Island Packet 40

Interior

El interior del Island Packet 40 es tanto atractivo como funcional, mostrando una calidad de carpintería de teca y un suelo de cabina de teca y abeto. Cuenta con dos cabinas privadas, dos baños, un salón cómodo, una estación de navegación conveniente y una cocina segura. La luz natural y la ventilación son abundantes, proporcionadas por trece puertos de acero inoxidable con pantallas nuevas, siete nuevas escotillas de cubierta y cuatro doradas de cubierta.

Características:

• Aire acondicionado 1: unidad de aire acondicionado marino Velair i16 - 115V - 16,000 BTU (2024)
• Aire acondicionado 2: unidad de aire acondicionado marino Velair i10 - 115V - 10,000 BTU (2024)
• Según el vendedor que instaló las baterías de litio, las unidades de aire acondicionado, las bombas de agua de aire acondicionado, el inversor/cargador y el alternador mejorado, las unidades de aire acondicionado pueden ser alimentadas por las baterías/inversor. La unidad más pequeña puede funcionar durante la noche sin cargar el banco de baterías con el motor/alternador.
• Bomba de agua de bajo consumo para las unidades de aire acondicionado (2024)
• Suelo de cabina de teca y abeto
• Se reemplazaron todas las escotillas de cubierta (2023)
• Cubiertas de escotilla de cubierta (2023)
• Pantallas de escotilla
• Pantallas de puertos (2024)
• Ventiladores de 12V
• Luces LED azules

La cabina delantera está ubicada detrás del armario de anclas. Incluye un gran tocador con un lavabo de acero inoxidable, un asiento de ducha de teca, una ducha cerrada con cortina, un baño, armarios de almacenamiento, agua caliente y fría, un espejo, dos puertos de apertura y una escotilla en el techo.

La cabina delantera tiene tres puertos de apertura, ventilaciones de cubierta y una escotilla. Cuenta con una gran litera doble en el lado de estribor, complementada por estantes de teca en el cabecero y en el costado. El almacenamiento es generoso, gracias al amplio armario colgante forrado de cedro y los cajones.

El salón fue diseñado pensando en la comodidad y la seguridad, equipado con cuatro puertos de apertura, cuatro ventilaciones de cubierta, dos escotillas de apertura y pasamanos en el techo. Hay un solo sofá a babor y un sofá en forma de L a estribor, que se despliega para convertirse en una litera doble. Una mesa de hoja abatible se pliega desde el mamparo delantero, revelando un estante de almacenamiento/vino. Los armarios y estanterías están posicionados en el costado de ambos sofás, con grandes áreas de almacenamiento detrás y debajo de cada sofá.

La estación de navegación está ubicada en el lado de estribor, entre el salón y la cocina. Incluye una mesa plegable con almacenamiento debajo, almacenamiento de cartas debajo del sofá, y alberga el panel eléctrico maestro de CA-CC y el equipo electrónico.

La cocina envolvente está ubicada en el lado de estribor del pasillo.

• Refrigerador y compartimento de congelador Adler Barbour
• Estufa y horno Force10 (2025).
• Fregadero doble.
• Grifo
• Microondas Farberware.
• Almacenamiento: armario para ollas y sartenes, estante para platos, cajones para cubiertos, cajón de almacenamiento, soporte de papel toalla de teca, estante para jabón y cubo de basura.

Frente a la estación de navegación, en el lado de babor, se encuentra el baño trasero, que cuenta con una ducha cerrada con cortina, un asiento de teca, un inodoro, un tocador, un espejo, un lavabo, armarios de almacenamiento, agua caliente y fría, dos puertos de apertura y una escotilla. El acceso al baño está disponible a través de una puerta ubicada en el salón cerca del pasillo y desde la cabina trasera.

La cabina trasera ofrece una gran litera doble con un estante sobre el cabecero, un asiento, un armario colgante forrado de cedro, cajones y almacenamiento debajo de la litera. Hay dos puertos de apertura y una escotilla.

Casco, Cubierta y Cockpit

Construcción - Construcción de fibra de vidrio 100% hecha a mano en todo con gelcoat tipo ISO - NPG para máxima durabilidad. Todos los elementos estructurales y refuerzos están diseñados según los estándares ABS. El casco está moldeado en una sola pieza utilizando un sistema de aplicación a presión patentado con vidrio triaxial extra fuerte, unificado con una estructura de rejilla interior moldeada diseñada. El laminado de la cubierta está reforzado con Polycore y se adhiere a un flanco de casco moldeado integralmente con pernos, tuercas de bloqueo y sellador adhesivo de uretano. Todo el hardware de la cubierta está atornillado a través de placas traseras de aluminio. La cubierta presenta un patrón de diamante grueso antideslizante moldeado integralmente en color marrón y es de color blanco marfil para reducir el deslumbramiento. La cabina es espaciosa y segura, con asientos contorneados que miden casi 8 pies de largo.

