados, 2019.
1 x 19 rigging de alambre de acero inoxidable.
Kicker de varilla sólida.
Tensores de estay, retirados y mantenidos, 2019. Sello del cilindro del estay mantenido, 2024.
Todo el rigging de pie, nuevo 2019.
Todo el rigging de carrera, nuevo 2019.
Conducto para el cableado de instrumentos en la cabeza del mástil.
Escalones de mástil en la parte superior.
Protección contra rayos ion dissipater en la cabeza del mástil. Placa de conexión a tierra de electrónica, nueva 2019.
ENROLLADOR DE VELA DE PROA
Sistema de enrollador de vela de proa Selden Furlex 404s, nuevo 2020.
Sistema de enrollador de vela de staysail Selden Furlex 300s, nuevo 2019.
WINCHES
Por Lewmar - auto-tensores:
2 x 66 CEST winches eléctricos primarios de dos velocidades.
2 x 54 CST winches de estay de carrera.
2 x 44 CST winches secundarios manuales.
2 x 16 CST winches manuales de viajero.
2 x 44 CST winches de driza en el mástil.
1 x 48 CST winch de driza en el cockpit.
Todos los winches mantenidos y limpiados, 2023.
EQUIPO DE SPINNAKER
Polo de spinnaker único (pintado 2019) almacenado verticalmente en el mástil con controladores de línea. El paquete incluye todo el equipo necesario de spinnaker, drizas, bloques y accesorios.
VELAS
Por Dolphin Sails:
Vela mayor de enrollador en el mástil con diseño radial en DCP Pentex, nueva 2019.
Yankee de enrollador con diseño radial en DCP Pentex, nueva 2019.
Staysail de enrollador con diseño radial en DCP Pentex, nueva 2019.
Spinnaker asimétrico, nueva funda, 2019.
Jib de tormenta.
Tratamiento Sailkote a todas las velas, 2019.
4. INTERIOR
GENERAL
Ocho camas en cuatro cabinas, excluyendo el salón.
Ropa de cama en todas las camas.
Carpintería interior terminada en teca.
Suelo de cabina en teca y haya.
Superficies de trabajo de Corian en la cocina y los baños.
Techo en vinilo blanco roto en todo, nuevo 2019.
Funda de mástil desmontable con respaldo de espuma en vinilo de techo con cierre de velcro.
Tapicería de cabecera del salón y cabina en Alcantara ‘Commodore Blue’, nueva 2019.
Colchones en todas las cabinas, nuevos 2019.
Sistema de cortinas en las ventanas de todas las cabinas.
Persianas Oceanair en todas las escotillas, nuevas 2019.
CABINA DELANTERA DOBLE
Cabina de invitados en la proa que consiste en una cama doble en la línea central, y asientos tapizados a babor.
Armario y espejo.
Estanterías y abundante espacio de armario.
BAÑO COMPARTIDO DELANTERO/ DUCHA Y BAÑO DE DÍA
Situado a babor y compartido por las dos cabinas delanteras, también funciona como baño de día con inodoro, lavabo y ducha con rejilla de teca.
Armarios y espejo.
CABINA DELANTERA DE GEMELOS
Cabina de gemelos en la proa de estribor con camas superiores e inferiores.
Armario.
Drawer, lockers and shelves.
ARMARIO HÚMEDO
En el pasillo delantero a estribor, hay un gran armario húmedo, que también almacena una mesa de cockpit de madera grande adicional.
SALÓN
El acceso al salón desde el cockpit es a través de un conjunto de escalones de pasillo.
Con una mesa de comedor extensible en el salón rodeada de asientos curvados a estribor, además de otra área de sofá más pequeña con mesa de café a babor. Velcro en los respaldos de los asientos del salón, nuevo 2019. Paneles de patada en el sofá de estribor, cajones debajo del sofá de babor. Dos cajones contienen sillas de director.
La mesa de salón incrustada está montada sobre una base de pedestal sustancial que incorpora cajones y almacenamiento. La mesa se extiende mediante hojas extraíbles para proporcionar una gran mesa que permite que ambos lados del asiento del salón se utilicen para hasta diez personas cenando.
