Amel Super Maramu

AMEL SUPER MARAMU – Propulsor – Generador – Desalinizador – Cockpit central - Plaza de puerto en Grecia

Amel Super Maramu: ketch de grandes cruceros (velero de dos mástiles) diseñado por el astillero Amel en La Rochelle, conocido por construir barcos robustos, cómodos y pensados para el viaje de larga distancia. Se produjo principalmente en los años 90 y principios de 2000 y sigue siendo muy buscado por los navegantes de todo el mundo. El astillero Amel siempre ha puesto énfasis en la seguridad, la autonomía y el confort, haciendo del Super Maramu un barco diseñado para cruzar los océanos.

Lo que hace su reputación:

Confort excepcional: Distribuciones interiores espaciosas, Gran cabina trasera. Aislamiento acústico y térmico de alto nivel

Equipamiento orientado a la vuelta al mundo: Velas en enrolladores eléctricos, Numerosos espacios de almacenamiento, Tanques de agua y combustible generosos. Diseño pensado para ser maniobrado por una tripulación reducida o incluso en solitario

Robustez, Tabiques estratificados en el casco, Estanqueidad y compartimentación ejemplares.

Construcción:
Casco, quilla y contraaleta en laminado masivo de alta resistencia, moldeados en una sola pieza.
Cockpit central con amplio refugio de pilotaje.

2 cabinas dobles (1 cama doble en la cabina trasera + 1 cama individual / 2 camas individuales o 1 cama doble en la cabina delantera + 1 cama individual)
1 litera en el salón de estribor
1 litera en el pasillo
2 baños con ducha agua caliente-fría wc lavabo
3 Armarios

General:

• Longitud: 15,97 m
• Anchura: 4,60 m
• Año de construcción: 1995
• Año modelo: 1996
• Calado: 2,16 m
• Pasajeros: 8/12
• WC: 2
• Baños: 2
• Agua fría (900L)
• Agua caliente
• Aguas negras
• Puerto: Leros (Grecia)
• Pabellón: Francés
• Número de camas: 8
• Número de cabinas: 2
• 3ª mano

Motorización:

• Número de motor: 1
• Marca de motor: VOLVO
• Modelo de motor: TMD22-A
• Año de motor: 1995
• Hélices: Tripalas fijas de bronce
• Propulsión: In-bord
• Transmisión AMEL por desvío de ángulo
• Potencia: 68 CV
• Número de horas de motor: 3186h
• Combustible (600L): Diésel
• Revisión: 2025

Exterior:

• Cubierta Sandwich de Balsa + vidrio/poliéster
• Cockpit central
• Mesa de cockpit
• Ducha de cockpit
• Pasarela
• Plataforma de baño
• Propulsor de proa (2025!)
• Winche: Eléctrico
• Anclas x2
• Cadena (2020): 70m
• Contador de cadena: 2018
• Bomba de sentina: Viking
• Defensas
• Amarras
• Arma: Completo
• Supervivencia: 8 personas (2025)
• 6 chalecos "inflables" revisados 2025
• Bolsa de emergencia
• Cintas de seguridad línea de vida instaladas
• Antifouling: 2025/06
• Arenado: 2019
• Cojines de cockpit
• Toldo de timonera exterior
• Toldo de sol
• Toldo de parabrisas microperforado
• Auxiliar Zodiac Aero C260 (2011)
• Motor auxiliar Yamaha 4CV (2015)
• Equipos de buceo de emergencia BEUCHAT

Interior:

• Cabinas: 2
• Cocina: En U
• Mesa de cartas
• WC: Marino
• Aire acondicionado
• Calefacción: Eléctrica
• Calefacción Airtronic 2024: Gasoil
• Refrigerador
• Congelador
• Cocina
• Hornillo: Gas
• Microondas
• Fregaderos x2
• Calentador de agua (40L) 2024
• Lavadora Kenwood Mini850 +/-2022
• Lavavajillas
• Televisores x2 (salón + cabina trasera)
• Desalinizador: Dessalator 50l/h 24V (revisado 2024)
• Cortinas interiores
• Tapicería interior 2018

Electrónica:

• VHF SIMRAD (AIS)
• VHF Shipmate RS8115
• VHF: Portátil
• Compás: Plastimo
• Central de navegación: Central B&G Hydra2
• GPS: Valsat 03
• Piloto automático: Raymarine Autohelm ST7000
• Giróscopo-anemómetro: de 2018
• Navtex: Raytheon Ray430 LoudHailer
• Receptor de radio Ondas cortas Icom IC-R72
• Sonar: Forward Echopilot
• Radar: FURUNO

Eléctrico:

• Toma de puerto
• Circuito 220V
• Circuito 24V
• Circuito 12V
• Cargador (2016)
• Alternador
• Convertidor
• Batería de motor: 2023
• Baterías de servicio x8: 2023
• Tablero eléctrico
• Grupo electrógeno Kohler 7KVA 7-EFKOZD +/-2019 110h

Alternadores x3: 12 V motor + 24 V servicio + de eje 24V carga las baterías bajo vela + Cargador 220/24V SBC1450 ADV Plus 60A

Inversor Sinusoidal Conv’ 24/230V Cristec tipo Solo24V 1200VA + Conv’ x5 24/13V Sailor N420 + 1 Conv’ 24/220V Victron Energie Atlas24 300W 900Surge

Arboladura:

• Arboladura: Revisada 2023
• Mástiles de aluminio pintados de marfil
• Winche
• Winche eléctrico (escucha de génova y GV)
• Manivelas de winche x4
• Rueda de timón
• Génova 65 m² en buen estado (2015)
• Enrollador eléctrico
• Banda anti-UV
• Mayor 35 m² en buen estado (2015)
• Enrollador eléctrico
• Foque de mesana 31m² en buen estado
• Tormentín
• Ballooner 68m² en buen estado
• 2 Carros de riel escucha de GV y mesana cambiados invierno 2025
• 2 carros punto de escucha en los mástiles cambiados invierno 2025

Para más información, no dude en contactar a su consultor marítimo: ALMA BOAT