Nautor Swan 60

HULL

Casco de fibra de vidrio sólido, gel coat blanco original.

Franja de agua doble azul Nautor y franjas de borde.

Transom invertido.

Quilla de aleta estándar con bulbo "L".

Timón de pala.

Cojinetes del timón nuevos (2020).

Válvulas de bronce.

Pintura de fondo internacional (2022)

DECK

Deck de fibra de vidrio con núcleo de espuma de celda cerrada.

Superficie de teca (nueva 2012).

Riel de teca.

Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillo de ancla doble.

Barandillas de proa y popa de acero inoxidable.

Puerta en la barandilla de popa.

Estachas de acero inoxidable con puertas de líneas de vida a babor y estribor.

Las estachas delanteras tienen rodillos en la parte superior para facilitar el deslizamiento de los genovas.

3 x pares de cleats de amarre, 1 par en la proa, 1 par en el centro y 1 par en la popa.

Los bloques de línea de amarre tienen rodillos para reducir el desgaste.

Locker de ancla en la proa con acceso a través de escotillas en la cubierta.

Winch eléctrico Lofrans en el locker de ancla.

Soporte de balsa salvavidas de acero inoxidable delante de la escalera principal.

2 prismas de luz en la cubierta del puente delante de la driza principal.

1 x par de rieles de foque en el techo del coachroof para velas de estay y velas de tormenta.

1 x par de rieles de genova en las cubiertas laterales, cada uno con un carro de genova y tiradores de línea.

Riel de driza en la cubierta del puente con viajero y winches de driza principal.

Bloques de giro de cubierta dobles para las drizas de genova.

Ojos de buey estratégicamente ubicados en la cubierta para stays y guías de driza de spinnaker.

Mesa de cockpit con hojas a babor y estribor en el cockpit delantero.

Dodger sobre el extremo delantero de la escalera principal con un canal de almacenamiento cuando está bajado.

Segunda escalera en el cockpit de popa que da acceso a la cabina principal.

Dirección con rueda de pedestal y guardia de acero inoxidable.

Rueda de acero inoxidable cubierta de piel de alce.

2 x lockers de asiento en el cockpit de popa.

1 x locker de lazarette debajo del asiento del timón.

WINCHES

Todos Lewmar y todos servidos/reparados (2019).

2 x #77, 3 velocidades, primario.

2 x #839, con cleat superior, primario.

2 x #62, eléctrico secundario.

1 x #62, eléctrico en el coachroof.

4 x #62, driza.

2 x #40, viajero.

1 x #50, driza principal.

ALOJAMIENTOS

DISPOSICIÓN GENERAL

Duerme 8 en 4 cabinas de dormir separadas. Muebles interiores de teca de Birmania barnizados y pulidos a mano. Suelo de cabina de teca y acebo. Paneles de vinilo en el techo.

CABINA DELANTERA

Ubicada en la proa y disponible como cabina de tripulación. Acceso a través de la cabina de invitados del lado de estribor. 2 literas individuales, 1 a cada lado. El baño en suite para esta cabina está adelante con una unidad de fibra de vidrio recubierta de gel hasta media altura y acabado de teca arriba. Inodoro manual. Lavabo con ducha tipo teléfono.

CABINA DE INVITADOS DELANTERA DE ESTRIBOR

Acceso desde el salón principal. Esta es una cabina de paso que permite el acceso a la cabina delantera. 2 literas individuales superpuestas. Armario empotrado a babor. El baño en suite está adelante con un paso a la cabina delantera. El inodoro es de vacuflush.

CABINA DE INVITADOS DELANTERA DE BABOR

Ubicada frente a la cabina de invitados de estribor. Acceso desde el salón principal. Litera doble. Cajones debajo de la litera. Armario empotrado a babor. Baño en suite adelante con inodoro de vacuflush.

SALÓN PRINCIPAL

Ubicado a popa del mamparo principal y detrás de las cabinas de invitados delanteras. Sofá en forma de "L" a babor que rodea una mesa de comedor. La mesa de comedor tiene un estante para condimentos en el centro. Asiento doble en la línea central para más asientos en la mesa con un armario para licores incorporado en el respaldo del asiento. 2 sillas de barril a estribor con una mesa entre ellas. Tapicería de cuero azul oscuro. Armarios exteriores a estribor con hardware de entretenimiento dentro y puertas de tablero rodante. Armario para copas adelante a estribor. Armarios exteriores a babor.

COCINA

En forma de "U". Ubicada a popa del salón principal en el lado de babor. Estufa de propano de 4 quemadores con horno y campana extractora encima. 2 frigoríficos de carga lateral de 220 voltios y 1 de 24 voltios y 1 congelador de carga superior. Doble fregadero de acero inoxidable. Horno de microondas. Amplios cajones, armarios y espacio en la encimera.

ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN

Ubicada a popa del salón principal. Orientada hacia adelante. Escritorio con tapa elevable. Cajones adelante. Rodeada de electrónica de navegación y comunicación. Panel de interruptores eléctricos a babor y detrás de los escalones de la escalera de acceso. Puerta de acceso al motor detrás del panel eléctrico. Acceso adicional a la sala de máquinas debajo de los escalones de la escalera de acceso.

