Island Packet 37

Descripción del fabricante

 

El Island Packet 37 ofrece un rendimiento brillante, seguridad superior y estabilidad en el mar, facilidad de manejo y alojamientos espaciosos y habitables. La quilla de foil completo exclusiva de Island Packet Yachts unifica los atributos de rendimiento de los diseños modernos de casco y foil. Este diseño aporta numerosos beneficios al navegante de crucero: protección superior contra daños o ensuciamiento tanto de la hélice como del timón, una estructura integral de casco y quilla para la construcción unificada más fuerte posible, un calado moderado con una estabilidad excepcional que permite navegar en aguas poco profundas o realizar travesías alrededor del mundo, y capacidades de rendimiento enérgicas. 

En la cubierta, el diseño bien ingenierizado proporciona la seguridad y protección necesarias en condiciones de mar abierto a través de pasamanos a lo largo de toda la cabina, amplias cubiertas laterales sin obstrucciones y una cubierta de proa con murallas. La plataforma de ancla del espolón integral aumenta el área de vela, mejora los ángulos de izado para un mejor rendimiento, mientras proporciona almacenamiento listo y acceso inmediato para dos anclas y su aparejo. El cockpit de 8 pies de largo tiene asientos contorneados de longitud completa que ofrecen mucho espacio tanto para sentarse cómodamente como para estirarse. Un sistema de dirección de piñón y cremallera montado en consola de primera calidad proporciona la sensibilidad y la robustez que solo se pueden obtener de un sistema de dirección de engranaje directo. Se proporciona un brazo de control del eje del timón y un estante de montaje interior para facilitar la instalación de un piloto automático. La cubierta elevada, las tablas de la escotilla que se bloquean, el soporte de la bomba de sentina adyacente al timón y los grandes desagües del cockpit garantizan aún más la seguridad en el mar. 

El aparejo de cutter estándar tiene sistemas de enrollado tanto en el génova como en el foque autoventilado. El capitán tiene una variedad de combinaciones de velas disponibles que son fácilmente adaptables para maximizar la comodidad, la seguridad y el rendimiento en una amplia gama de condiciones de viento y mar. 

En la parte inferior, conveniente tanto para el cockpit como para el salón, pero fuera del tráfico de la escotilla, la cocina cuenta con una serie de detalles de diseño que la convertirán en el deleite del chef a bordo. El salón principal tiene una mesa plegable, montada en el mamparo de la cabina principal para proporcionar un área de salón sin obstrucciones cuando la mesa no es necesaria. Un panel extraíble en el sofá en forma de L convierte esta área en una litera doble extra. La estación de navegación cuenta con una gran mesa con bisagra y una generosa bandeja de almacenamiento debajo. La cabina privada de proa cuenta con una amplia litera en forma de V de 6 pies 6 pulgadas con un amplio espacio de almacenamiento. La cabina trasera cerrada cuenta con una litera doble y un conveniente asiento tapizado para vestirse. 

El motor está convenientemente ubicado en un compartimento de fácil acceso, completo con aislamiento acústico de primera calidad, revestido de plomo y un recipiente de goteo moldeado integralmente. Los pasamanos interiores en el techo, los agarres en el mamparo y un suelo de cabina antideslizante y de fácil mantenimiento en las áreas de alto tráfico ayudan a proporcionar un movimiento seguro mientras se navega. 

Una mezcla armoniosa de superficies de diseño de buen gusto, telas de primera calidad y trabajos de ebanistería de teca aceitada meticulosamente elaborados transmite una sensación de estilo y comodidad, mientras que una serie de detalles pensados, como luces de cortesía con un interruptor en la escotilla, hacen que el interior del 37 sea excepcionalmente habitable y práctico. 

La tecnología de construcción avanzada que utiliza resinas mezcladas a medida, 100 por ciento laminadas a mano, refuerzos de fibra de vidrio biaxial y triaxial de primera calidad y el exclusivo sistema de gelcoat PolyClad de Island Packet se combinan para proporcionar una resistencia superior al impacto, resistencia a la perforación y ampollas osmóticas. Los laminados de cubierta están diseñados para alta resistencia con peso reducido utilizando PolyCore. Un sistema de rejilla interior diseñado y una estructura de fibra de vidrio reforzada se unen con el casco para formar una estructura unitaria de inmensa resistencia y durabilidad.

