Voyage Mayotte 47
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The Catamaran Company
Estados Unidos
| Marca | Voyage |
|---|---|
| Tipo | Mayotte 47 |
| Construcción | 1995 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$249.500 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 14.33 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Georgetown, Bahamas |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 14.33 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.49 m |
| Manga | 8.31 m |
| Calado máximo | 1.35 m |
| Calado mín. | 1.35 m |
| Desplazamiento | 36000000 libras |
| Distancia máxima del puente | 20.73 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 3JH5E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 39 hp |
| Localización del motor | Puerto |
| Horas de motor | 1100 |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | YANMAR |
| Modelo del Motor | 3JH5E |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2018 |
| Propulsión | 39 hp |
| Localización del motor | Estribor |
| Horas de motor | 300 |
| Diseñador | Voyage |
|---|---|
| Camarote de invitados | 5 |
| WC invitados | 4 |
| Tanques combustible | 100 gal |
| Tanques agua dulce | 200 gal |
| Tanques de reserva | 1 |
Descripción
Mayotte 47 “Swish” – Catamarán de crucero oceánico con importantes mejoras
El Mayotte 47 “Swish” es un catamarán de crucero oceánico espacioso y bien equipado, diseñado para el rendimiento, la fiabilidad y la comodidad de vivir a bordo. Ampliamente reacondicionado en 2018, se beneficia de mejoras significativas, incluyendo un motor diésel Yanmar 3JH5E, nuevas velas y aparejos, winches eléctricos Harken y un molinete eléctrico Maxwell.
Perfecto para aventuras de larga distancia y fuera de la red, “Swish” está equipado con paneles solares, generadores eólicos, un generador Honda, tanques de combustible duales de 50 galones y un desalinizador Spectra de 12V, asegurando una independencia prolongada en el mar. La electrónica actualizada de Raymarine, el piloto automático, el VHF y el AIS proporcionan capacidad de navegación moderna, mientras que su diseño interior bien pensado ofrece comodidad para pasajes prolongados o vida a tiempo completo a bordo.
Listo para zarpar, este Mayotte 47 combina una capacidad probada en alta mar con sistemas y equipos mejorados, lo que lo convierte en una opción excepcional para los navegantes exigentes que buscan un catamarán de rendimiento fiable y bien preparado.
Diseño y Alojamiento
Hay cuatro camarotes con camas queen y baños adyacentes con duchas. Escotilla y puerto de apertura. Ventiladores dobles de 12v y iluminación LED.
Una cabina de capitán individual
Cocina
Amplia cocina con encimera de Corian, abundante espacio de almacenamiento, estufa de 4 quemadores con horno, filtro de agua dulce, grifo de agua salada. Nevera y congelador de carga superior. Puerto adicional para refrigerador en el casco. Iluminación LED y ventilador de 12v.
Cubierta y Equipos
Ancla Rocna de 70 lbs con cadena de 150' de 3/8 y cabo de nylon de 200' de 3/4". También ancla Fortress y cabo.
Windlass Maxwell. Winch eléctrico Harken para la vela mayor y elevación del dinghy. Winch eléctrico Harken para las drizas de mayor y génova con atascos. Dodger de ancho completo. Dos toldos de cubierta. Gran cockpit con techo duro. Silla de timón personalizada, cojines de espuma de celda cerrada, almacenamiento en el cockpit, mesa de cockpit, altavoces estéreo, bombas de achique manuales. Traversa de ancho completo. Acceso a la sala de máquinas desde la cubierta de popa, brazo de extensión para elevación del dinghy. 2 duchas en la cubierta de popa.
Electrónica y Navegación
VHF, AIS, Iridium Go, 2 plotters de cartas Garmin, plotter de cartas B&G, radar Furuno, brújula Riche, receptor SSB, EPIRB
Eléctrico, Energía y Fontanería
8 baterías de casa Trojen de 6 voltios. Baterías de arranque separadas. Generador Honda de 1000 vatios. Cargador de batería de 12v, regulador solar, tomacorrientes de 110v, inversor de 2000 vatios, paneles solares de 1000 amperios, 2 generadores eólicos Air Breeze. Calentador de agua a propano. Desalinizador Spectra
Motor y Mecánico
2, 3JH5E Yanmar diésel, 1100/300 horas. 2, hélices de plumas de 3 palas, Yanmar 31 Saildrives
Velas y aparejos
Veleros Mack: vela mayor y génova. Spinnaker de crucero Calvert. Funda de vela Mack.
Información Adicional
Equipo 2021:
Motor fuera de borda Tohatsu
Inversor de 2000w
Cargador de batería
1 refrigerador de 12v
Radar Furuno
2 hélices de plumas
Cadena de 150' 3/8
Sacado y pintado en el fondo
Hélices de plumas reacondicionadas
Baterías de litio instaladas
Starlink
Calentador de agua de propano
Descargo de responsabilidad:
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Las fotos pueden no reflejar adecuadamente el estado actual del buque real ofrecido a la venta. En algunos casos, se pueden haber utilizado fotografías de archivo.
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The Catamaran Company
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