Island Packet 40

Descripción proporcionada por el fabricante

El Island Packet 40 se introdujo en 1993 para reemplazar al Island Packet 38. Island Packet produjo 137 cascos entre 1993 y 2000. 

Diseñado con la quilla de foil completo exclusiva de Island Packet Yachts, el Island Packet 40 unifica los atributos de rendimiento de los diseños modernos de cascos y foils con la seguridad superior, las cualidades de dirección mejoradas y un movimiento más amable en el mar que solo se puede obtener con una quilla larga. Esta característica aporta numerosos beneficios al navegante de crucero: protección superior contra daños o enredos de la hélice y el timón, una construcción integral de casco y quilla para la estructura unificada más fuerte posible, un calado moderado con características de estabilidad excepcionales para navegar en aguas poco profundas o para viajes alrededor del mundo, y capacidades de rendimiento ganadoras. 

Pasamanos de cabina de longitud completa, dobles líneas de vida con rieles de proa y popa soldados, una cubierta de proa empotrada con murallas, y una superficie premium, antideslizante de gelcoat de bajo deslumbramiento contrastante contribuyen a la seguridad en alta mar. 

En la parte delantera, la plataforma de ancla con espolón integral aumenta el área de vela, mejora los ángulos de izado para un mejor rendimiento al viento y proporciona almacenamiento listo y acceso inmediato para el equipo de anclaje. 

El cockpit de 8 pies de largo tiene asientos contorneados de longitud completa que ofrecen mucho espacio para sentarse cómodamente o estirarse.Se emplea un sistema de dirección de piñón y cremallera montado en consola de primera calidad por su excepcional sensación y robusta fiabilidad. Integrados en la consola de dirección personalizada están el control del motor de palanca única, la brújula y la mesa de cockpit abatible. 

El aparejo de cutter utilizado tiene sistemas de enrollado tanto en el génova como en el foque autoventilante. El capitán tiene una variedad de combinaciones de velas disponibles que son fácilmente adaptables para maximizar la comodidad, la seguridad y el rendimiento en una amplia gama de condiciones de viento y mar. El generoso plan de velas, que utiliza tres velas de fácil manejo, junto con la forma de casco de larga línea de flotación, asegura un excelente rendimiento en aire ligero. 

En la parte inferior, dos camarotes dobles, bien separados para mayor privacidad, y cada uno con un baño y ducha adyacentes, se combinan con una amplia área de estar central para proporcionar un ambiente acogedor.Pasamanos en el techo, agarraderas en los mamparos y un suelo de cabina moldeado y antideslizante de fácil mantenimiento ofrecen un movimiento seguro mientras se navega. 

La cocina envolvente está equipada con una serie de características detalladas tanto para conveniencia como para seguridad. El sofá en forma de L en el salón principal se puede convertir rápidamente en una litera doble adicional con su panel extraíble incorporado. 

En la parte delantera, hay un elegante camarote del propietario de ancho completo, con generoso espacio de almacenamiento. El camarote de popa es igualmente espacioso y acogedor, y tiene una enorme litera doble. 

El motor está montado en una base de motor moldeada con un recipiente de goteo integral. Sistemas mecánicos, eléctricos y de plomería meticulosos son evidentes aquí y son fácilmente accesibles a través de un panel frontal removible, paneles laterales con bisagras y una cubierta trasera.

Todos los laminados estructurales y refuerzos internos del Island Packet 40 están diseñados para cumplir o superar los estrictos estándares ABS para yates de alta mar. Los cascos están moldeados de roving triaxial tejido, ofreciendo una resistencia al impacto y a la perforación muy superior en comparación con los roving tejidos convencionales o la construcción con núcleo. Los laminados de cubierta están diseñados para alta resistencia con peso reducido, utilizando el exclusivo sistema PolyCore de Island Packet. La construcción interior presenta un sistema de rejilla diseñado y una estructura de fibra de vidrio reforzada completamente unida con el casco para formar una estructura unitaria de inmensa resistencia y durabilidad.

Alojamientos

 

El Island Packet 40 tiene un diseño interior extremadamente deseable de 2 camarotes y 2 baños que proporciona un alojamiento excepcional para cruceros prolongados para dos parejas.

El Camarote del Propietario en la proa tiene una gran litera Pullman a estribor con una cómoda y un armario doble a babor. Delante del camarote hay un Baño del Propietario espacioso y completamente cerrado, con área de tocador y ducha y un asiento de ducha de teca.

El Salón Principal tiene un sofá individual a babor con amplio almacenamiento en el costado y debajo. Hay un armario colgante en el extremo delantero del sofá. El sofá en forma de L a estribor se convierte en una litera doble y tiene almacenamiento en el costado y debajo. 