Lista de Equipos

GALERA

• Seaward Princess con 3 quemadores oscilantes y horno (reemplazado en 2001) 2 tanques de LPG de 10# en el compartimento de almacenamiento de la cubierta - tanques nuevos 2022
• Horno tostador Brevall – (nuevo junio 2020)
• Filtro de agua Seagull para agua de la casa, grifo separado Force-10, tanque de agua caliente de 6 gal (Reemplazado 2009)
• Fregaderos profundos de acero inoxidable dobles con tapa de tabla de cortar 'babor' Platos, utensilios, cristalería, ollas y sartenes, etc.
• 2 sistemas Adler Barbour que incluyen un compartimento de congelador separado (medidores de temperatura digitales, ventilador de circulación y luz en el compartimento) Abundante almacenamiento en armarios y cajones
• Hardware y accesorios del generador de agua en su lugar - en salmuera

NAVIONICS

• B&G Piloto automático y Instrumentos (instalados en enero de 2015, marzo de 2016, marzo de 2022) Pod de navegación montado en pedestal inclinado con:
• MFD - T41 Pantalla - Triton Piloto (panel de control)
• Zeus2 12” MFD-Plotter de cartas Modelo 11194 Montado WSD Instrumentos T41 Pantalla Modelo 10609
• Triton Piloto y AC42 Corepack Modelos 10611 y 11038
• Radar de banda ancha 4G Modelo 10423
• GoFree Wifi Modelo 10068
• Red Backbone Nep-2 Modelo 10029
• ForwardScan Modelo 11674
• VHF Standard Horizon GX2150 (Estación de navegación) con micrófono remoto en el timón (Nuevo 2013) Antena de TV omnidireccional Shakespeare 2030 en la cabeza del mástil
• Samsung HDTV/Reproductor Blu-Ray Sony con barra de sonido envolvente y subwoofer ICOM –M710 banda lateral única - en salmuera
• PolyPlanar MRD85i AM/FM/MP3/SIRIUS con Bluetooth y control remoto (Nuevo 2013) Altavoces estéreo interiores y exteriores del cockpit

ELECTRICO

• 1 batería AGM Grupo 31 para el motor de Deka (reemplazada en mayo de 2020)
• Baterías reemplazadas - 5 nuevas GP31AGM 4 Casa, 1 motor (enero 2025)
• Victron BMV-712 con sistema de monitoreo eléctrico Bluetooth (instalado en julio de 2019) Cargador de batería MasterVolt, serie 12-35
• Alternador de motor de alta salida
• Panel solar LG de 375w con soporte de davit y kit de protección Solar PV (instalado en mayo de 2020) Controlador de carga inteligente Victron 100/30 con Bluetooth (instalado en mayo de 2020)
• Protector de batería Victron BP-100 (instalado en mayo de 2020)
• Corte de batería de bajo voltaje Victron para refrigeración (instalado en noviembre de 2023) Salidas de 12 voltios en la estación de navegación, lado de estribor en el armario, debajo y cockpit 30 amp salida de puerto y panel de 120V
• 30 amp salida de puerto a estribor y AC (Nueva instalación 2013) Inversor PROWATT 1500 a salidas AC de puerto
• Inversor de potencia de 1800 a salidas AC de estribor (Nueva instalación 2013) Dos cables de potencia de 30 amp y divisor de puerto de 50 amp
• Aire acondicionado/t bomba de calor Marine Air Vector Turbo de 16,000 BTU (instalado en mayo de 2014, reacondicionado en noviembre de 2023)
• Descarga de condensado personalizada y autónoma/escudo de sonido Controlador Elite DX AC/Calefacción/Deshumidificador
• Línea de cable coaxial de TV (conexión a tierra)
• Siete (7) ventiladores interiores de 12 voltios conmutables en la estación de navegación
• Impresora monocromática inalámbrica Samsung ML-2165W/XAC Actualización del gabinete de navegación luces interiores de salón LED (estado sólido) (instalación 2020)
• Luces LED de tira en salón, estación de navegación, galera)
• Todas las demás luces interiores, del cockpit y de navegación convertidas a LED

MECÁNICO

• Yanmar 38 hp, modelo 3JHE
• Raritan Head PHII nuevo en 2010 (reconstruido en julio de 2019)
• Bomba maceradora y válvula de desvío de 3 vías nuevas mangueras (reemplazadas en julio de 2019) Tanques; Combustible-50 gal, agua-90 gal, tanque de retención – 12 gal
• Filtro de combustible Racor 500
• Variprop (DF-107) RH 3 palas plegables – reconstruido 2020 Alarma de sentina (nueva instalación mayo 2016)

