Freedom 35
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Rubicon Yachts
Estados Unidos
| Marca | Freedom |
|---|---|
| Tipo | 35 |
| Construcción | 1995 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$79.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 10.67 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Emeryville, California, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.67 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 8.84 m |
| Manga | 3.66 m |
| Calado máximo | 1.98 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 14611 libras |
| Lastre | 4465 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3GM30F |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 1995 |
| Propulsión | 27 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Diseñador | David Pedrick |
|---|---|
| Astillero | Freedom Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 31 gal |
| Tanques agua dulce | 80 gal |
| Tanques de reserva | 40 gal |
Descripción
Renovado y refrescado en 2022, FREEDOM es un hermoso ejemplo del crucero diseñado por David Pedrick, del respetado constructor de Nueva Inglaterra Freedom Yachts. Los diseños exteriores e interiores del Freedom 35 están entre los mejores disponibles en este tamaño y clase. Cómodos y fáciles de usar, estos barcos hacen que navegar sea relajante y divertido.
Con un mástil de fibra de carbono y una vela de proa autovirante, FREEDOM tiene un cabrestante eléctrico de dos velocidades, una funda de vela tipo stack-pack con lazy jacks, nuevas cubiertas de escotilla Lewmar, un nuevo GPS RayMarine en la estación de timón, VHS con AIS tanto en la mesa de cartas como en el timón, un juego completo de cojines de cockpit, una transom de paso, plataforma de baño, tragaluces y puertos de apertura de acero inoxidable, duerme (6) en dos espaciosas cabinas y un sofá L extraíble en el salón, cocina en popa y baño con ducha independiente, ambos en la base de la escalera de acceso.
Sin aparejos fijos que mantener y con poca necesidad de dejar su asiento para atender la vela, este barco ofrece comodidad en el cockpit, un plan de vela fácil de usar y amplias comodidades abajo. Si busca un rendimiento excepcional diseñado para navegar con pocas manos que ofrezca alojamiento para seis, entonces FREEDOM es el barco adecuado para usted. ¡Llame hoy!
RIG, VELAS Y ACCESORIOS
El mástil es el palo de fibra de carbono autoportante por el que Freedom Yachts es tan conocido. La mayor está completamente battened y tiene dos rizos incorporados que se pueden ajustar completamente desde la seguridad de la cabina. El foque tiene el Camberspar estándar para un fácil auto-tacking y auto-tendencia, y esto se desplegará automáticamente en una navegación a favor del viento. La funda de la vela mayor es reciente y está integrada a la vela. Hay un vang rígido para un control y seguridad adicionales, y los lazy jacks controlan la vela y la funda de la vela cuando se baja. Todos los controles de la vela se llevan a la cabina a través de topes de cubierta estilo embrague, y todo el manejo de la vela se puede gestionar desde la cabina con un winch eléctrico de dos velocidades.
- Mástil de carbono con quilla - sin estay: sin estays ni contrapesos
- Vela mayor de Quantum, completamente battened con alta roach
- Winch eléctrico de Harken con deslizadores Antal para un suave izado de la vela
- Foque auto-tacking en el mástil Camber con líneas de salida y enrollado hacia el timón
- Las drizas y las líneas de rizo se llevan a la cabina con abrazaderas de cuerda en la parte superior de la cabina
ALOJAMIENTOS
Amplio, bien ventilado y bien iluminado diseño abierto con amplio almacenamiento que acomoda a 6 personas.
- (2) tragaluces, (4) nuevas escotillas Lewmar y (7) puertos de acero inoxidable que se abren
- (2) camarotes privados con puertas para mayor privacidad
- Camarote principal en popa con cama tamaño queen en sentido transversal y camarote delantero con cama en V
- Generosos armarios colgantes y gabinetes con estantes en ambos camarotes
- Sofá en "L" con cama doble desplegable en el salón principal
- Baño en popa con ducha independiente, inodoro marino con tanque de retención y descarga al mar
- Cocina en popa, estufa/horno/asador de propano oscilante, refrigerador/congelador y fregadero de acero inoxidable de dos tinas
- Doble ventilación dorade con ventiladores Hella en el salón y el camarote
- Gran mesa de comedor plegable con hojas caídas y TV montado en el mamparo
- Cálido madera de cerezo en todo el interior
ELECTRÓNICA
• NUEVO Raymarine A95 GPS - ChartPlotter en NavPod en el timón
• Garmin GPS 75 en la estación de navegación
• NUEVO Standard Horizon Matrix AIS/GPS Radio VHF en la estación de navegación
• Piloto automático de accionamiento lineal Raytheon ST 5000+
• NUEVO instrumento de viento RayMarine y pantalla
• Reproductor de CD estéreo Sony CDX 5270 con altavoces Sony en la cabina y el cockpit
• Brújula de binnacle Ritchie
HULL & DECK GEAR
CASCO AZUL CON franjas blancas dobles en la bota y una franja blanca en la covacha. La cubierta es de gel coat blanco con un color marfil contrastante antideslizante, para un aspecto tradicional limpio.
