Catalina 320

Catalina 320 “Makai” – Refit 2025 – Listo para navegar y bellamente mejorado

Ubicación: St. Croix, Islas Vírgenes de EE. UU.
Año: 1995 (Botado) — Refit Completo 2025
Constructor: Catalina Yachts
Modelo: 320
Diseñador: Catalina
Eslora Total: 32’
Manga: 12’
Calado: 4’3”
Material del Casco: Fibra de vidrio con cubierta Seadeck
Registro: Florida

Descripción General

Makai es un Catalina 320 verdaderamente excepcional que ha pasado por un refit profesional integral de un año en 2025. Cada sistema—mecánico, eléctrico y estético—ha sido reemplazado, mejorado o reparado. El resultado es un impresionante velero de crucero listo para navegar que es moderno, autosuficiente y preparado para cruceros prolongados o vida a bordo.

El propietario, trabajando en estrecha colaboración con un mecánico marino a tiempo completo, ha transformado Makai en uno de los Catalina 320 más impresionantes en el agua. Cuenta con un motor diésel Yanmar 3YM30 nuevo de 2025, toda la jarcia de pie nueva, velas nuevas, nueva electrónica, banco de energía de litio, paneles solares, sistema de inversor, desalinizador y más.

Habiendo navegado con éxito desde Florida a través de las Bahamas, República Dominicana, Puerto Rico, y ahora con base en St. Croix, Islas Vírgenes de EE. UU., Makai está comprobada y meticulosamente mantenida—lista para navegar a cualquier lugar hoy.

Especificaciones

• Longitud: 32 pies

• Manga: 12 pies

• Calado: 4’3”

• Desplazamiento: —

• Capacidad de Combustible: 19 gal

• Capacidad de Agua: 50 gal

• Material del Casco: Fibra de vidrio

• Material de la Cubierta: Espuma EVA Seadeck

• Quilla: Quilla de aleta, atornillada

• Dirección: Sistema de cuadrante

• Última Pintura de Fondo: Octubre 2024

• Pintura/Brillo de la Parte Superior: Octubre 2024

Motor y Mecánica

• Motor: Yanmar 3YM30 (2025) — 29 HP, 300 hrs

• Tipo de Transmisión: Eje y hélice

• Hélice: Fija

• Velocidad de Crucero: ~5 nudos

• Tipo de Combustible: Diésel

• Propulsores: Ninguno

• Agua Caliente del Motor: Sí

• Último Servicio: Julio 2025 — aceite, filtros, aceite de engranaje, Raycor drenado

• Mejoras Recientes: Eje nuevo, cojinete de corte, glandula de empaquetadura, escape AquaLuft, revisión del sistema de combustible, cables de transmisión y acelerador personalizados

Sistema Eléctrico

• Baterías de Casa: (3) Renogy Litio 300 Ah cada una (900 Ah en total)

• Batería del Motor: 1 AGM

• Cargador: Victron

• Inversor: Renogy 5000 W Seno Puro

• Solar: 4 paneles que suman 1150 W con controladores de carga

• Generador: 2200 W, 20 horas

• Desalinizador: Electromax de alta eficiencia 7 GPH

• Aire Acondicionado: Central, refrigerado por líquido

• Alimentación de Tierra: 110 V

Electrónica y Navegación

• Sonar de Profundidad: Raymarine

• Piloto Automático: Raymarine EV-200 con transmisión lineal

• Instrumentos de Viento: Raymarine Inalámbrico (red MicroTalk)

• Radar: Raymarine Quantum

• Plotter de Cartas: Raymarine Axiom 9+

• GPS: Integrado Raymarine

• Radios: Raymarine de doble estación con AIS

• TV: 32”

• Starlink: Plato de alto rendimiento plano + Router

• Brújula: Reconstruida con nueva luz

Alojamientos

• Cabinas: 1

• Camas: 4 (+ 2 en el salón)

• Altura Libre: 6’3”

• Cabina Principal: Cama Queen

• Baño: 1 inodoro manual, tanque de retención de 20 gal

• Ducha: 1

• Agua Caliente: 6 gal (eléctrico y intercambio de calor del motor)

Cocina

• Ubicación: Salón Principal

• Estufa/Horno: Gas

• Fregadero: Doble profundo de acero inoxidable

• Refrigeración: Refrigerador de conversión Dometic 12 V

• Congelador: Sí (12 V)

• Microondas: Sí

• Alarma de Gas/Corte Automático: Sí

• Utensilios de Cocina: Incluidos

Jarcia y Velas

• Mástil/Braza: Aluminio

• Jarcia de Pie: Nueva Feb 2025 (Acero Inoxidable)

• Jarcia de Correr: Mayormente nueva

• Vela Mayor: Nueva Doyle (Marzo 2025) – reefing de doble línea

• Vela de Proa: Nueva con cubierta UV

• Enrolladores: Sí

• Winches: 4 Lewmar (reconstruidos y mantenidos)

• Spinnaker / Jib de Tormenta: Ninguno

• Poste: Poste de whisker

Cubierta y Accesorios

• Auxiliar: Dinghy Highfield de 12’

• Motor Fuera de Borda: 15 HP

• Davits: Garhauer personalizado

• Molinete: Reconstruido (Marzo 2025)

• Anclas: 2 (Arado y Fortaleza) con 60’ de cadena y 150’ de cabo cada una

• Cojines de Cockpit: Nuevos (Oct 2024)

• Bimini y Lona: Nuevos (Oct 2024)

• Ducha en la Cubierta: Caliente y Fría

• BBQ: Sí

• Equipo de Pesca: Sí

• Cabos de Amarre y Defensas: Incluidos

Equipo de Seguridad

• Auxiliar: Highfield de 12’ (puede servir como balsa salvavidas)

• Chalecos Salvavidas, Anillos, Botiquín de Primeros Auxilios, Bengalas: Sí

• Bombas de Sentina: Eléctricas y manuales (nueva bomba Whale)

• Extintores: Sí

• Arneses / Drogas / Silla de Marinero: Sí

Resumen del Refit (2024–2025)

• Nuevo motor Yanmar 3YM30

• Toda la jarcia de pie nueva y mayormente jarcia de correr nueva

• Nueva vela mayor Doyle y genoa cubierta UV

• Suite completa de electrónica Raymarine (Axiom, radar Quantum, piloto automático EV200)

• Sistema de litio de 900 Ah con 1150 W de solar, inversor, cargadores

• Winches, molinete, dirección, brújula reconstruidos

• Nueva lona, cojines, dodger, fundas de vela

• Cubierta Seadeck y piso interior de EVA

• Nueva plomería, cableado, calentador de agua caliente

• Starlink instalado

• Nueva pintura de la parte superior e inferior

Historia de Navegación

Makai fue reacondicionada en Bradenton y Charlotte Harbor, luego navegó a los Dry Tortugas, Key West, Miami, las Bahamas, República Dominicana, Puerto Rico, St. Thomas, St. John, y ahora con base en St. Croix. Está comprobada, cómoda y lista para su próximo viaje.

Observaciones

Makai se destaca entre los Catalina 320 — un crucero bellamente reacondicionado y completamente equipado en condiciones de llave en mano. Con prácticamente todos los sistemas nuevos o reconstruidos, está lista para aventuras de isla en isla o de aguas azules hoy.