Hylas 46
En venta por
XPresentado por:
David Walters Yachts
Estados Unidos
Marca | Hylas |
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Tipo | 46 |
Construcción | 1995 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$199.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Cabina central |
Eslora | 14.02 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 14.02 m |
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Manga | 4.09 m |
Calado máximo | 1.68 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 4JH3TE |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 1995 |
Propulsión | 62 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Localización del motor | enums.engine-location.center |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Horas de motor | 6156 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Velas |
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Astillero | Hylas |
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Camarote de invitados | 2 |
WC invitados | 2 |
Descripción
1995 Hylas 46, Dream Catcher.
Precio reducido a $199,000. El propietario quiere que se venda ahora.
Dream Catcher, es el casco #1 de la infame línea Hylas 46 de cruceros de aguas azules. Está aparejada como un sloop y viene con un quilla de calado poco profundo de 5'6". El propietario acaba de completar una importante renovación que incluye el reemplazo de la mayoría de las bombas de agua del barco, trabajo de barnizado interior y exterior, servicio del molinete Maxwell, reemplazo de todas las baterías del barco, y la adición de un nuevo génova enrollable, y nueva lona de bimini y dodger.
Alojamientos
Dream Catcher tiene un diseño interior de dos camarotes que proporciona privacidad tanto para sus propietarios como para los huéspedes. Su suite principal en la popa incluye una cama queen en el centro, un tocador y un gran armario colgante con amplio espacio de almacenamiento. El baño principal, a babor, incluye una ducha independiente delante del baño. Este Hylas 46 es un diseño de doble paso que ofrece una cabina privada para el propietario en la popa con baño en suite. La cocina en el pasillo está situada en la popa del salón en el lado de estribor e incluye un refrigerador y congelador de carga superior y frontal, así como mucho espacio en los armarios.
El espacioso salón está en el medio del barco aprovechando la manga. Cuenta con un largo sofá a estribor y un gran sofá en forma de "U" con un comedor a babor que se convierte en una cama con cojines de relleno. Hay dos armarios y una estantería fuera de cada sofá y amplio espacio de almacenamiento debajo y detrás de los respaldos.
La cocina está en el medio a estribor y cuenta con una estufa y horno de propano Princess, refrigerador y congelador Guardian de 12V, horno de microondas, fregadero de acero inoxidable en el centro y mucho espacio de almacenamiento.
La cabina de invitados en la proa incluye una litera Pullman doble a babor y un baño privado con ducha en la proa. Esta cabina es muy luminosa y bien ventilada gracias a la gran escotilla de apertura, puertos de apertura de acero inoxidable y ventilaciones dorade.
Los suelos de las cabinas en todo el interior son de teca y abeto, acabados con barniz de alto brillo. Los mamparos y muebles están revestidos con chapas de teca en acabado satinado con un extenso y finamente ajustado acabado de teca. Las puertas de los armarios tienen lamas de teca con acabado de barniz. Los techos en todo el barco son de vinilo acolchado con molduras de teca. En el salón ligeramente elevado, mirando hacia adelante, hay dos puertos fijos que permiten que entre más luz natural en la cabina.
Casco y Cubierta
El casco del Hylas 46 está completamente hecho a mano con fibra de vidrio sólida, con 8 vigas longitudinales unidas a cada marco y mamparo, proporcionando una estructura monolítica inusualmente fuerte y sin costuras que supera los estándares de A.B.S. La quilla está atornillada externamente con plomo utilizando 12 tornillos de acero inoxidable sólidos de 1 3/8" con placas de respaldo. La distancia entre el timón y la quilla se mide por diseño para proporcionar una excelente estabilidad direccional y equilibrio. El timón semi-skegged proporciona una combinación sólida de fuerza, protección y rendimiento. La parte inferior del timón está 6" más alta que el punto más bajo de la quilla, proporcionando protección para el timón en caso de encallamiento. Hylas construyó estos barcos con 2 capas de barrera de epoxi para evitar ampollas.
La cubierta es de construcción de sándwich de fibra de vidrio con núcleo de balsa. Fibra de vidrio GRP sólida en todas las áreas de la cubierta para accesorios de cubierta y áreas de tensión. La cubierta está unida al casco con epoxi 3M 5200 y atornillada cada 5" con placas de respaldo. Moldura de antideslizante beige contrastante.
- Winche Maxwell de 12 voltios con controles en la proa y control en la cabina - Motor revisado 2025
- Topsides de gelcoat blanco en excelente estado con franjas negras
- Riel de pie de aluminio
- Bomba de lavado de agua salada
- Ancla Delta con cadena y cabo
- Ancla Danforth de repuesto con cadena y cabo
- Bimini y dodger en la cabina con paneles de cierre completo y pantallas removibles
- Asideros de teca en la cubierta de proa
- Tablero de acceso a la cabina barnizado
- Ducha caliente y fría en la popa y escalera de natación de acero inoxidable
- BBQ Magma
- Lifesling y MOM
- Defensas y líneas de muelle
Motor y Mecánico
- Motor diésel Yanmar 4JH2TE de 62 hp con 6,156 horas
- Hélice fija de tres palas
- Excelente acceso al servicio en tres lados del compartimento del motor
- Filtros Racor Duel 500FG para el motor principal con válvula de cruce
- Filtros de agua de mar para el motor, generador y sistemas de aire acondicionado
- Bomba de agua dulce gemela - 12 voltios
- Bomba de achique eléctrica Rule 2000 GPH con interruptor Sensa
- Bomba de achique manual Whale
- Alarma de alta agua
- Bombas de desagüe de ducha eléctricas de 12 voltios
- Bombas de descarga de tanque de retención manual Whale (2)
- Sensores de tanque de agua WEMA (2021)
- Calentador de agua caliente Raritan de 6 galones, 110 voltios y suministro del motor
- 100 galones de combustible en 2 tanques de acero inoxidable
- 200 galones de agua en 3 tanques de acero inoxidable
- Dos tanques de retención de fibra de vidrio, proa y popa
ELECTRÓNICA
- Raymarine E80 GPS Chartplotters (en la estación de navegación y el timón)
- Instrumentos de velocidad, profundidad y viento Raymarine ST60
- Transceptor SSB Icom IC-M802
- Módem Pactor SCS
- Transceptor VHF Icom IC-M504
- Transceptor VHF Standard Horizon
- Estéreo Sony AM/FM/CD
- ACR 406 EPRIB
- Televisor Sony de 30" en el salón principal
- Televisor Samsung de 14" en la cabina del propietario
ELECTRICO
- Todas las baterías de arranque de la casa y del motor reemplazadas (2025)
- Panel solar montado en riel único
- Controlador solar Blue SKy
- Inversor de onda sinusoidal Xantrex 1800 con conmutación automática de sensor
- Cargador de batería de 60 amperios y 3 bancos Xantrex con panel remoto
- Sistemas eléctricos de 110 voltios CA/12 voltios CC
- (2) Cables de alimentación de muelle de 30A 125V
- Alternador Balmar de 160 amperios con regulador inteligente para el banco de baterías de la casa
- Alternador Hitachi de 40 amperios
- Luces de navegación
- Luces de esparcidor/deck
- Todos los accesorios de casco son de bronce sólido y todos están conectados a tierra
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
David Walters Yachts
Estados Unidos
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