Armario de bebidas y estantería exterior.
Espacio de armario y estante, además de almacenamiento debajo de los asientos. Almacenamiento de CD.
Asa de salón en teca.
ÁREA DE NAVEGACIÓN/MESA DE CARTAS
Personalizada alrededor de los equipos electrónicos y de navegación, el área de navegación está situada en la parte trasera del salón a babor con una mesa de cartas de tamaño completo orientada hacia adelante, con almacenamiento de cartas debajo. Paneles de la mesa de cartas con Alcantara a juego, nuevo 2019.
La tapa de la mesa de cartas se levanta y se sostiene con un soporte.
Paneles eléctricos de CA y CC ubicados detrás y encima del asiento del navegador.
CABINA DE GEMELOS DE POPA A BAVOR
Configurada con dos camas superiores e inferiores, y un armario.
Espacio de cajones y armarios.
Acceso al compartimento del motor.
COMPARTIMENTO DEL MOTOR
Accedido desde una puerta debajo de los fregaderos de la cocina, y una puerta en la cabina de gemelos de popa a babor, la sala de máquinas está completamente aislada utilizando contrachapado de plomo.
Iluminación de 24V y extractor.
COCINA
Situada en la parte trasera de los escalones del pasillo a estribor.
Superficies de trabajo de cocina de Corian, que incorporan ranuras de drenaje fresadas adyacentes a los fregaderos.
Almacenamiento proporcionado para vajilla, cubiertos, utensilios y vasos.
FREGADEROS
Dos fregaderos de acero inoxidable. Grifo de cocina, nuevo 2019.
COCINA/PLACA
Horno de gas Force 10 de cuatro quemadores, parrilla y horno. Sistema de gas actualizado con nuevo regulador y solenoide, 2019.
Cierre de seguridad del solenoide de gas.
MICROONDAS
Horno de microondas Sharp.
REFRIGERADOR/CONGELADOR
Refrigerador/congelador Grunert de 240V con acceso a través de la superficie de trabajo de Corian.
Cestas de refrigerador y congelador recubiertas, y manijas reemplazadas, 2019.
CABINA DEL PROPIETARIO
Configurada con una cama doble en la línea central desplazada con alas extendidas.
Armario, estantes y estanterías.
Silla a babor con armario y almacenamiento exterior.
Escritorio/mesa de tocador con espejo.
Abundante espacio de cajones y armarios. Estanterías en el mamparo de popa.
Acceso al baño/compartimento de ducha en suite a babor.
BAÑO/DUCHA EN SUITE
Baño en suite situado en la parte delantera a babor que incorpora un lavabo de porcelana,
Inodoro Dometic VacuFlush, y ducha con rejilla de teca. Nuevo bomba para el inodoro, 2021. Tanque de vacío y tuberías, nuevo 2025.
5. ENTRETENIMIENTO
SISTEMAS AUDIOVISUALES
CABINA DELANTERA DOBLE
Sony Xplod CD/radio con Bluetooth, nuevo 2019.
CABINA DELANTERA DE GEMELOS
Sony Xplod CD/radio con Bluetooth, nuevo 2019.
SALÓN
Sony Xplod CD/radio con Bluetooth, nuevo 2019.
Altavoces montados en el techo.
COCKPIT
Altavoces de cockpit a prueba de agua, nuevos 2019.
CABINA DEL PROPIETARIO
Sony Xplod CD/radio con Bluetooth, nuevo 2019.
Altavoces montados en el techo.
6. INGENIERÍA
MOTOR
Motor diésel vertical refrigerado por agua Yanmar 4JH4-HTE de 4 cilindros, 110 hp, nuevo 2019. Último servicio, 2025.
Transmisión ZF y escape del motor, nuevo 2019.
Acoplamientos Aquadrive.
HORAS DEL MOTOR
Aproximadamente 702 en septiembre de 2025.
HELICÓPTERO
Hélice de tres palas Max-prop.
CORTADOR DE CUERDA
Cortador de cuerda Ambassador en el eje.