• Grúas para bote auxiliar y un soporte para balsa salvavidas - (no instalado)
• Cabina espaciosa con asientos a babor, estribor y popa.
• El pedestal del timón de fibra de vidrio tiene una mesa de cabina plegable.
• Capota, bimini y paneles de cierre completo
• Cojines de cabina
• Escalera de baño
• Silla plegable tapizada
• Mástil de radar
• Mástil de Starlink
• Todos los escotillas de la cubierta reemplazadas (2023)
• Cubiertas de escotillas de la cubierta (2023)
• Las pantallas de las luces de puerto fueron reemplazadas en 2025
• Púlpito de proa seguro con rodillos de ancla dobles y rieles de acero inoxidable.
• Winche: winche Lewmar con controles en la proa
• Ancla principal: CQR con aproximadamente 250' de cadena de 5/16"
• Ancla secundaria
• El armario de propano está integrado en la cubierta de estribor.
• Ducha de cabina.
• Seis cleats de amarre
• Defensas y líneas de muelle
• El casco fue pulido y encerado en noviembre de 2023.
• El fondo fue pintado en noviembre de 2023 por Marsh Harbor Boat Works en Beaufort, SC. El fondo se limpia regularmente por ICW Diving Services.
• Se reemplazaron los pasacascos, los filtros y las mangueras conectadas (11/2023)
• Las cubiertas antideslizantes fueron reacondicionadas en 2021

Velas y aparejos

El IP 40 cuenta con un aparejo de cortador amigable para la navegación que es flexible y fácil de manejar, con un stackpack y lazy jacks en el mayor, tambores de enrollado en las velas de proa, y un botavara autoadaptable en la vela de estay.

• Apuntalamiento: El apuntalamiento de alambre fue reemplazado en 2025
• Botavara Selden Rod Kicker (2025)
• Sistema de riel y deslizamiento de vela de mástil Tides Marine (2025)
• Placas de cadena: Originales
• Apuntalamiento de carrera (2024 y más nuevo).
• 3) Nuevos embragues de línea (no instalados)
• Vela mayor Quantum (2006) - inspeccionada y lavada en 2025.
• Pack de vela mayor (2022)
• Génova Quantum (2006) - Protección solar reemplazada por North Sails en 2023
• Vela de estay (edad desconocida) - Protección solar reemplazada por North Sails en 2023
• Spinnaker asimétrico Sobstad X-HP
• (2) Winches primarios Lewmar 48
• (2) Winches Lewmar 30
• (1) Winch Lewmar 8
• Mástil de aluminio con quilla (aprox. 53' 8" de altura sobre el agua).
• Viajero de driza.
• Rieles de génova.

Electrónica y Navegación

• Compás Richie de 6" en el timón.
• VHF Standard Horizon Eclipse en la navegación
• MFD: Raymarine Axiom hybridtouch en el timón (2021)
• Radar: Raymarine Quantum24 montado en un mástil de acero inoxidable (2021)
• Control de piloto automático Raymarine en el timón (2021)
• Raymarine velocidad/profundidad/viento/rumbo (2021)
• VHF Raymarine en la cabina (2021)
• Starlink montado en un mástil de acero inoxidable (2025)
• Todo el cableado eléctrico del mástil, coaxial VHF e instrumento de viento en la cima del mástil reemplazados (2025)
• Nuevo transductor de velocidad (2025)
• Luces de navegación (2023)

Mecánico y Eléctrico

• Motor: Motor Yanmar 4JH2R de 50 HP. Horas de motor: Desconocido - 34 mostradas en el medidor de horas del motor. 900 horas reportadas por el propietario anterior.
• Servicio de fluidos y filtro del motor por Oil in a Day's Work (septiembre de 2025)
• Reemplazada la empaquetadura en la caja de empaquetadura (11/2023)
• Reemplazados los soportes del motor (11/2023)
• Reemplazado el cojinete cutless (11/2023)
• Servicio del MaxProp (11/2023)
• Actualizado alternador de alta salida Balmar XT-DF-250-J10 12V/250A (2024)
• Correa serpentina Balmar (2024)
• Regulador de alternador ARCO Zeus (2024)
• Panel de 120 voltios AC y 12 voltios DC con interruptores.
• Poder en tierra: Una entrada Marinco 125V 30A y una entrada Hubbell 125V 30A.
• Monitor de batería Victron Energy en el Nav (2024)
• Baterías de litio: Tres baterías de litio Smart LiFePO4 de 12.8V-330 Ah de Victron Energy (2024).
• (2) Distribuidor Victron Lynx (2024)
• Victron Lynx Smart BMS 500 (2024)
• Victroin Cerbo GX (2024)
• Victron GX Touch 50 (2024)
• Inversor/Cargador: Victron Multiplus II 12/3000/120-50 120V (2024)
• Luces de navegación (2023)
• Entrada de energía en tierra y cable

Fontanería

• Tanques de agua: Aluminio
• Tanque de retención: Aluminio
• (2) Bombas de agua cruda AC (2024)
• Bomba de agua dulce.
• Bomba de agua manual en el fregadero de la cocina
• Calentador de agua:
• Inodoro manual en el baño de popa.
• Inodoro manual en el baño de proa.
• Bomba de sentina manual.
• Bomba de sentina eléctrica.
• Dos tanques de propano de aluminio están instalados en un armario de propano ventilado en la cubierta de estribor. Nuevas mangueras, conectores y regulador (2025).

Equipo de Seguridad y Piezas de Repuesto

• ACR Globalfix V4 EPIRB (La inscripción expira el 04/02/2027)
• PFDs: Dos chalecos salvavidas inflables de West Marine
• Cabos de seguridad
• Boyas en forma de herradura.
• Señales de socorro.
• Cinco extintores de incendios.
• Botiquín de primeros auxilios.
• Detector de humo.
• Detector de CO2.
• Monitor de propano.
• Amplio inventario de repuestos, incluidos filtros mecánicos, componentes eléctricos, accesorios de fontanería, pestillos de armario, luces, kit de impulsor, una bomba de agua dulce y más!

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni la condición del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o tasadores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.