Beneteau Oceanis 351

Especificaciones

• LOA: 34.83 pies / 10.62 m
• LWL: 30.42 pies / 9.27 m
• Manga: 12.42 pies / 3.79 m
• Desplazamiento: 11,684.00 lb / 5,300 kg
• Lastre: 3,748.00 lb / 1,700 kg
• Motor: 27 HP diésel
• Calado de quilla: 1.15 m / 2.30 m (3.75’ / 7.58’)
• Lastre de quilla: 1995 kg / 4397 lb

Ratios

• Área de vela / desplazamiento 19.71
• Lastre / desplazamiento 32.08 %
• Desplazamiento / longitud 173.41
• Índice de confort 19.59
• Inversión 2.20

Alojamientos

Cabina delantera

• Cama doble: 7'3" x 5'11"
• Colchón: Espuma de alta densidad con funda extraíble
• Armario colgante
• Luces de lectura: 2 halógenas
• Luz de techo: 1
• Escotilla de apertura: 20" x 14" con persiana
• Espacio de almacenamiento debajo de la cama
• Portillos de apertura: 2, 13" x 7" con cortinas

Salón a estribor

• Mesa de salón con sofá en forma de U (se puede transformar en una cama doble)
• Almacenamiento de botellas detrás del respaldo del sofá
• Espacio de almacenamiento debajo del sofá
• Luz de lectura: 1
• Escotilla de cubierta: 20" x 14" con persiana
• Escotilla fija sobre la mesa con cortina
• Portillo de apertura: 26" x 7.5" con cortina
• Portillo fijo en el casco
• Luces de techo: 2 halógenas

Salón a babor

• Sofá con almacenamiento debajo
• Tabla de cartas (mirando hacia atrás) con almacenamiento exterior
• Panel eléctrico: 12 funciones
• Luz halógena: 1
• Luz roja-blanca sobre la tabla de cartas
• Panel de instalación de electrónica
• Portillo de apertura: 26" x 7.5"

Cocina a babor

• Altura: 6'3"
• Dos fregaderos de acero inoxidable con grifo mezclador
• Agua caliente y fría presurizada
• Basurero
• Estufa de 3 quemadores con horno, barra de seguridad de acero inoxidable
• Nevera: 4.5 pies cúbicos, aislada con espuma de poliuretano
• Unidad de refrigeración eléctrica de 12 voltios
• Calentador de agua: 6 galones
• Armarios de almacenamiento
• Recogedor en el suelo de la cabina
• Portillo fijo en el casco
• Luces de techo: 1 halógena, 1 neón
• Escotilla de apertura: 10.25" x 10.25" con persiana
• Portillo de apertura en el borde: 15" x 7.5"

Baño

• Altura: 6'1"
• Compartimento: Moldeado en una sola pieza para fácil limpieza
• Lavabo con grifo para agua caliente y fría presurizada
• Ducha
• Armarios de almacenamiento
• Espejo
• Baño marino aprobado por la USCG con tanque de retención
• Armario húmedo moldeado abierto
• Descarga de agua usada a través de bomba de sumidero eléctrica de 12V
• Escotilla de apertura: 15" x 7.5" con persiana
• Luz de neón

Escalera de acceso

• Altura: 6'3"
• Escalones removibles para acceso al motor, fibra de vidrio con recubrimiento antideslizante
• Barandillas de madera: 2
• Panel deslizante de plexiglás
• Tableros de caída de plexiglás

Cabina de popa

• Cama doble: 6'7" x 6'3"
• Colchón: 4.75" de grosor con funda extraíble
• Armarios
• Armario colgante
• Espacio de almacenamiento
• Escotilla de apertura: 10.25" x 10.25" con persiana
• Portillo de apertura en el borde: 15" x 7.5"
• Portillo fijo en el casco
• Cortinas
• Luces de lectura: 2
• Panel de acceso al motor: 1

Lona

• Dodger
• Bimini
• Conector Bimini

Velas

• Vela mayor enrollable
• Genoa enrollable del 140% (tiene una necesidad de mantenimiento preventivo para coser una sección de la cubierta UV)
• Spinnaker (creemos que es simétrico)

Aparejo

• Mástil y botavara: Aluminio anodizado enrollable, 2 juegos de estay
• Botavara: Rígido
• Apuntalamiento: Estay de proa de acero inoxidable, estays inferiores delanteros y traseros, estays superiores, intermedios, dobles estays de popa
• Apuntalamiento en movimiento: Incluye driza de mayor, drizas de génova, driza de mayor, driza de génova, líneas de cruce del carro, bandera del botavara, línea de control de enrollado
• Enrollador de génova: Con tambor debajo de la cubierta en el compartimento de anclas

       Por los números:

• Sloop de cabeza de mástil
• Área de vela (100%) 634 pies cuadrados
• Altura del aire 44.95 pies
• Área de vela de génova 373.50 pies cuadrados
• Área de vela de mayor 260.49 pies cuadrados
• IJPE: 522.25 pies cuadrados
• I: 43.25 pies
• J: 12.33 pies
• P: 37.17 pies
• E: 13.75 pies