DECK/COCKPIT

• 9 UL Ultralight - Casco de aluminio 9' 1' dinghy (nuevo abril 2017) motor fuera de borda Mercury de 8 hp (reacondicionado 2019)
• Cojines de cubierta ajustables con bolsa (2014) Barandilla de popa - soporte para motor fuera de borda
• Davits de dinghy Kato y elevador de motor fuera de borda
• Bimini de techo duro (fibra de vidrio) cubierto de lona con iluminación LED de día y de noche Enclosure completa del cockpit
• Paneles traseros y laterales de Eisenglass (nueva instalación septiembre 2014 nuevos insertos según sea necesario) Paneles frontales de Stratoglass con cubierta protectora (nueva instalación septiembre 2014) Paneles de mosquitero para la parte trasera y los lados
• Cojines de cockpit personalizados de Sunbrella con sujetadores de Velcro (reacondicionados 2020)
• Cojines de cockpit de celda cerrada (uso mientras navega) Cubierta para el volante y pedestal
• Toldo de dos piezas para sombra de la longitud total y la viga del barco (reacondicionado octubre 2020) Rieles de goma con un golpeador de acero inoxidable (reemplazado 2013)
• Plataforma de natación de fibra de vidrio en popa con escalera plegable en el agua (nueva instalación 2013)
• Escalera de embarque de cromo/teca - 6 pasos. Plegable y ajustable para una ubicación de puerto o estribor. Palo de whisker montado en el mástil Forespar con elevador de tope.
• Reflector de radar Mobri S-2
• Reparar/Reemplazar rieles de teca (agosto 2020) Anclaje de tierra
• Ancla Delta de 35# con 200’ de cadena de ancla BT (nueva instalación enero 2015) Ancla FX-16 fortress con 30’ de cadena y 200’ de cabo
• Ancla montada en popa con 100” de cabo en un contenedor de plástico (en Lasserate) Snubber de ancla (nuevo hardware 2013)
• Asiento de proa de teca
• Winless vertical Simpson/Lawrence con controles de pie protegidos hacia arriba y hacia abajo Lavado de agua salada en el winless
• Luz de ancla LED
• Reemplazar la funda de cuero del volante, 2009. Timón de emergencia
• Mesa de cockpit de polímero de estribor con hojas de expansión y ducha de cockpit Parrilla Magma BBQ (reconstruida 2017)
• 2 drizas de bandera y soporte para mástil Indicador de viento Windex reemplazado enero 2020 Ventilación interior
• ventilación de escotilla alimentada por energía solar en Lav
• Tres campanas doradas de SS con protectores de SS más 5 escotillas de apertura
• 13 puertos de apertura de SS con pantallas (4 “peek-a-boo” sombras y cortinas)

VELAS/ARNÉS

• Mayor, completamente batten
• Sistema de enrollado Schaefer para Genoa
• Genoa 130% 398 Optimum con U/V Sunbrella (nuevo octubre 2016) Stay sail en sistema de mástil autotracking
• Spinnaker de crucero con sábanas y bloques de enganche, incluyendo una funda MackPack con líneas de seguridad,
• Sistema de reefing de línea única (2 reefs)
• Winches Lewmar – 2-44’s, 1-30, 1-16 y 1-8 (reacondicionados 2018) Línea de preventer que lleva de regreso al cockpit
• Tang de bob-stay (nuevo julio 2013) Reemplazar bob-stay (enero 2016)
• Reemplazados los stays traseros y el hardware (enero 2016) Reinstalar las placas de cadena (septiembre 2024)
• Inspección de arnés de pie (anual) septiembre 2024

SEGURIDAD

• Ojos de pad de cockpit
• MOB life-sling y boya Jim-Buoy Líneas de seguridad de babor y estribor
• 2 arneses y correas
• 3 extintores (reemplazados 2020)
• 2 chalecos salvavidas de inflado automático (nuevos 2020) 6 chalecos salvavidas y paquete de seguridad de la Guardia Costera
• Balsa salvavidas Winslow 60SL/CC para 6 personas (re-certificada septiembre 2017) ACR EPRIB y 'bolsa de abandono'
• Drogue de ancla marina

MANTENIMIENTO

• Servicio completo del motor – cada 100 horas o cada año
• Servicio reciente del motor (cambio de aceite, filtro, inspección de fluidos) enero 2025
• Tanque de combustible pulido febrero 2018 El tanque de combustible diésel se mantiene lleno. Horas del motor – 3760 hrs
• Inspección del fondo y servicio de válvula de fondo y casco reacondicionado y pintado noviembre 2023 Registros de mantenimiento (Weems & Plath) desde julio de 2013
• Contenedores de almacenamiento con sujetadores, componentes eléctricos de repuesto y artículos varios

MISCELÁNEOS

• Silla de bosun
• Soporte para caña de pescar en la barandilla de popa y estante para cañas de pescar (debajo) Cove de color marrón
• Barómetro de latón Harwich y reloj de barco (reacondicionado 2019) Higrómetro de barco de latón (alemán)
• Luz nocturna
• 2 ganchos para barco
• Binoculares Fujinon 7x50 (nuevos 2013) Lámpara de aceite oscilante con campana de humo
• Luz de cockpit/ancla Davis (alimentada por energía solar) Ventilador de viento y mejoradores de viento Breeze Buster
• Sábanas a medida para ambas literas V y cabina de popa (nuevos juegos 2019) Mesa de madera de 12” x 12” para servir hors d’oeuvre
• Todos los manuales del propietario
• Manuales y libros de mantenimiento y reparación de barcos
• Aspiradora de mano Makita

(La precisión y la integridad de los artículos en el barco han sido

proporcionadas por el propietario - no garantizadas)

S/V Windragon se encuentra en la cuenca sur de St. Petersburg Marina

Área de vela

IJPE : 665.83 pies cuadrados 
I : 45.83 pies 
J : 16.67 pies 
P : 39.00 pies 
E : 14.50 pies

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.