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North Wind 56

€210.000

Presentado por:

Barcos Nautica

Calle Europa 10 -12 entresuelo 2
Sitges, Barcelona
España
+34 93 894 50 47 / + 34 607 821 989

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Marca North Wind
Tipo 56
Construcción 1995
Estado del barco Usado
Precio €210.000
Acciones Fraccionales 1
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 17 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación spain, España
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 17.07 m
Manga 5.02 m
Calado máximo 2.3 m
Tipo de quilla Otro
Combustible Diesel
Diseñador Marcello Pena
Astillero North Wind/ Eric Rousseau

Descripción

North Wind 56

Año 1995

Bandera Española

Eslora Total 17.00 m

Eslora casco. 16,62 m

Eslora en Flotación 14,00 m

Manga 5.00 m

Calado 2.10 m

Desplazamiento 18.000 Kg.

Lastre / quilla (fundición) 6.500 kg 16 Pernos de Quilla de acero inoxidable de 24 mm

Relación: lastre / desplaz. 36,11 %

Año 1995

Bandera española

Eslora total 17.00 m

Eslora del casco. 16.62m

Eslora en flotación 14.00 m

Manga 5.00m

Calado 2.10 m

Desplazamiento 18.000 Kg.

Lastre / quilla (fundición) 6,500 kg Pernos de quilla 16 x 24 mm pernos de acero inoxidable

Lastre / desplazamiento. 36.11%

Información Adicional

información

North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna

Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas sin estrenar, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.

La jarcia fija que es sobredimensionada se ha controlado y revisado cada 5 años y está en perfecto estado.

El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV se ha revisado periódicamente, y hace cinco años se ha renovado, la bomba injectora y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.

Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servicio realizado en verano 2022. En 2020 se ha cambiado el codo de escape para mejorar el escape del agua y humos. Horas de uso 894.

Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.

Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.

Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.

Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.

Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)

Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.

Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.

Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)

Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.

Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.

Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.

En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.

North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna

Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.

La jarcia fija, que es sobredimensionada, ha sido revisada cada 5 años y está en perfecto estado.

El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV ha sido revisado periódicamente, y hace cinco años se renovó la bomba de inyección y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.

Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servicio realizado en verano 2022. En 2020 se cambió el codo de escape para mejorar el escape de agua y humo. Horas de uso 894.

Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.

Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.

Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.

Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.

Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)

Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.

Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.

Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)

Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.

Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.

Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.

En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.

Electrónica/ Electrónica

Electrónica Cámaras de video en sentina y sala de máquinas

Radar Ray Marine

Receptor AIS

Radiobaliza ACR Satélite

2-respondedor Jotron (transponder)

Navegador Ray Marine E120

Navegador GPS Furumo GP-50 Mark2

Navegador Traker Nauman 5500-Autohelm Multi Navtex Receiver NCR.333-

VHF Navicom RT-50 con DSC VHF estanco -2 VHF Portátiles (1 Jotron TR 20 GM DSC doble entrada) (todo el instrumental nuevo año Dic.2007).

Radioteléfono BLU JRC modelo JSB.196GM-Modem NBDP NCT 196DSC

Piloto automático Raymarine Smart Pilot

Corredera

Sonda

ELECTRONICS

Cámaras de video en la sentina y sala de máquinas

Radar Ray Marine

Receptor AIS

Radiobaliza ACR Satélite

2-respondedor Jotron (transponder)

Navegador Ray Marine E120

Navegador GPS Furumo GP-50 Mark2

Navegador Traker Nauman 5500-Autohelm Multi Navtex Receiver NCR.333-

VHF Navicom RT-50 con DSC VHF estanco -2 VHF Portátiles (1 Jotron TR 20 GM DSC doble entrada) (todo el instrumental es nuevo en diciembre de 2007).