Equipo de foque AUTOVIRANTE y manejo de velas conducen a la cabina. Cambiar de rumbo con FREEDOM no requiere manipulación de líneas, solo gire el timón hacia el nuevo rumbo. Para pasar de navegar al viento a navegar a favor del viento, simplemente ajuste las líneas simples que controlan el foque y la mayor.
TODAS LAS LÍNEAS LLEVAN A LA CABINA. La cubierta está limpia y es fácil de mantener sin TECA más allá del escalón en la plataforma de baño con el TRANSOM DE PASO a la cabina. Las VENTILACIONES DORADE de acero inoxidable añaden aire fresco a la cabina incluso cuando el barco está cerrado. Las luces de puerto, los pasamanos, las barandillas, las barandillas de proa y popa, y las ventilaciones de capó son de acero inoxidable de calidad 316. Los pasamanos y las dobles líneas de vida son más altos que el estándar de la industria para mayor seguridad. Puertas de embarque a babor y estribor.
- Pasamanos de acero inoxidable a lo largo de la cubierta permiten moverse de manera segura en los costados
- Dorades de acero inoxidable permiten la ventilación en las cabinas.
- Cabina de 7.5' con cojines de asiento
- Mesa de hoja abatible para cenas al aire libre en la marina
- Casco azul con imperfecciones
- Amplias cubiertas laterales despejadas
- Lazy jacks con cubierta de mayor integral con cremallera de longitud completa
- Rodillo de ancla doble
- Locker de ancla
- Barandillas de proa y popa de acero inoxidable
- Las dobles líneas de vida tienen pasamanos extra altos y cable de línea de vida descubierto
- Las puertas de la línea de vida están instaladas a babor y estribor
- (5) escotillas de cubierta
- (12) luces de puerto de acero inoxidable con pantallas - todas tienen cortinas
- (2) tragaluces
- Bit de proa, de medio y de popa de acero inoxidable - todos con cuñas
- Vang rígido montado en anillo de compresión de acero inoxidable
- Bloques de giro Harken
- Traveler Harken 4:1
- Winch eléctrico Harken # 44 de dos velocidades y auto-tailing
- Winch Harken # 42 de dos velocidades y auto-tailing
- Dodger (en almacenamiento y se entrega con el barco)
- Bimini (en almacenamiento y se entrega con el barco)
- Cojines de cabina en vinilo blanco
- Volante sobredimensionado con funda de cuero
- Tabla de cabina en material Starboard blanco con dos hojas plegables
- Portavasos en material Starboard blanco
- Ancla Claw Lewmar de 22 kg de acero inoxidable con cadena y cabo de tres hebras
- Escalera de baño de acero inoxidable
- Soporte de motor fuera de borda de madera en la barandilla de popa
- Defensas con fundas
- Cabos de amarre
- Boyas de salvamento en forma de herradura
ELECTRICO
- Winche eléctrico Harken # 44 de dos velocidades, autovaciable
- Cargador de batería ProNautic de 12/40 amperios
- Alternador de motor de alta salida Balmar
- Regulador de alternador inteligente ARS II
- Medidores de amperios y voltios de CC y CA
- (3) baterías marinas de ciclo profundo de 12v en dos bancos
- Interruptor selector de batería Guest
- Sistemas de 12V CC y 120 VAC con panel de interruptores eléctricos Bass en la estación de navegación
- Cable de alimentación de tierra de 110 VAC
- Enchufes de 12V CC en el timón y en la estación de navegación
- (3) ventiladores Hella en la cabina delantera, cabina principal y cabina trasera
PROPULSION
- Yanmar 3GM 30F 27 hp diésel (palancas de liberación de compresión para un arranque más fácil si la batería está baja) -- horas de motor desconocidas
- Motor en el centro del barco bajo el sofá de babor con acceso por ambos lados y bien aislado con un ventilador
- Control del motor de palanca única en el pedestal
- Hélice plegable MAXprop de 3 palas
- Sello de eje sin goteo PSS
- Filtro de combustible Racor y separador de agua
- Colador marino Groco
GALERA
• Estufa de propano de acero inoxidable de dos quemadores Force 10 con horno y asador
• Fregadero de acero inoxidable pulido de doble cubeta
• Caja de hielo de dos secciones con refrigerador/congelador Adler Barbour
• Gabinetes de cocina para almacenamiento de alimentos secos
PLUMBING
• Bomba de agua a presión Flojet
• Agua caliente y fría a presión - el agua caliente proviene del motor y de la energía de tierra
• Grifos Grohe en el baño para el lavabo y la ducha
• Tanque de agua de polietileno
• Bombas de achique eléctricas y manuales
• Inodoro marino manual
• Válvula en Y para descarga de inodoro al mar
Diseño de Rig de Yates de Libertad
Freedom Yachts fue el fabricante de las marcas de yates Freedom (vela) y Legacy (motor). Los veleros Freedom tienen aparejos sin estay, lo que significa que el mástil es independiente y no está soportado por el conjunto normal de cables llamado aparejo de estay. Garry Hoyt, un campeón de la vela y un notable rebelde, creó los aparejos sin estay para dar "libertad" de las formas de vela ineficientes de los aparejos de sloop tradicionales, así como para dar "libertad" de los problemas de compresión y mantenimiento asociados con el aparejo de estay.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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