Beneteau First 42s7

PASEO DE CORREDORES

El vendedor actual compró este barco en Texas en 2001, ha sido muy bien cuidado en ese tiempo, el barco está muy limpio por dentro y por fuera. Por favor, tómese en cuenta lo limpio que está el motor, la sentina, los pernos de quilla, todo proporcionado en las fotos. El barco está en muy buen estado.

Los Beneteau First 42s7 también son conocidos por estar bien construidos, ser rápidos y cómodos. Ya sea que esté buscando hacer regatas de club o pasar el invierno en los Keys y las Bahamas, este es un barco versátil y fácil de manejar. El vendedor lo configuró para que sea muy fácil de manejar en solitario si es necesario.

Necesitaré al menos un día o dos de aviso para mostrar este barco, así que por favor llame con tiempo suficiente para programar una cita para verlo en persona.

ALOJAMIENTOS EXTERIORES

• Casco de FRP sólido
• Rejilla estructural de FRP
• Mástil con quilla escalonada
• Pernos de quilla de SS - Excelente
• Timón de fibra de carbono
• Gran toldo Bimini - Nuevo 2016
• Asientos para hasta 9 en la cabina
• Tabla de cabina
• Gran lazarete con más que suficiente almacenamiento
• Escalera de baño de SS
• Transom tipo Sugar Scoop
• Ancla Lewmar - Nuevo 2021
• Varilla de ancla - Nueva 2023
• Cabos de muelle y 2 defensas nuevas - Nuevas 2025

ALOJAMIENTOS INTERIORES

• Distribución de 3 Cabinas y 2 Baños con un Comedor Generoso
• Ambos Compartimentos de Baño cuentan con lavabo de agua dulce, inodoro y ducha de agua dulce
• Piso de Teak Laminado a Holly con fácil acceso a la sentina
• Cocina Completa con Doble Lavabo de Agua Dulce, Encimeras de Corian, Estufa Eléctrica de 1 Quemador, Microondas LG y una Caja de Hielo
• Estación de Navegación
• Gran Comedor a Estribor
• Camarote Principal en Proa con Cama Pullman a Estribor, Sofá a Babor, Armario y Compartimento de Baño Privado
• 2 Camarotes para Huéspedes en Popa (Babor y Estribor) cada uno con capacidad para dos, tiene armarios y puntos de acceso a los motores a babor y estribor
• Acceso al Motor (principal) Bajo la escalera y muy fácilmente accesible.

ELECTROMECÁNICA y ELECTRÓNICA

• Motor Diesel Volvo MD2211 - Transmisión Directa - 50 HP - 4800 Horas - Funciona Perfectamente Limpio
• 6 nudos a 2100 RPM quema solo .5 GPH
• Transmisión ZF Hurth 250
• Eje de Acero Inoxidable de 30 mm
• Sello de Eje Sin Goteo
• Hélice de Bronce Plegable Flex-o-Fold 20x16
• Cabrestante de Ancla
• Alimentación de Tierra de 30 Amperios
• Aire Acondicionado Portátil
• Deshumidificador Portátil
• Luces LED en toda la Cabina, Luces de Navegación y de Mástil
• 2 Baterías Grupo 31 - 1 Casa Nueva 2023 - 1 Motor Nueva 2024
• Espacio para 2 Baterías de Casa Grupo 31 Adicionales
• GPS y Plotter de Cartas Raymarine - Montado en el Timón, guardado en la estación de navegación - Nuevo 2016
• Profundímetro Digital Raymarine - Nuevo 2024

VELAS Y RELACIONADOS

• Vela Mayor - Nueva 2020 con Paquete de Vela Mayor Mack - Nueva 2020 y Lazy Jacks - Nueva 2024
• Génova 140 - Nueva 2017
• Vela de Tormenta - Nunca Usada
• Enrollador Pro Furl - Nueva 2017
• Apuntalamiento Fijo - Nuevo 2019
• Apuntalamiento Móvil - Nuevo 2020 
• Palanca de Bigotes
• Embragues a Babor y Estribor que van directos al Cockpit
• 2ea Winches Lewmar 50 ST - Buen Funcionamiento
• 2ea. Winches Lewmar 44 ST - Buen Funcionamiento 

