Cape George 36

La victoria de Kirsten Neuschäfer en la Golden Globe Race 2022-2023 a bordo del Cape George 36, Minnehaha, es una de las hazañas de resistencia más significativas en la historia marítima moderna. Kirsten eligió el Cape George 36 específicamente por sus características de "tren de carga".

• El Martillo en Mal Tiempo: El Cape George es casi 7,000 lbs más pesado que el Rustler 36. En los enormes y rompientes mares del Océano Austral, esa masa extra proporcionó un nivel de seguridad y impulso que las embarcaciones más ligeras carecían. Donde otros barcos eran lanzados, Minnehaha avanzaba con fuerza.

• El "Poder" del Rig de Cortador: Kirsten utilizó el versátil rig de cortador para mantener el barco equilibrado. Al usar una vela de estay más pequeña y una mayor reducida, pudo mantener el centro de esfuerzo bajo y centrado, permitiendo que el barco mantuviera promedios de 7 nudos en condiciones que obligaban a otros navegantes a hacer un alto.

• Fortaleza de Construcción: El Cape George 36 es famoso por estar sobredimensionado. La unión casco-deck y las enormes dimensiones significaban que cuando el barco recibía "agua verde" por la proa, no se flexionaba. Esta rigidez es un sello distintivo de la filosofía de construcción de Cecil Lange en Port Townsend.

Ya sea que estés mirando la próxima Golden Globe Race, o un cruce tranquilo del Mar de Cortés, este Cape George 36 S/V Pearl está listo para llevarte allí!

Sistemas Principales y Mejoras Recientes

• Reequipado (2016): Beta 43 Diesel con solo 361 horas originales. Confiable, fácil de mantener y profesionalmente instalado.

• Nuevo Aparejo (2026): Aparejo de pie completamente nuevo recién instalado, ofreciendo total tranquilidad para tu primer pasaje en alta mar. El mástil y la botavara fueron instalados en 2016.

• Piloto Automático: Equipado con un Viento de Cabo Horn y un Piloto Automático Pelágico para mantener el rumbo de manera versátil y de bajo consumo.

• Desalinizadora: Sistema Saltwater Pro 22gph—¡sin necesidad de racionar agua!

• El último trabajo de fondo fue en 2023, nuevos pasacascos en 2024, probablemente listos para pintura de fondo nueva.

Electrónica y Eléctrico (Optimizado por Victron)

• Raymarine Axiom para navegación moderna con pantalla táctil. Tridata y Viento

• Radio VHF Icom 502 con micrófono Commander en la escalera de acceso para uso en el cockpit

• Integración completa del sistema Victron Energy—robusto, confiable y fácilmente monitoreado. Multiplus 12/3000, Monitor de Batería Inteligente 720, Cerbo

• 300W Solar

• Alternador Balmar 120

• 2 Baterías AGM Lifeline 8D para la casa, batería de arranque AGM grupo 31

Cocina

• Estufa de 2 quemadores, horno inoperable

• Refrigerador/congelador Frigoboat con termostato digital

• BBQ en la barandilla de popa

Baño

• Inodoro de Compostaje Air Head—elimina los pasacascos y simplifica el mantenimiento para cruceros a largo plazo. El tanque de retención de 20 galones puede convertirse en combustible si se desea.

Velas y Hardware

• Velas Lee (aprox. 10 años) en buenas condiciones de crucero.

Cubierta y Seguridad

• Winche de ancla manual

• Ancla principal de pala con cadena de 300 pies

• Ancla secundaria bruce con cadena de 75 pies y cabo de 100 pies

Inflable

• Zodiac 270 RIB(2019) con motor fuera de borda Tohatsu de 5HP