1994 Warrior 40
IVA del Reino Unido pagada. Registrada en el Reino Unido
Diseñada por Angus Primrose y Bill Dixon, el Warrior es un clásico barco de crucero offshore con una historia comprobada. Lanzado en 1995, ha sido mantenido continuamente con muchas actualizaciones recientes. Fácil de manejar por una pareja.
Tiene las características clásicas del Warrior, incluyendo aparejo de cutter como estándar, Saildrive (nuevo en 2017), quilla de aleta encapsulada, timón colgado en skeg de GRP. 4 velas: Mayor (2015), Yankee (2013), Staysail (original, revisado en 2017), vela de tormenta (original, apenas usada). Furlex de enrollado, nuevo en 2013. Winches Lewmar en todo el barco.
Motor Volvo D2-55 (nuevo en 2017), horas de motor poco más de 400. Hélice plegable de 3 palas Volvo.
Dirección por rueda con dirección de viento Monitor (renovada en 2018) y piloto de timón para conducir el Monitor durante períodos de poco viento y/o navegación a motor.
Molinete Lofrans, ancla principal Rocna, ancla secundaria Fortress, más 2 anclas de repuesto que se utilizan en condiciones de tormenta. 100 metros de cadena más suficiente cadena y cuerda de repuesto para anclas adicionales, líneas de tierra y atraque.
Batería de arranque del motor de 100 Ah Lifeline AGM (2022). Banco de baterías de litio Battleborne, instalado en 2022, con todos los periféricos y accesorios de monitoreo Victron.
Este proyecto incluyó una actualización completa de la electricidad que incluyó cableado para 240v y 120v, y un sistema de navegación y instrumentos mejorados. Hay 2 plotters de cartas, cada uno con AIS dedicado; VHF, radios marinas/ham y de 2 metros, y más.
El interior es luminoso y espacioso con generosa altura de cabeza en todo. Ampliamente actualizado en 2020-2022, con todo el trabajo de madera renovado, todas las ventanas fijas nuevas, nuevo suelo de teca y espino, y nuevos revestimientos en los techos y mamparos. Tapicería renovada en 2024.
El alojamiento comprende una gran cabina principal y una cabina doble adicional en popa; la segunda cabina gemela en popa se ha utilizado desde nueva como un taller completamente equipado. Almacenamiento en todo el barco. Camarote en el salón.
El baño delantero incluye una ducha espaciosa y cerrada y almacenamiento. El baño de popa tiene ducha de mano y más almacenamiento.
La cocina y el salón tradicionalmente equipados ofrecen amplio almacenamiento; la mesa del salón acomoda cómodamente a 6.
Extras incluyen: desalinizador Echotec de 20 gal/hr; neumática AB Lumina de 9' con motor fuera de borda Yamaha de 15 hp (2015); panel solar de 160W (2021); 2 generadores eólicos; generador portátil Honda de 1kw 240v (2018); estación de energía portátil Jackery de 500w 120v con panel solar dedicado (2021). Equipos de seguridad. Defensas y líneas de amarre. ¡Hay muchos más!
Estamos orgullosos de decir que este barco está completamente equipado, totalmente mantenido y listo para más aventuras de crucero.
Ubicación: Chaguaramas, Trinidad
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