North Wind 56
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Barcos Nautica
España
| Marca | North Wind |
|---|---|
| Tipo | 56 |
| Construcción | 1995 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €210.000 |
| Acciones Fraccionales | 1 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 17 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | spain, España |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17.07 m |
|---|---|
| Manga | 5.02 m |
| Calado máximo | 2.3 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Combustible | Diesel |
|---|
| Diseñador | Marcello Pena |
|---|---|
| Astillero | North Wind/ Eric Rousseau |
Descripción
North Wind 56
Año 1995
Bandera Española
Eslora Total 17.00 m
Eslora casco. 16,62 m
Eslora en Flotación 14,00 m
Manga 5.00 m
Calado 2.10 m
Desplazamiento 18.000 Kg.
Lastre / quilla (fundición) 6.500 kg 16 Pernos de Quilla de acero inoxidable de 24 mm
Relación: lastre / desplaz. 36,11 %
Año 1995
Bandera española
Eslora total 17.00 m
Eslora del casco. 16.62m
Eslora en flotación 14.00 m
Manga 5.00m
Calado 2.10 m
Desplazamiento 18.000 Kg.
Lastre / quilla (fundición) 6,500 kg Pernos de quilla 16 x 24 mm pernos de acero inoxidable
Lastre / desplazamiento. 36.11%
Información Adicional
información
North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna
Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas sin estrenar, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.
La jarcia fija que es sobredimensionada se ha controlado y revisado cada 5 años y está en perfecto estado.
El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV se ha revisado periódicamente, y hace cinco años se ha renovado, la bomba injectora y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.
Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servicio realizado en verano 2022. En 2020 se ha cambiado el codo de escape para mejorar el escape del agua y humos. Horas de uso 894.
Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.
Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.
Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.
Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.
Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)
Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.
Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.
Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)
Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.
Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.
Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.
En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.
North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna
Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.
La jarcia fija, que es sobredimensionada, ha sido revisada cada 5 años y está en perfecto estado.
El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV ha sido revisado periódicamente, y hace cinco años se renovó la bomba de inyección y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.
Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servicio realizado en verano 2022. En 2020 se cambió el codo de escape para mejorar el escape de agua y humo. Horas de uso 894.
Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.
Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.
Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.
Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.
Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)
Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.
Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.
Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)
Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.
Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.
Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.
En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.
Electrónica/ Electrónica
Electrónica Cámaras de video en sentina y sala de máquinas
Radar Ray Marine
Receptor AIS
Radiobaliza ACR Satélite
2-respondedor Jotron (transponder)
Navegador Ray Marine E120
Navegador GPS Furumo GP-50 Mark2
Navegador Traker Nauman 5500-Autohelm Multi Navtex Receiver NCR.333-
VHF Navicom RT-50 con DSC VHF estanco -2 VHF Portátiles (1 Jotron TR 20 GM DSC doble entrada) (todo el instrumental nuevo año Dic.2007).
Radioteléfono BLU JRC modelo JSB.196GM-Modem NBDP NCT 196DSC
Piloto automático Raymarine Smart Pilot
Corredera
Sonda
ELECTRONICS
Cámaras de video en la sentina y sala de máquinas
Radar Ray Marine
Receptor AIS
Radiobaliza ACR Satélite
2-respondedor Jotron (transponder)
Navegador Ray Marine E120
Navegador GPS Furumo GP-50 Mark2
Navegador Traker Nauman 5500-Autohelm Multi Navtex Receiver NCR.333-
VHF Navicom RT-50 con DSC VHF estanco -2 VHF Portátiles (1 Jotron TR 20 GM DSC doble entrada) (todo el instrumental es nuevo en diciembre de 2007).