Equipo de Motor

• 27 hp, motor diésel de 3 cilindros
• Tanque de combustible: 24 galones
• Compartimento del motor con aislamiento de espuma de cáscara de huevo
• Eje protegido por un skeg moldeado de fibra de vidrio
• Hélice fija de 3 palas: 16 x 12 RH
• Panel exterior del motor en la consola protegido por Plexiglás
• Contador de horas
• Medidor de combustible

Eléctrico

• Batería: 1 x 70 amperios (Grupo 24), 1 x 135 amperios (4D)
• Sistema de energía en tierra de 110V con 4 salidas
• Cargador de batería: 20 amperios

Casco

• Tipo de casco: Monocasco
• Timón: timón de pala
• Quilla: quilla de bulbo de plomo con alerones
• Construcción: Fibra de vidrio
• Longitud de línea de flotación: 31.10 pies
• Calado máximo: 5.02 pies
• Desplazamiento: 11684.50 lbs.
• Lastre: 3747.86 lbs.
• Velocidad del casco: 7.47 nudos

Equipo de cubierta

• Púlpito de proa: Acero inoxidable con luces de navegación rojo-verde
• Empujador de popa: Acero inoxidable con soporte para boya y mástil de bandera
• Estacas: Estacas de 20" con dobles líneas de vida y puertas (6)
• Pasamanos: 2 pasamanos de teca en el techo del coach
• Riel de pie: Aluminio extruido anodizado
• Accesorio de cabeza de proa: Aluminio fundido anodizado reforzado con 2 guías de rodillo
• Guías: 4 guías de rodillo en medio y en popa
• Rodillo de ancla de popa
• Bitas de amarre: 4 de aluminio anodizado
• Locker de cadena: Con soporte para molinete y perno de anillo para la cadena de ancla
• Molinete: Manual, ubicado en el locker de cadena
• Rieles de driza de genova: 2 rieles montados en el techo del coach con carros de rodamientos
• Bloques de giro: Bloques de giro de driza de genova con topes
• Viajero de driza principal: Montado en el techo del coach con carro de rodamientos
• Poleas: 2 bloques de mejilla con 6 poleas para las drizas llevadas al cockpit
• Topes Spinlock: 6 para drizas, líneas de enrollador de genova, enrollador de vela mayor y driza principal
• Winches Lewmar 44 STO: 2, para drizas y drizas de genova
• Locker de velas: 2, uno de profundidad completa y uno poco profundo
• Locker de botellas de gas: 1 locker moldeado para botella de gas
• Tabla de cockpit: Fija con hielera y 2 hojas
• Volante: 42" de diámetro con consola para controles del motor y electrónica opcional
• Plataforma de baño de popa: Accesible a través de una puerta abatible con mecanismo de bloqueo
• Escalera de baño: Recesada con escalones de teca
• Ducha de cockpit: Montada en la popa
• Luz de popa
• Asientos de cockpit: Listones de teca
• Defensa integrada de transom

Equipo Vario

• Bomba de achique manual: 1
• Bomba de achique eléctrica: 1
• Tanques de agua: 2 (2 x 50 galones) integrados en el revestimiento del casco
• Botella de propano: 1
• Mástil de bandera de teca
• Manual del propietario
• Registros de servicio del propietario

Construcción

Casco

• Casco de GREP laminado con revestimiento interno de fibra de vidrio
• Reforzado con roving unidireccional

Deck

• Sándwich de balsa para rigidez, aislamiento térmico y acústico
• Revestimiento de cubierta para aislamiento adicional y fácil mantenimiento

Madera Interior

• Cereza barnizada

Datos del constructor

• Constructor: Beneteau
• Diseñador: Jean Berret
• Primera construcción: 1992
• Última construcción: 1997
• Número construido: 439

Acerca de los Diseñadores

El Bénéteau Oceanis 351 fue diseñado por Jean Berret y Olivier Racoupeau. Ambos diseñadores son bien conocidos en el mundo del diseño de yates, particularmente por su trabajo con la empresa francesa de construcción de barcos Bénéteau.

Jean Berret fue el diseñador principal y responsable de muchos de los diseños de Bénéteau en las décadas de 1980 y 1990. Es reconocido por crear barcos que son tanto orientados al rendimiento como fáciles de manejar, con un enfoque en la comodidad y el espacio.

Olivier Racoupeau, quien trabajó junto a Berret, también es un diseñador muy respetado, conocido por su trabajo en muchos de los yates de crucero y regata de Bénéteau. La influencia de Racoupeau se puede ver en las líneas modernas y elegantes y en los diseños funcionales de la serie Oceanis.

El Oceanis 351, introducido en 1991, fue parte de la gama Oceanis, que era la línea de yates de crucero de Bénéteau. El diseño del 351 estaba destinado a ofrecer un equilibrio entre rendimiento y comodidad, con un diseño interior espacioso, características de navegación sólidas y un manejo relativamente fácil para tripulaciones reducidas.

El Oceanis 351 fue popular por su versatilidad, comodidad y buen rendimiento de navegación, lo que lo convirtió en una opción bien valorada para los navegantes de crucero en ese momento.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.