La Mesa del Comedor está montada en el mamparo, se pliega hacia abajo con almacenamiento detrás. Cuando está en posición baja y con la hoja extendida, puede acomodar fácilmente a 6 adultos.

La parte trasera del sofá en forma de L a estribor también sirve como asiento de navegación para la Estación de Navegación/mesa de cartas orientada hacia atrás.

La espaciosa Cocina en forma de U está detrás de la estación de navegación. La cocina cuenta con una estufa Princess de 3 quemadores, un gran refrigerador/congelador de carga superior, un fregadero doble de acero inoxidable y amplio espacio en la encimera.  

En el lado de babor, detrás del salón, se encuentra el segundo baño de invitados completamente cerrado, con ducha y tocador, que es accesible desde el salón o desde el camarote privado de invitados en la parte trasera, que está inmediatamente adyacente.

El camarote de invitados trasero cuenta con una litera muy grande con asiento de vestir y un gran armario colgante. Todo el interior está terminado con teca barnizada en satén, contrastando con el excepcional suelo de teca y arce. La luz y la ventilación son proporcionadas por 13 puertos de acero inoxidable con pantallas, 7 escotillas y 4 dorados.

• Colchón personalizado en el camarote principal delantero 
• Nuevos ventiladores en toda la embarcación

 

Cocina

La espaciosa cocina cuenta con un diseño envolvente que proporciona comodidad y seguridad al preparar comidas en alta mar en condiciones menos que perfectas. Hay un almacenamiento excepcional para cruceros prolongados o vivir a bordo en forma de un armario profundo, gabinetes, cajones, estantes para platos y compartimentos.

• Refrigeración Frigoboat 12V aire y enfriado por quilla  NUEVO Nov 2023
• Estufa de propano Princess de 3 quemadores con horno
• Doble fregadero de acero inoxidable con rociador
• Filtro de agua Seagull
• Ventilador de 12V
• Control de solenoide de propano NUEVO 2023 - ¡repuesto incluido!
• Escotilla con malla en el techo

 

Electrónica

 

• Pantallas de viento/velocidad/profundidad Raymarine i70s Nueva Nov 2023
• CPU y pantalla de control del piloto automático Raymarine EV-1 Nueva Nov 2023
• Unidad de accionamiento lineal Raymarine Tipo 1 Nueva Nov 2023
• Radar Doppler Raymarine Quantum 2 Nueva Nov 2023
• Pantalla del plotter de cartas Raymarine Axiom 12 Pro Nueva Nov 2023
   

Eléctrico

 

• 2 baterías de litio para la casa con 600 amp hrs.- NUEVO Feb 2025
• Batería dedicada para arranque del motor 
  
• Alternador Balmar de 100 amp
• Cargador digital Balmar Duo de 30 amp 
  
• Panel solar LG de 440 W de alta eficiencia montado en grúas Kato ajustables NUEVO Mayo 2023
• (2) Paneles solares de 130 vatios montados en soportes de acero inoxidable sobre Bimini - NUEVO Ene 2025
• Panel solar de 400 vatios montado en soportes de acero inoxidable sobre Bimini - NUEVO Ene 2025
• (3) Controladores solares inteligentes MPPT Victron 100/50 NUEVO Mayo 2023 y Feb 2025 - 1,100 vatios de solar se distribuyen entre 3 controladores de carga solar
• Monitor de batería inteligente Victron NUEVO Nov 2023
• Luces de navegación NUEVO Nov 2023
• Luces de proa regulables en blanco/azul NUEVO Nov 2023
• Antena VHF  NUEVO Nov 2023
• Inversor/cargador Magnum 2,000W/100A NUEVO  Nov 2023
• (6) Ventiladores Caframo de 12 V 
  
  

 

Motor

 

• Yanmar Modelo # 4JH2E Número de serie #07911
• Horas del motor 6000
• Panel de instrumentos Yanmar Nuevo Nov 2023
• Transmisión Kanzaki
• Bomba de combustible eléctrica para cambios de filtro de combustible sin esfuerzo NUEVO Marzo 2024
• Filtro de combustible remoto Racor 500
• Fecha del último cambio de aceite Agosto 2025
• Fecha del cambio de líquido de transmisión Agosto 2025
• Intercambiador de calor reemplazado/mantenido 3-2-2020
• Fecha del cambio de impulsor Julio 2025
  
• Fecha de la última salida del agua -2/2024 Snead Island Boatworks
• Fecha del último trabajo de fondo -2/2024
• Tipo de pintura de fondo- Sea Hawk Cukote Pintura Antifouling
• Sello de eje sin goteo NUEVO Dic 2022
• Cojinete de corte reemplazado NUEVO Dic 2022
• Eje de propulsión de SS NUEVO Dic 2022
• Tubo de popa de SS NUEVO Dic 2022
• Válvula de mar del aire acondicionado reemplazada NUEVO Dic 2022

 

 

 

Cubierta y Cockpit

 

La construcción de los yates Island Packet es legendaria. Los cascos de GRP sólidos se construyen con un diseño de quilla integral. Las cubiertas están encoladas con el sistema PolyCore de Island Packet.