Radioteléfono BLU JRC modelo JSB.196GM-Modem NBDP NCT 196DSC
Piloto automático Raymarine Smart Pilot
Corredera
Sonda
Velas/Sails
Velas 2 Génova con enrollador eléctrico (una nueva dic/2007)
4 Trinquetas nuevas con enrollador manual
1 Tormentín nuevo
Vela Mayor
Vela Mesana
2 Spinnaker asimétricos, (uno nuevo de 200 m2 con enrollador Rolgen-1 Spinnaker nuevo de 165m)
2 Winches de trabajo eléctricos
Superficies de velamen estándar, según diseñador
Mayor: 53,20 m2
Génova sobre enrollador 87,50 m2
Mesana 21,40 m2
Entre palos 44.00 m2
Genaker 169.00 m2
Tormentín 13,00 m2
VELAS
2 Génova con enrollador eléctrico (una nueva dic/2007)
4 trinquetas nuevas con enrollador manual
1 Tormentín nuevo
Vela Mayor
Vela Mesana
2 Spinnaker asimétricos, (uno nuevo de 200 m2 con enrollador Rolgen-1 Spinnaker nuevo de 165m)
2 winches de trabajo eléctricos
Superficies de velamen estándar, según diseñador
Vela Mayor: 53.20 m2
Génova sobre enrollador 87.50 m2
Mesana 21.40 m2
Vela Entre palos 44.00 m2
Genaker 169.00 m2
Tormentín 13.00 m2
Tanques
CAPACIDAD de TANQUES
Tanque de agua 1,200 Lt
Tanque de Gas oil 1.200 Lt
CAPACIDAD DEL TANQUE
Tanque de agua 1,200 Lt
Tanque de gas oil 1,200 Lt
Motores
MOTOR
Marca: Volvo 104 HP
Hélice de proa 5 KW Volvo
Baterías 13 batería nuevas
MOTOR
Marca: Volvo 104 HP
Hélice de proa 5 KW Volvo
Baterías 13 batería nueva
CONSTRUCCIÓN / BUILDING
CASCO:
Laminado a mano con fibras multi axiales de alta resistencia de vidrio, KEVLAR y resina Vinilester (isoftálica)
Los mamparos principales están enfibrados o soldados al casco
Desmoldeado a los 21 días de su construcción
HULL:
Laminado a mano con fibras multi axiales de alta resistencia de vidrio, KEVLAR y resina Vinilester (isoftálica)
Los mamparos principales están enfibrados o soldados al casco.
Desmoldeado 21 días después de su construcción
CUBIERTA
En Sandwich, con refuerzos monolíticos en zonas de anclaje de los elementos estructurales, como para uso de herrajes de cubierta
DECK
En Sandwich, con refuerzos monolíticos en zonas de anclaje de los elementos estructurales, como para el uso de herrajes de cubierta
información
North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna
Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas sin estrenar, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.
La jarcia fija que es sobredimensionada se ha controlado y revisado cada 5 años y está en perfecto estado.
El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV se ha revisado periódicamente, y hace cinco años se ha renovado la bomba injectora y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.
Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servis realizado en verano 2022. En 2020 se ha cambiado el codo de escape para mejorar el escape del agua y humos. Horas de uso 894.
Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.
Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.
Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.
Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.
Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)
Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.
Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.
Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)
Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.
Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.
Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.
En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.
North Wind 56, modelo Birdy, por el arquitecto naval Marcelo Penna
Hay 11 velas de distintos periodos, 2 de ellas nuevas, un spinaker de 165 m2 y un asimétrico de 200 m2, todas en buen estado.
La jarcia fija, que es sobredimensionada, ha sido revisada cada 5 años y está en perfecto estado.
El motor de propulsión Volvo Penta de 104 CV ha sido revisado periódicamente, y hace cinco años se renovó la bomba de inyección y la última revisión y puesta a punto es de este verano pasado. Tiene 961 horas.
Grupo electrógeno americano Northerlight en perfecto estado con un servicio realizado en verano 2022. En 2020 se cambió el codo de escape para mejorar el escape de agua y humo. Horas de uso 894.
Potabilizadora con poco uso, rendimiento 140 l/h. Perfecto estado.
Electrónica Raymarine E120 en perfecto funcionamiento con repetidora en timonera.
Radar Raymarine funcionando en perfectas condiciones.
Dispone de pescantes fijos en popa con plataforma de baño.
Cubierta de teca nueva realizada en verano 2022. (IMPORTANTE)
Bimini en buen estado, reparado y agregado uno nuevo en 2020.
Televisores: 2 Samsumg, 220V y monitor para carta náutica.
Epirb actualizado recientemente con baterías nuevas. (Radio Baliza)
Todas las baterías son nuevas, cambiadas en verano 2022. 8 de servicio. 2 de motores. 2 especiales de alto rendimiento para la hélice de proa, que es nueva instalada en verano 2022, que ha sustituido a las originales que eran, en suma, de 800 vatios, por el actual de 2400 vatios.
Renovación en 2019 del molinete de anclas, por uno de mayor potencia de 1500 vatios.
Renovación en verano de 2022 del grupo de frío de la nevera por uno nuevo de mayor potencia en frigorías. Se ha revisado el grupo de frío del frízer que funcionaba perfecto.
En agosto 2022 se han renovado los Lazy-bag de mayor y mesana.