ALTERNADOR
Alternador doméstico Mastervolt con regulador Alpha Pro, nuevo 2019.
GENERADOR
Generador diésel Westerbeke de 10kW 15hp, nuevo ca. 2013. Último servicio, 2025.
Aislamiento de escape y sonido, nuevo 2019. Carcasas del generador limpiadas, rellenadas y pintadas, 2019.
Generador, inyectores y intercambiador de calor mantenidos, 2019.
HORAS DEL GENERADOR
Por confirmar.
PROPULSOR DE PROA
Propulsor de proa Sidepower SE130 Pro 24V 130kg, nuevo 2022.Propulsor de proa Sidepower SE130 Pro 24V 130kg, nuevo 2022.
Interruptor en el pedestal, nuevo 2019.Interruptor en el pedestal, nuevo 2019.
SISTEMA DE DIRECCIÓN
Sistema de dirección por cable Edson. Una unidad de accionamiento lineal, nueva 2024, la otra mantenida.
HIDRÁULICA
Enrollador hidráulico Lewmar en el mástil para la vela mayor.
Enrollador manual Lewmar para la vela de proa y staysail.
CALENTAMIENTO
Calefactor diésel Webasto Thermo 90 con cinco unidades de matriz, nuevo 2019, dos en ambas cabinas delanteras, salón y cabina del propietario.
AIRE ACONDICIONADO
Sistema de aire acondicionado CruiseAir, para cabinas delanteras, salón y cabina del propietario.
7. TANQUES Y PLUMBING
COMBUSTIBLE
Aproximadamente 864 litros (190 galones imperiales/228 galones estadounidenses) en un tanque de GRP. Tanque de combustible pulido y limpiado, 2024.
AGUA
Aproximadamente 771 litros (170 galones imperiales/204 galones estadounidenses) en dos tanques de GRP.
GAUGAS DE TANQUE TENDER
Tabla de calibración.
AGUA CALIENTE
Tanque de inmersión, nuevo 2024. Elemento de calentador de inmersión en el calentador, nuevo 2023.
SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN
Sistema de agua dulce caliente y fría a presión. Válvula de alivio de presión, nueva 2019.
TANQUES DE RETENCIÓN
Tanque de retención instalado en el baño delantero con bomba maceradora.
AGUA GRIS
Las duchas y los lavabos descargan en un tanque, uno en popa y otro en proa, que luego evacua a través de una bomba eléctrica Whale ‘Gulper’ dedicada.
El fregadero de la cocina también se vacía a través de una bomba eléctrica Whale ‘Gulper’.
Estas tres bombas son operadas por interruptores de palanca Vimar.
8. ELÉCTRICOS
SUMINISTRO DEL BARCO - 24V.
RED PRINCIPAL
Red principal de 220V CA con enchufes de estilo UE ubicados según corresponda dentro del diseño.
Red principal separada dedicada a las unidades de aire acondicionado.
OTROS ENCHUFES ELÉCTRICOS
Enchufe de 220V para compresor de botella de buceo en cubierta.
BATERÍAS
Doméstica: baterías Trojan T105, nuevas 2019.
Arranque del motor: baterías SFL de 85Ah.
Arranque del generador: batería EN600.
GESTIÓN DE BATERÍAS
Cargador de baterías Mastervolt, nuevo 2019.
Monitor de batería Mastervolt BattMan Pro, nuevo 2019.
Enlace de emergencia entre las baterías de arranque del motor y del generador.
ENERGÍA EN TIERRA
Cable de energía en el muelle de 18 m con enchufe Hubbell, nuevo 2019, ubicado en cubierta. Hay dos entradas para energía en tierra.
ILUMINACIÓN INTERIOR
45 x luces LED Quick en el techo, nuevas 2019.
Luces de tira en la cocina, nuevas 2019.
Luces de lectura.
Luces empotradas en cada baño, así como sobre las superficies de trabajo de la cocina.
LED en el panel de CA, nuevo 2019.
Luces de pie de cortesía rojas en los escalones del salón, nuevas 2021.
Iluminación de la sala de máquinas.
ILUMINACIÓN EXTERIOR
Luces de boom sobre la mesa del cockpit.