• 65# Mantus 
• Cadena de ancla doméstica galvanizada G4 de 200’ 5/16 para principal NUEVO DIC 2022
• Winche eléctrico Lewmar con controles en la cabina y en el pulpito
• Bimini, Dodger y cubierta de 3 piezas de Dodger Nuevo 2025
• Cerramiento completo de la cabina Nuevo 2025
• AB RIB de 10’ con fondo de aluminio 
• Yamaha F9.9 (Menos de 50 horas NUEVO 2022)
• Davit para bote Kato
• Volante Edson
• Cojines de cabina
• Mesa de cabina
• Ducha de cabina
• Elevador de motor fuera de borda
• Soporte de riel para motor fuera de borda Edson Nuevo 2025
• Puertas de pasillo con pantalla e inserciones de Lexan
• Sombra Textaline de cabina de estribor/a popa/puerto Nuevo 2025
• Pantalla de pasillo
• Pantallas de escotilla
• (4) Dorades
• Cepillo de cubierta
• Gancho para bote
• Líneas de vida reemplazadas (2012)
• Escalera de baño
• (4) Chalecos salvavidas
• Paquete de seguridad aprobado por la Guardia Costera

 

Sistemas Mecánicos

 

• Refrigeración Frigoboat con quilla y aire acondicionado Nov 2023
• Aire acondicionado/calefacción Mermaid de 16,000 BTU
• Inodoros manuales con válvula en Y Ambos reemplazados en Dic 2023 
• Tanque de retención reemplazado -Dic 2018
• Sistema de extinción de incendios BC

Velas y aparejos

 

• Placas de cadena de Mack Yacht Services Nueva mayo 2023
  
• Apuntalamiento y hardware Mack Sails Nueva mayo 2023
• Vela de estay en enrollador Schaefer -reemplazada 2008
• Génova 135% en enrollador Schaefer
• Mainsail stack-pack Nueva 2025 
• Mainsail reemplazada 2011
• Génova reacondicionada en 2011
• Mástil de aluminio con quilla
• Winch de driza eléctrica Lewmar OCEAN 40-111
• (4) Lewmar 48 ST Primarios
• (3) Winches regulares
• Strong Track en el mástil
• Génova/Estay/Mainsail inspeccionados profesionalmente y re-cosidos Mack Sails Mayo 2023
• Driza principal Nueva 2025
• Driza de repuesto Nueva 2025
• Driza de vela de proa Nueva 2025
• Línea de enrollado de vela de proa Nueva 2025
• Líneas de davit de bote auxiliar Nueva 2025

  SUPERFICIE DE VELA 

  IJPE : 774.83 pies cuadrados
  I : 49.83 pies
  J : 17.75 pies
  P : 42.83 pies
  E : 15.50 pies 

  
  

 

Mejoras del propietario

 

Nuevo en diciembre de 2022

• Nuevo sello de eje sin goteo
• Rodamiento de corte reemplazado
• Nuevo eje de propulsión de acero inoxidable
• Nuevo tubo de popa de acero inoxidable
• Nuevos soportes de motor instalados
• Válvula de mar del aire acondicionado reemplazada
• Cadena de ancla doméstica galvanizada G4 de 200’ 5/16 para primaria
• 10’ AB RIB
• Yamaha F9.9 (menos de 50 horas) NUEVO 2022

Nuevo en mayo de 2023

• Todos los nuevos herrajes de cadena
• Todo el nuevo aparejo de pie y hardware
• Panel solar de alta eficiencia LG 440 W montado en grúas Kato ajustables (660 vatios de energía solar total)
• Controlador solar inteligente MPPT Victron 100/50
• Genoa/Staysail/Main inspeccionados profesionalmente y re-cosidos

Nuevo en noviembre de 2023

• Nuevo monitor de batería inteligente Victron
• Nuevo panel de instrumentos Yanmar
• Nuevas pantallas de viento/velocidad/profundidad Raymarine i70s
• Nuevo CPU y pantalla de control de piloto automático Raymarine EV-1
• Nueva unidad de accionamiento lineal Raymarine Tipo 1
• Nuevo radar Doppler Raymarine Quantum 2
• Nueva pantalla de plotter de cartas Raymarine Axiom 12 Pro
• Todas las nuevas luces de navegación
• Nuevas luces de proa regulables en blanco/azul
• Nueva antena VHF
• Nuevo inversor/cargador Magnum 2,000W/100A
• Nuevo frigorífico Frigoboat de quilla y aire acondicionado