Alojamientos
Acomodación Ver plano de distribución
CAMAROTE DE PROA
Lavadora de ropa-
Hélice de proa con banco de 2 baterías de alto rendimiento instaladas en dic/2007 con cargador de baterías
Bomba de alta presión para agua de mar (lavado de la cubierta de teka y como extintor de incendios)
Repasado y restaurado todas las maderas y barnices en año 2007
Aire acondicionado frio/calor instalado en 2006-
Baño compartimentado con ducha, inodoro eléctrico, mesada de mármol en lavatorio, grifería Groe.
Suelo del camarote nuevo hecho en dic/2007
SALON
Suelo nuevo hecho en dic/2007
Repasado de maderas y barnices
Fabricadora de hielo 2007
Desalinizadora Sea Recovery 160 litros hora año 2007
Aire acondicionado frio/calor año 2006
Frizer-TV plasma 32” año 2007
Equipo música y DVD Speed-Jound digital HQ 1100
2 Bombas de sentina eléctrica y 1 manual
8 Batería de servicio de 145 Ah nuevas y 2 baterías para motores nuevas
COCINA
Horno microondas de varias funciones
Placa vitro cerámica de 4 hornallas con 2 de inducción
Nevera
Lavavajillas
CAMAROTE ARMADOR
TV plasma 15”-Baño compartimentado con bañera-inodoro eléctricoMesada de mármol en lavatorio.Aire acondicionado frio/calor
Acomodación Ver plano de distribución
CAMAROTE DE PROA
Lavadora de ropa-
Hélice de proa con banco de 2 baterías de alto rendimiento instaladas en dic/2007 con cargador de baterías
Bomba de alta presión para agua de mar (lavado de la cubierta de teka y como extintor de incendios)
Repasado y restaurado todas las maderas y barnices en 2007
Aire acondicionado frio/calor instalado en 2006-
Baño compartimentado con ducha, inodoro eléctrico, mesada de mármol en lavatorio, grifería Groe.
Suelo del camarote nuevo hecho en dic/2007
SALON
Suelo nuevo hecho en dic/2007
Repasado de maderas y barnices
Fabricadora de hielo 2007
Desalinizadora Sea Recovery 160 litros hora año 2007
Aire acondicionado frio/calor año 2006
Frizer-TV plasma 32” año 2007
Equipo música y DVD Speed-Jound digital HQ 1100
2 Bombas de sentina eléctrica y 1 manual
8 Batería de servicio de 145 Ah nuevas y 2 baterías para motores nuevas
COCINA
Horno microondas de varias funciones
Placa vitro cerámica de 4 hornallas con 2 de inducción
Nevera
Lavavajillas
CAMAROTE DEL DUEÑO
TV plasma 15”-Baño compartimentado con bañera-inodoro eléctricoMesada de mármol en lavatorio.Aire acondicionado frio/calor
Información Adicional
Extras Motor de propulsión Volvo Penta 104.7 HP-
Motor generador Northern Lights 25 KW
Hélice plegable Gori 3 palas año 2007
Mandos motor-Mandos hélice de proa-Mandos Molinete de Ancla 1500 vatios-
Compás Marino
Cuadro de luces de cubierta
Características adicionales
Motor de propulsión Volvo Penta 104.7 HP-
Generador de motor Northern Lights 25 KW
Hélice plegable Gori de 3 palas año 2007
Controles del motor-Controles del propulsor de proa-Controles del molinete de ancla 1500 vatios-
compás marino
Cuadro de luces de cubierta
OBSERVACIONES
Capacidad de los tanques de agua y de gasoil, cosa importante para su autonomía, ya que son de 1200 litros cada uno
ZONA 1.NAVEGACION ILIMITADA.
Balsa salvavidas Zodiac 8 plazas año 2007.
Cargador de baterías
Convertidor Mastervolt
Cargador de baterías eólico. (Todo el instrumental nuevo año 2007)
Mejoras en sala de máquinas. Repaso completo de motor, (2021) aislamiento acústico nuevo, bomba inyectora nueva,
OBSERVACIONES
Capacidad de los tanques de agua y de gasoil, cosa importante para su autonomía, ya que son de 1200 litros cada uno
ZONA 1. NAVEGACIÓN ILIMITADA.
Balsa salvavidas Zodiac 8 plazas año 2007.
Cargador de baterías
Convertidor Mastervolt
Cargador de baterías eólico. (Todo el instrumental nuevo año 2007)
Mejoras en la sala de máquinas. Repaso completo del motor, (2021) nuevo aislamiento acústico, nueva bomba inyectora,
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