Catalina 270
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Cruising Yachts - Alameda
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 270 |
| Construcción | 1995 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$39.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 8.23 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Alameda, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.61 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 7.24 m |
| Eslora en la cubierta | 8.23 m |
| Manga | 3 m |
| Calado máximo | 1.07 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 6460 libras |
| Lastre | 2060 libras |
| Altura libre de la cabina | 1.75 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Perkins |
| Modelo del Motor | M20 |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 18 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Diseñador | Frank Butler design team |
|---|---|
| Astillero | Catalina Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 14 gal |
| Tanques agua dulce | 24 gal |
| Tanques de reserva | 18 gal |
Descripción
El Catalina 27 original es un velero construido en Estados Unidos diseñado por Frank Butler. Convirtiéndose en uno de los veleros de quilla más populares de todos los tiempos, comenzó su producción en 1971 hasta 1991 con 6000 cascos construidos. A pesar de que el Catalina 27 fue diseñado y construido como un crucero-regatista costero, varios han realizado circunnavegaciones. Luego, en 1993, se introdujo el Catalina 270 para proporcionar más rendimiento y alojamientos cómodos para la familia navegante activa. El modelo más nuevo presenta elementos de diseño actualizados, ligeramente más grande, proporcionando más espacio y estabilidad. Un diseño interior más moderno con comodidades mejoradas, área de almacenamiento y un plan de velas más eficiente para un mejor rendimiento bajo vela. El 270 completó su línea en 2006 con más de 1000 construidos.
"Windfall" está buscando su nuevo Capitán para tomar el timón. Su actual propietario ha tenido el timón durante 24 años y ha mostrado su amor con un cuidado meticuloso. Es un sloop de doble espar, con mayor de batten completo estándar y foque enrollable. Propulsado por un diésel Perkins de 18 hp. B&G Nudo-Profundidad-Viento. Con un camarote en V abierto en la proa, tiene un camarote doble a lo ancho en la popa. Cocina y salón espacioso.
Alojamientos
Con un espacioso pasillo central, se tiene un fácil acceso a un salón luminoso y aireado, con tragaluces y ventilación adecuada en todo el lugar. A babor del pasillo se encuentra una cocina en forma de "L". A estribor hay un baño "húmedo". En la parte trasera hay acceso a una litera doble en sentido transversal con almacenamiento. A babor y hacia adelante de la cocina está la estación de navegación. El salón cuenta con una mesa central con largos asientos en los lados de babor y estribor. Litera en forma de V abierta hacia adelante.
- Material de color azul de microfibra cubre el salón
- Acabados de teca en todo el lugar
- Suelo de teca y abeto
- Altura de 5'9"
- (5) escotillas/puertos abiertos
- (6) luces de puerto fijas
- (Julio 2023) Nuevo inodoro manual Jabsco y mangueras
Cocina
En el puerto de la escalera de acceso se encuentra una cocina en forma de "L" con amplio espacio de almacenamiento y superficie de trabajo.
- Estufa de gas LPG de (2) quemadores Hillerrange
- Nevera
- Agua caliente/fría a presión
- Fregadero profundo de acero inoxidable
Estación de navegación / Electrónica
La estación de navegación orientada hacia la popa se encuentra a babor del pasillo y delante de la cocina. Panel de 12V / 110 al alcance de su mano.
- B&G Nudo-Profundidad-Velocidad del viento/punto
- Brújula "Constellation" de 3 1/2 " en el timón
- VHF Standard Horizon Eclipse
- Estéreo Blaupunkt AM/FM/CD
- Windex
- Cargador Promariner Prospar HD20 Plus (2023)
- (2) Baterías AGM Gp 34 (2023)
- Alimentación de tierra AC
- Cable de alimentación de tierra de 30 amperios
- Bomba de achique nueva (2023)
Motor
Perkins diésel 18 hp 3cyl FWC Modelo: M20 Serial: 1170294
- 355 hrs
- Hélice fija de bronce de 3 palas
- Eje de bronce de 1"
- Timón Edson con rueda de SS de 32" Destroyer
- (Julio 2023) servicio completo del motor por Grand Marina Boat Yard
- (Mayo 2021) Nuevo tanque de combustible
Apuntalamiento y Velas
- Spreader doble, anodizado, aparejo de sloop con mástil en la cabeza, mástil montado en cubierta
- Mayor de batten completo estándar (aprox. 2015)
- Genova de piña enrollable (aprox. 2015)
- Sistema de enrollado Schaeffer
- (2021) Nuevas drizas de génova / línea de viajero / driza principal
- (2019) Lazy jacks instalados
- Reefing de mayor en el medio del mástil con sistema de viajero Garhaurer de rodamientos de bolas
- Las líneas conducidas hacia la popa al cockpit
- Bloques de cuerda
- (2) Winches Lewmar ST #30 - en la parte superior de la cabina
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Casco y Cubierta
- Casco de fibra de vidrio - blanco
- Entrada fina
- Quilla de ala
- Quilla de plomo con pernos de acero inoxidable
- Timón elíptico equilibrado
- Deck de fibra de vidrio con núcleo
- Deck de dos tonos con antideslizante gris claro
- Amplio deck de seguridad para moverse hacia adelante y hacia atrás
- Deck de cabina elevado con rieles montados en la parte superior para el enrollado estrecho de las drizas del foque
- Grúas de proa y popa
- Rodillo de proa doble
- Púlpito de proa y popa de acero inoxidable de doble altura
- Pozo de ancla moldeado en la cubierta de proa
- Redes de seguridad de doble altura con puertas de embarque a babor y estribor
- Asientos "Margarita" en el riel de popa
- Transom de paso
- Escalera de embarque abatible
- Ducha de agua dulce caliente/fría en la popa
- Asientos en forma de T de longitud completa con respaldos ergonómicamente contorneados
- Arnés de vida
No incluido en la venta del buque
- Escenario
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Servicios
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