Radioteléfono BLU JRC modelo JSB.196GM-Modem NBDP NCT 196DSC

Piloto automático Raymarine Smart Pilot

Corredera

Sonda

Velas/Sails

Velas 2 Génova con enrollador eléctrico (una nueva dic/2007)

4 Trinquetas nuevas con enrollador manual

1 Tormentín nuevo

Vela Mayor

Vela Mesana

2 Spinnaker asimétricos, (uno nuevo de 200 m2 con enrollador Rolgen-1 Spinnaker nuevo de 165m)

2 Winches de trabajo eléctricos

Superficies de velamen estándar, según diseñador

Mayor: 53,20 m2

Génova sobre enrollador 87,50 m2

Mesana 21,40 m2

Entre palos 44.00 m2

Genaker 169.00 m2

Tormentín 13,00 m2

VELAS

2 Génova con enrollador eléctrico (una nueva dic/2007)

4 trinquetas nuevas con enrollador manual

1 Tormentín nuevo

Vela Mayor

Vela Mesana

2 Spinnaker asimétricos, (uno nuevo de 200 m2 con enrollador Rolgen-1 Spinnaker nuevo de 165m)

2 winches de trabajo eléctricos

Superficies de velamen estándar, según diseñador

Vela Mayor: 53.20 m2

Génova sobre enrollador 87.50 m2

Mesana 21.40 m2

Vela Entre palos 44.00 m2

Genaker 169.00 m2

Tormentín 13.00 m2

Tanques

CAPACIDAD de TANQUES

Tanque de agua                  1,200 Lt

Tanque de Gas oil                1.200 Lt

 

 

CAPACIDAD DEL TANQUE

Tanque de agua 1,200 Lt

Tanque de gas oil 1,200 Lt

Motores

MOTOR

Marca:                               Volvo 104 HP

Hélice de proa                   5 KW Volvo

Baterías                             13 batería nuevas

 

MOTOR

Marca:                              Volvo 104 HP

Hélice de proa                   5 KW Volvo

Baterías                          13 batería nueva

CONSTRUCCIÓN / BUILDING

CASCO:

Laminado a mano con fibras multi axiales de alta resistencia de vidrio, KEVLAR y resina Vinilester (isoftálica)

Los mamparos principales están enfibrados o soldados al casco

Desmoldeado a los 21 días de su construcción

 

HULL:

Laminado a mano con fibras multi axiales de alta resistencia de vidrio, KEVLAR y resina Vinilester (isoftálica)

Los mamparos principales están enfibrados o soldados al casco.

Desmoldeado 21 días después de su construcción

 

CUBIERTA

En Sandwich, con refuerzos monolíticos en zonas de anclaje de los elementos estructurales, como para uso de herrajes de cubierta

 

DECK

En Sandwich, con refuerzos monolíticos en zonas de anclaje de los elementos estructurales, como para el uso de herrajes de cubierta

información

North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna

Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas sin estrenar, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.

La jarcia fija que es sobredimensionada se ha controlado y revisado cada 5 años y está en perfecto estado.

El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV se ha revisado periódicamente, y hace cinco años se ha renovado la bomba injectora y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.

Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servis realizado en verano 2022. En 2020 se ha cambiado el codo de escape para mejorar el escape del agua y humos. Horas de uso 894.

Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.

Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.

Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.

Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.

Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)

Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.

Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.

Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)

Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.

Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.

Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.

En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.

North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna

Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.

La jarcia fija, que es sobredimensionada, ha sido revisada cada 5 años y está en perfecto estado.

El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV ha sido revisado periódicamente, y hace cinco años se renovó la bomba de inyección y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.

Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servicio realizado en verano 2022. En 2020 se cambió el codo de escape para mejorar el escape de agua y humo. Horas de uso 894.

Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.

Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.

Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.

Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.

Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)

Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.

Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.

Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)

Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.

Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.

Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.

En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.

Alojamientos

Acomodación   Ver plano de distribución 

CAMAROTE DE PROA 

Lavadora de ropa-

Hélice de proa con banco de 2 baterías de alto rendimiento instaladas en dic/2007 con cargador de baterías

Bomba de alta presión para agua de mar (lavado de la cubierta de teka y como extintor de incendios)

Repasado y restaurado todas las maderas y barnices en año 2007

Aire acondicionado frio/calor instalado en 2006- 

Baño compartimentado con ducha, inodoro eléctrico, mesada de mármol en lavatorio, grifería Groe.