Descripción del fabricante

El First 42s7, producto de la experiencia adquirida a través del First 46f5 y el First 53f5, es también el resultado de una intensa investigación en términos de calidad, rendimiento y confort. Desde el moldeado interno estructural laminado en el casco, hasta la unión casco - cubierta, las palabras más importantes son resistencia y fiabilidad. El aparejo, tanto en la configuración estándar como en la de regata-crucero IMS, es de varilla discontinua, con esparcedores inclinados hacia atrás que aseguran un agarre perfecto en el mástil con quilla. El diseño despejado de la cubierta tiene características muy individuales: el "doble cuerpo" de la cubierta del timón permite que las planchas de cadena de los estays se acerquen hacia el medio del barco y así mejora el ángulo del génova y aumenta su capacidad de apuntar contra el viento. También permite espacio para dos portillos fijos que proporcionan al salón una agradable iluminación natural adicional. Y finalmente, el espacio de la cubierta de proa se amplía, lo que facilita el movimiento en cubierta, ya sea que estés haciendo un cambio de vela o soltando el ancla. Todas las drizas se llevan hacia la popa al cockpit a los topes Spinlock, lo que facilita izar el spinnaker. La mayor con sables completos cae entre los lazyjacks y la funda se coloca en un instante. Las ventilaciones Dorade en la cubierta del timón combinan belleza con función: cuando se giran a la posición de "navegación", las drizas no se quedan atrapadas en las ventilaciones. Cualquiera que sea tu preferencia, dos o tres cabinas, acabado en peral o cerezo, la calidez y eficiencia de un interior de Philippe Starck te espera: formas y curvas suaves, iluminación natural y mucha ventilación a través de numerosos portillos y escotillas que se abren. El navegante, cómodamente sentado en la estación de navegación, puede trazar el rumbo en la gran mesa de cartas y revisar toda la electrónica a bordo montada en un panel removible y articulado (exactamente como el panel eléctrico de 16 funciones). La cocina completamente equipada cuenta con una estufa de acero inoxidable con horno, gran refrigerador, fregaderos dobles y mucho espacio de almacenamiento. El First 42s7 combina tanto ciencia como rendimiento, el disfrute de la vida a bordo y el dominio de la tecnología, brindando el mayor placer posible para navegar largas distancias con comodidad y rapidez.