CABINA PRINCIPAL

A través de un pasillo desde la estación de navegación en el lado de estribor se encuentra la cabina principal en la popa. Litera doble desplazada a babor. Sofá en forma de "L" a estribor. Escalera de acceso a la bañera de popa desplazada a estribor. Tocador adelante en la línea central con escritorio, taburete y espejo. 2 armarios colgantes grandes. Cajones debajo de la litera. Amplios armarios en el techo. Baño en suite a babor con ducha separada. Inodoro de vacuflush.

MOTOR

Yanmar 4LH-TE 115hp, (revisión mayor 2022).

Propulsor Max de 3 palas con pluma.

Tanques de combustible limpiados (2022)

PLUMBING y VENTILACIÓN

VENTILACIÓN

Aire acondicionado Marineair con 4 x unidades.

7 x escotillas de cubierta.

1 ventilación dorade en la proa con 2 ventilaciones de capó delante del mástil.

2 ventilaciones dorade, 1 a cada lado de la escalera principal.

8 x portillos abatibles.

PLUMBING

Generador de agua.

3 x inodoros Sealand Vacuflush (nuevos en 2015 y 2018).

1 inodoro manual en la proa.

Ducha de cubierta de agua caliente y fría.

Lavado a presión de agua dulce y salada en el locker de ancla.

Calentador de agua (2014).

Medidores de nivel de agua.

Tanques para 301 galones de agua dulce.

2 x tanques para un total de 158 galones de combustible.

Tanques de combustible limpiados (2022)

2 x bombas de agua dulce.

ELECTRICO

Generador Westerbeke de 8kw (nuevo en 2006 con una gran revisión en 2022).

Sistema de 230 voltios AC.

Sistema de 115 voltios AC.

Sistema de casa de 24 voltios DC.

Baterías de casa de ciclo profundo (nuevas en 2018).

Baterías de arranque del motor (nuevas en 2018).

Baterías de arranque del generador (nuevas en 2018).

Inversor Mastervolt 24/300VA.

Cargador de baterías Mastervolt de 24 voltios y 80 amperios.

Inversor Mastervolt 24/1500VA.

Conector de energía de muelle de 230 voltios.

Conector de energía de muelle de 115 voltios.

Conector de energía de muelle para aire acondicionado.

Luces de lectura (nuevas en 2016).

Las luces restantes son en su mayoría LED.

ELECTRÓNICA

B & G Triton 2 viento, profundidad, velocidad, barómetro y temperatura del mar (2022).

B & G Triton se muestra en las cabinas de proa y popa, mástil, estación de navegación, salón y cabina principal (2022).

Piloto automático B & G con control en el timón así como un control remoto por bluetooth (2018/2019).

Radar Raytheon R40.

Icom VHF (2019).

Icom VHF de mano

Icom HF SSB (2016).

Teléfono satelital Iridium.

GPS Furuno.

AIS de 2 vías True North.

Computadora de navegación.   

RIGGING

Mástil Nautor de aluminio anodizado con espalderas triples.

Carros de vela Harken en la pista de la vela mayor.

Pista Harken para la vela de trinqueta.

Botavara Nautor de aluminio anodizado.

Apuntalamiento de varilla de acero inoxidable (nuevo 2018).

Polea de spinnaker de carbono y polea de jockey almacenadas en la cubierta de estribor.

Espolón de aluminio removible para spinnaker asimétrico.

Stay hidráulico Navtec, salida de vela mayor, estay de popa y vang de botavara.

Panel de control hidráulico Navtec en el pedestal de dirección.

Botón de liberación rápida del vang en el pedestal de dirección.

Enrollador de rodillo Harken para la vela de proa.

Estays dobles de Kevlar (nuevo 2016).

Apuntalamiento (nuevo 2018).

VELAS

Vela mayor Spectra DIDDI Veleria (2014).

Génova Spectra DIDDI Valeria (2014).

Gennaker tri-radial Hood (2019).

Vela de staysail Hood (2019).

Vela mayor North 3DL, almacenada en Europa (2006).

Génova North 3DL, almacenada en Europa (2006).

Foque North 3DL, almacenado en Europa (2006).

Vela de trinqueta North.

2 x spinnakers North.

EQUIPO ADICIONAL

Mesa de cockpit de teca removible en el cockpit delantero.

Fundas de lona azul acolchadas para la madera de la escalera, mesa de comedor, mesa de café y mesa auxiliar.

Cojines de cockpit.

Toldo para el sol.

Funda para el volante y pedestal.

Ancla CQR de 60 lb con 300' de cadena.

Ancla danforth de 60 lb con 200 pies de cabo.

Pasarela plegable de carbono.

Escalera de baño/embarque de acero inoxidable.

Varios repuestos.

EQUIPO DE SEGURIDAD

Arca de vida Solas para 8 personas, Ocean (nuevo 2019).

Bolsa de rescate Solas Ocean (nueva 2019).

Drogue Oceanbrake con líneas de Dynema y brida (2019).

2 chalecos salvavidas Easy Rescue AIS/SART (2016).

8 chalecos salvavidas.

2 respondedores MOB/AIS (2019).

EPIRB (2019).

Tapones de cono de madera para casco.

Extintor de incendios en la sala de máquinas.

Manta ignífuga.

Extintores de incendios portátiles.

Válvula de cierre de propano controlada a distancia.

AVISO LEGAL

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