Suelo del camarote nuevo hecho en dic/2007 

 

SALON 

Suelo nuevo hecho en dic/2007

Repasado de maderas y barnices

Fabricadora de hielo 2007

Desalinizadora Sea Recovery 160 litros hora año 2007

Aire acondicionado frio/calor año 2006

Frizer-TV plasma 32” año 2007

Equipo música y DVD Speed-Jound digital HQ 1100

2 Bombas de sentina eléctrica y 1 manual

8 Batería de servicio de 145 Ah nuevas y 2 baterías para motores nuevas 

 

COCINA 

Horno microondas de varias funciones

Placa vitro cerámica de 4 hornallas con 2 de inducción

Nevera

Lavavajillas

 

CAMAROTE ARMADOR 

TV plasma 15”-Baño compartimentado con bañera-inodoro eléctricoMesada de mármol en lavatorio.Aire acondicionado frio/calor 

Acomodación Ver plano de distribución

 

CAMAROTE DE PROA

Lavadora de ropa-

Hélice de proa con banco de 2 baterías de alto rendimiento instaladas en dic/2007 con cargador de baterías

Bomba de alta presión para agua de mar (lavado de la cubierta de teka y como extintor de incendios)

Repasado y restaurado todas las maderas y barnices en 2007

Aire acondicionado frio/calor instalado en 2006-

Baño compartimentado con ducha, inodoro eléctrico, mesada de mármol en lavatorio, grifería Groe.

Suelo del camarote nuevo hecho en dic/2007

 

SALON

Suelo nuevo hecho en dic/2007

Repasado de maderas y barnices

Fabricadora de hielo 2007

Desalinizadora Sea Recovery 160 litros hora año 2007

Aire acondicionado frio/calor año 2006

Frizer-TV plasma 32” año 2007

Equipo música y DVD Speed-Jound digital HQ 1100

2 Bombas de sentina eléctrica y 1 manual

8 Batería de servicio de 145 Ah nuevas y 2 baterías para motores nuevas

 

COCINA

Horno microondas de varias funciones

Placa vitro cerámica de 4 hornallas con 2 de inducción

Nevera

Lavavajillas

 

CAMAROTE DEL DUEÑO

TV plasma 15”-Baño compartimentado con bañera-inodoro eléctricoMesada de mármol en lavatorio.Aire acondicionado frio/calor

Información Adicional

Extras Motor de propulsión Volvo Penta 104.7 HP-

Motor generador Northern Lights 25 KW

Hélice plegable Gori 3 palas año 2007

Mandos motor-Mandos hélice de proa-Mandos Molinete de Ancla 1500 vatios-

Compás Marino

Cuadro de luces de cubierta

Características adicionales

Motor de propulsión Volvo Penta 104.7 HP-

Generador de motor Northern Lights 25 KW

Hélice plegable Gori de 3 palas año 2007

Controles del motor-Controles del propulsor de proa-Controles del molinete de ancla 1500 vatios-

compás marino

Cuadro de luces de cubierta

OBSERVACIONES

Capacidad de los tanques de agua y de gasoil, cosa importante para su autonomía, ya que son de 1200 litros cada uno

ZONA 1.NAVEGACION ILIMITADA.

Balsa salvavidas Zodiac 8 plazas año 2007.

Cargador de baterías

Convertidor Mastervolt

Cargador de baterías eólico. (Todo el instrumental nuevo año 2007)

Mejoras en sala de máquinas. Repaso completo de motor, (2021) aislamiento acústico nuevo, bomba inyectora nueva,

OBSERVACIONES

Capacidad de los tanques de agua y de gasoil, cosa importante para su autonomía, ya que son de 1200 litros cada uno

ZONA 1. NAVEGACIÓN ILIMITADA.

Balsa salvavidas Zodiac 8 plazas año 2007.

Cargador de baterías

Convertidor Mastervolt

Cargador de baterías eólico. (Todo el instrumental nuevo año 2007)

Mejoras en la sala de máquinas. Repaso completo del motor, (2021) nuevo aislamiento acústico, nueva bomba inyectora,

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Presentado por:

Barcos Nautica

Calle Europa 10 -12 entresuelo 2
Sitges, Barcelona
España
+34 93 894 50 47 / + 34 607 821 989

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