Lista de Equipos de Fabricación

Primera descripción de las especificaciones 42s7 - Equipamiento estándar de cubierta - Accesorio de proa de aluminio anodizado con rodillo de ancla y guías - Riel de pie de teca sólido - 6 bitas de amarre - Pulpito de acero inoxidable con luces de navegación - Barandilla de popa de acero inoxidable con soporte de herradura y mástil de bandera de teca - Estachas cónicas de acero inoxidable de 24" de altura - Línea de vida doble de acero inoxidable con puertas de apertura a estribor y babor - Cofre de ancla autovaciable - Cabrestante mecánico - 2 pasamanos en la cubierta - Drizas y líneas de reefing llevadas a la bañera - Cubierta de driza de PRFV - 12 bloqueadores Spinlock para drizas y líneas de reefing - 2 winches Lewmar 44 CST para drizas y líneas de reefing - Riel y viajero de la driza principal Harken en la cubierta - 2 rieles de driza de genoa Harken con carro - ajustables bajo tensión - 2 poleas de giro de driza de genoa Harken - 2 winches de driza de genoa Lewmar 50 CST con bitas - Timón de 55" cubierto de cuero de doble radio - Pedestal de dirección y compás de bitácora - 2 placas de cadena de bajo perfil para estays - 6 ojos de buey plegables para equipo de spinnaker - 2 bolsillos para manivela - 2 compartimentos para velas y balsa salvavidas - 1 compartimento para dos botellas de gas, una botella suministrada - Asientos de bañera de teca con listones - Rejilla de teca en la bañera detrás del timón - Bomba de achique manual Transom - Transom abatible que expone la plataforma de baño - Escalera de baño - Ducha de bañera Rigging - Mástil de aluminio anodizado con quilla escalonada, cónico - Botavara de aluminio anodizado - 2 juegos de estay - Sistema de reefing llevado a la bañera - Jarcia de labor: 1 driza principal, 1 driza de genoa, 1 soga de botavara, driza principal, 2 drizas de genoa, 2 líneas de reefing, 1 línea de salida, línea de vang - Jarcia de varilla discontinua - Sistema de enrollador de genoa - Tambor de enrollador empotrado en el cofre de ancla - Vang rígido - Riel de mástil de spinnaker externo - Ajustador de estay Sails - Vela mayor IMS con 2 reefs - Vela mayor completamente battenada con sistema de viajero de rodamientos - Genoa de enrollador del 150% Interior Accommodations - Acabado de madera de peral Cabina delantera - Cama doble a estribor 6'5" x 4'9" - 2 cajones debajo de la cama - Compartimentos a lo largo del casco - Sofá en el lado de babor y compartimentos - Armario - Alfombra - 2 escotillas de cubierta Lewmar con persianas enrollables - 2 portillos fijos en el casco - Luces de techo - Luz de lectura Compartimento del baño delantero - Compartimento del baño completamente moldeado en una pieza de PRFV blanco para estanqueidad y fácil limpieza - Cabeza marina aprobada por la USCG con tanque de retención - Lavabo de acero inoxidable - Ducha - agua caliente y fría presurizada - Escotilla de cubierta personalizada - Iluminación de 12 voltios - Bomba de achique de 12 voltios para la ducha - Pasamanos de madera con soportes de bronce cromado Compañera - Escotilla deslizante de 5-8" de altuglass - Tablero de escotilla de 2 partes - Escalones de madera curvados con inserciones de goma antideslizante - Escalones inferiores removibles para acceso al motor - Pasamanos Salon - Sofá circular a estribor con almacenamiento - Sofá doble central con gran cajón - Mesa con barandillas - Compartimentos a lo largo de los lados del casco y detrás del asiento - 3 escotillas Lewmar en cada lado de la cubierta - Ventilación a través de ventilaciones dorade - Pasamanos con persianas integradas - Focos halógenos - Escotilla de cubierta - 2 portillos fijos en la cubierta orientados hacia adelante para iluminación natural en el salón - Sofá a babor en versión de 1 cabina de popa Versión de cabina de popa única: Estación de navegación de babor - Mesa de cartas orientada hacia atrás con almacenamiento de cartas, estantería - armario - panel eléctrico de 16 funciones con bisagra - toma de 12 voltios - Escotilla de cubierta Lewmar con persiana enrollable - Pasamanos - Iluminación halógena con interruptor independiente - Luz de navegación roja para la mesa de cartas Cabina del propietario de popa a babor - Cama doble (6'7" x 5'11" x 5'3") - Armario - 2 armarios con estanterías - Alfombra - Escotilla Lewmar con persiana enrollable - Iluminación de techo más luz de lectura Compartimento del baño de popa a babor - Compartimento del baño completamente moldeado en una pieza de PRFV blanco para estanqueidad y fácil limpieza - Lavabo de acero inoxidable - Ducha con bomba de achique de 12 voltios - Armario con espejo - Armario colgante húmedo - Iluminación de techo - Portillo abatible en el borde - Cocina en forma de L a estribor - Encimera de Avonite con barandilla de madera - 2 fregaderos redondos de acero inoxidable - Almacenamiento debajo de los fregaderos, cesta, cubo de basura - Refrigerador eléctrico con cestas para almacenamiento - Estufa de acero inoxidable de 3 quemadores con horno - Cesta de verduras deslizante - Cajón de cubiertos - Compartimentos - estantes - Bandeja de polvo en los tablones del suelo - Bomba de pie de agua de mar - Iluminación - Portillo fijo en el casco - 2 escotillas Lewmar con persianas enrollables - Ventilación de aire dorade Versión de dos cabinas de popa: Cabinas de popa - 2 camas dobles (6'7" x 4'8" x 4') en 2 versiones de cabinas de popa simétricas - Cada una equipada según la cabina de popa del propietario Delante de la cabina de popa de babor en la versión de 2 cabinas de popa - Armario colgante húmedo - Almacenamiento Cocina lateral a babor - Equipamiento idéntico a la versión de 1 cabina de popa Estación de navegación de estribor - Mesa de cartas orientada hacia adelante - Asiento curvado con armario - Equipamiento idéntico a la versión de 1 cabina de popa Circuito de agua - Bomba de achique eléctrica - Bomba de achique eléctrica de doble función para desagüe de hielera y achique - 2 tanques de agua dulce con un total de 160 gal. - Calentador de agua caliente de 12 gal. del motor - energía de tierra - Unidad de agua dulce presurizada con tanque acumulador neumático - 2 bombas de descarga eléctricas en los compartimentos del baño Eléctrico - Circuito de 12V - Enchufes de 110V en toda la embarcación - 2 baterías de 200 amperios - Energía de tierra de 110V con cargador de batería de 40 amperios - Focos, halógenos y luces de lectura - Luces de navegación internacionales - Foco de cubierta Equipamiento del motor - Compartimento del motor insonorizado - Diesel de 50 hp - Controles del motor exteriores - Tanque de combustible de aluminio de 40 gal. - Filtro de decantación en el circuito de combustible - Hélice fija de 2 palas - Eje de acero inoxidable - Soporte P de compuesto - Medidor de horas y medidor de combustible en el borde de la bañera junto al panel de control del motor Varios - 2 manivelas de winch - Manual del propietario - Maletín de Beneteau - Kit de mantenimiento - Versión de carrera opcional disponible

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.