Luces de navegación, nuevas 2019.
Luces tri-blancas en la cabeza del mástil, nuevas 2019.
Faro de cubierta.
Luces de ancla.
9. NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
BRÚJULAS
Brújula con iluminación interna, reacondicionada 2019.
INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN
Displays multifuncionales Raymarine i70 - todos nuevos 2019. Las vistas de datos soportadas incluyen viento, velocidad, profundidad, tri-data y navegación integrada con el plotter de cartas, nuevo 2019.
CONSOLA DE PASILLO
3 x displays multifuncionales i70.
MESA DE CARTAS
1 x display multifuncional i70.
PEDESTAL
1 x display multifuncional i70.
CABINA DEL PROPIETARIO EN POPA
1 x display multifuncional i70.
RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS
Plotter/GPS Raymarine Axiom de 12” con montaje en bisel en la mesa de cartas, nuevo 2019.
Plotter/GPS Raymarine Axiom Pro de 9”, en Navpod en el cockpit, nuevo 2019.
Antena GPS Raymarine, nueva 2019.
Radar Raymarine Quantum de 18”, nuevo 2019.
AIS - Raymarine 650 y divisor, nuevo 2019.
AUTOPILOTO
Sistema de piloto automático Raymarine EV400, nuevo 2019.
WINDEX
Windex en la cabeza del mástil.
NAVTEX
Decodificador de clima náutico SEAL WE-FAX 501.
RADIO VHF
Raymarine Ray240E VHF.
Función de bocina/hornillo Horizon.
RADIO SSB
Transceptor Icom IC-M800.
Placa de conexión a tierra, nueva 2019.
Aislador de estay.
10. SEGURIDAD
BALSA SALVAVIDAS
Balsa salvavidas Seago para 8 personas. Próximo servicio mayo 2027.
EPIRB
EPIRB Ocean Signal RescueMe.
REFLECTOR DE RADAR
Reflector de radar Echomax en el mástil.
BOMBAS DE SENTINA
Bomba de sentina sumergible Rule 3700, nueva 2019.
Bomba de sentina automática.
Bomba de sentina manual Henderson MkV (calificada en 135 litros por minuto) operada desde el cockpit.
Cada bomba de sentina está equipada con una caja de filtro tipo Whale.
SEGURIDAD EN LA CUBIERTA
Ocean Safety Jon Buoy Danbuoy.
Estacas de webbing.
Timón de emergencia.
EXTINTORES DE INCENDIO
Varios, incluyendo extintor automático en el compartimento del motor.
Manta ignífuga en la cocina.
ALARMS - Alarma de gas de doble zona Nereus, nueva 2019.
11. GENERAL
RIB/DINGHY
RIB de aluminio OXXEAN 320 en gris claro, con armario de proa, nuevo 2019.
Motor fuera de borda Yamaha de 15 hp de 2 tiempos.
WARPS Y DEFENSAS
Warps y defensas.
CUBERTERÍA
KIT DE HERRAMIENTAS MARINAS
HERRAMIENTAS, REPUESTOS Y MANUALES VARIOS
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NB: Todos los efectos personales y todos los demás elementos no expresamente enumerados en el inventario anterior están excluidos de la venta.
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El nombre ‘TRUE LOVE’ será retenido por el propietario.
Draft Issue 2 (GA/YE/av) - DISPONIBLE A PETICIÓN.
En este caso, actuamos solo como corredores. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, la corrección de estos detalles no está garantizada. Los detalles están destinados solo como guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, que si es realizada por nosotros no implicará ninguna responsabilidad por tal motor de nuestra parte. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén actualizados y sean adecuados para sus propósitos.
*El estado fiscal de la embarcación es solo una indicación basada en la comprensión del vendedor, por la cual The Oyster Group y sus subsidiarias no pueden aceptar ninguna responsabilidad.
Se aconseja encarecidamente a los compradores potenciales que busquen asesoramiento independiente calificado apropiado sobre cualquier impuesto o derecho que pueda ser pagadero en su propia jurisdicción o en cualquier otra.
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