Nuevo en enero de 2024

• Trabajo de fondo
• Trabajo exterior brillante renovado 

Nuevo en 2025

• Solenoide de propano de repuesto
• 2 baterías de litio para la casa con 600 amperios-hora
• (2) paneles solares de 130 vatios montados en soportes de acero inoxidable sobre el Bimini
• Panel solar de 400 vatios montado en soporte de acero inoxidable sobre el Bimini
• (2) controladores solares inteligentes MPPT Victron 100/50
• (6) ventiladores Caframo de 12 v
• Nuevo Bimini, Dodger y cubierta comprados a Lippincot en St Pete
• Nuevas pantallas de sombra para el cockpit para babor, estribor y popa 
• Nuevo soporte para motor fuera de borda Edson
• Nuevo Stackpack de vela mayor
• Nueva driza de mayor, driza de repuesto, driza de vela de proa, línea de enrollador de vela de proa y nuevas líneas de grúa de bote auxiliar

Comentarios del propietario

Carpe Diem es más que un barco para nosotros. Es nuestro hogar. Es una embarcación que convirtió nuestro sueño más salvaje en una realidad alcanzable. La compramos y supimos que queríamos navegar por el Caribe, así que decidimos hacer un crucero de prueba desde la costa oeste de Florida hasta Stuart, donde tuvo su primera gran renovación en Mack Yacht Services. Se reemplazaron las placas de cadena y el aparejo de pie, además de instalarse paneles solares adicionales y algunos nuevos electrónicos. Estaba lista para su primera aventura caribeña con nosotros a bordo.

Navegamos por los Abacos, despertamos con los amaneceres más hermosos y anclamos frente a algunas de las islas más pintorescas de las Bahamas. Aprovechamos las aventuras en la zodiac alrededor de cada cayo y exploramos nuevos arrecifes y senderos de senderismo todos los días. No queríamos dejar este paraíso, pero con la temporada de huracanes del Atlántico oficialmente sobre nosotros, regresamos a Florida. Desde allí, nuestros planes cambiaron rápidamente cuando fue alcanzada por un rayo, causando que varios sistemas eléctricos fallaran. Sabiendo que ya no podíamos continuar navegando en estas condiciones, regresamos a la costa oeste de Florida, donde tuvo su segunda y mayor renovación bajo nuestro cuidado. Casi todos los sistemas eléctricos fueron reemplazados y renovados por Snead Island Boat Works, que tiene mucha experiencia en tratar con barcos alcanzados por rayos, ¡y hicieron un trabajo increíble!

Cuando abordamos Carpe Diem, después de esta renovación, fue como subir a un barco nuevo y de alta tecnología. Nos tomamos unos días para mudarnos al barco, aprender y solucionar los nuevos sistemas, esperar la ventana de clima adecuada y nos dirigimos a Key West, Florida, en ruta a las Exumas. Celebramos la Navidad y el Año Nuevo con otros navegantes de las maneras más únicas y memorables, una comida compartida de Navidad en la playa de navegantes con una fogata ardiente y una fiesta de Nochevieja en el Yacht Club en Staniel Cay. Dejamos nuestra huella en la playa de navegantes, con nuestra primera pieza de memorabilia de navegación, un banco hecho a mano, y ayudamos a abrir el sendero de senderismo que lleva a vistas de 360° de la Anclaje y el océano Atlántico.

Lamentablemente, para nosotros, es demasiado pronto para la digna chica. Pero hemos creado tantos recuerdos increíbles en ella, conocimos a personas asombrosas que comparten sueños similares, e incluso aprendimos que estaremos sumando a nuestra tripulación con el nacimiento de nuestra primera hija. Así que por ahora, es un triste adiós a Carpe Diem mientras nos preparamos para el nacimiento de nuestro hijo, pero ella nos ha permitido vislumbrar la magia y la belleza de viajar por el océano. Es una embarcación hecha para estar en el mar, y nuestra esperanza es que su próximo dueño la lleve a nuevas aventuras que enriquezcan la vida de quienes estén a bordo. ¡Carpe Diem!

Divulgación

El Vendedor informa que la Embarcación fue alcanzada por un rayo en Stuart FL en julio de 2023. El incidente fue reportado a la compañía de seguros marinos. El barco fue sacado del agua e inspeccionado por un perito/asegurador marino y la electrónica fue reemplazada profesionalmente por técnicos de ABYC en Snead Island Boatworks. Se proporcionarán registros y recibos a solicitud de compradores serios. 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.