J Boats J/120
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World Yachts, Inc
Estados Unidos
Marca | J Boats |
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Tipo | J/120 |
Construcción | 1996 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$149.500 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Velero de regata |
Eslora | 12.19 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Chicago, Illinois, Estados Unidos |
Eslora total | 12.19 m |
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Eslora en la línea de flotación | 10.49 m |
Manga | 3.66 m |
Desplazamiento | 13900 libras |
Lastre | 6000 libras |
Marca Motor | Yanmar |
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Modelo del Motor | 3jh2E |
Combustible | Diesel |
Propulsión | 38 hp |
Tanques combustible | 27 gal |
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Tanques agua dulce | 70 gal |
Tanques de reserva | 15 gal |
Descripción
Barco Carbon Rig
Un verdadero barco de carreras/crucero diseñado en torno a la idea de que una pareja puede navegar rápido a una velocidad razonable, pero también puede ser un competidor en las regatas. Un diseño interior bastante simple que cuenta con una cocina de buen tamaño, un baño espacioso, una cabina trasera y buen almacenamiento.
La electrónica y la pintura recientes son características destacadas. Un inventario de velas sólido. Un barco casi listo para competir en la Chicago-Mac o Bayview-Mac. Ambas regatas presentaron recientemente secciones de diseño J120.
Nueva lista, llame para más información.
El barco
Especificaciones completas
Rig fraccionado 14/15 con spinnaker asimétrico de cabeza de mástil
- Polo de spinnaker de carbono retráctil con bobstay de dyneema
- Rig de varilla reemplazado 2023
- Enrollador de foque Harken IV (2023)
- Boomvang Forespar
- Tensores hidráulicos de backstay Sailtec
- Prevención de jibe controlable desde la cabina
- Todas las líneas conducidas a la cabina
Inventario de velas
Velas principales
- Vela mayor North Norlam de 2011 con batten completo, roach completo, vela de 2 reef
- Vela mayor North 3DL de 2016 con un reef
- Vela mayor de crucero North Dacron de 3 reef
- Vela de tormenta
Foque
- Genoa No. 1 North 3Di de 2020
- Genoa No. 1 North 3DL de 2012
- Foque No. 3 North 3Di de 2019
- Genoa pesada No. 1 de 2006
- Foque para mal tiempo
- Foque No. 3 North Norlam de 2003 con cubierta de enrollador
- Foque No. 2 laminado con cubierta de enrollador
- Stay sail para usar con spinnaker
- Foque de tormenta
- Foque buscador de viento
Spinnakers
- Spinnaker A2 North de 2020 (Airx 600/700)
- Spinnaker A3 North de 2018 (Airx 700/900)
- Spinnaker A4 de 1.4 oz. nylon
- Reacher con snuffer
Electrónica
Baterías
- Baterías de casa: 3 (Grupo 31) baterías de litio Mastervolt MLI Ultra 12/1250 (2024) [300-AmpHours]
- Batería de arranque: 1 AGM Grupo 31 (2017)
- Panel de monitoreo y control de batería Mastervolt EasyView 5 para baterías de litio de casa (2024)
- Sistema de monitoreo de carga de batería Victron para baterías de casa y de arranque (2018)
Sistemas de carga de batería:
- Cargador/inversor Mastervolt Combimaster 100-A, 2000-W (2023) para baterías de litio de casa
- Cargador de 20-A Xantrex de 3 etapas para batería de arranque (2010)
- Alternador Balmer de 100 A con regulador externo MC-218 para cargar baterías de casa mientras navega (2024)
- Sistema de regulador de 3 etapas Balmer Duo-Charge para cargar la batería de arranque simultáneamente con las baterías de casa mientras navega (2014).
- 30-A de energía en tierra con aislador galvánico (2010)
Sistema de instrumentos B&G H5000 (2020)
- CPU H5000
- Backbone NEMA 2000
- Unidad de mástil de viento 213
- Brújula electrónica Precision 9
- Sensores de velocidad, profundidad y temperatura
- Pantalla 20/20HV en el mástil (espacio para dos más)
- Dos pantallas 20/20HV y pantalla gráfica sobre la entrada
- Antena GPS
- Controlador SIMRAD NAC-3 para piloto automático de cilindro hidráulico
- Pantalla de piloto automático SIMRAD en el timón
- Dos pantallas Zeus 3 de 7” (en el timón y en la estación de navegación)
VHF, AIS, Radar y Satélite meteorológico
- Standard Horizon MATRIX AIS/GPS GX2200 Radio VHF con micrófono de estación remota RAM3 en el timón incluye posición GPS, receptor AIS y llamada DSC y alerta de emergencia
- Radio VHF portátil con posición GPS, receptor AIS, llamada DSC y alerta de emergencia
- em-trak Transceptor AIS Clase B B350
- Lowrance Radar de banda ancha 3G
- Sirius Receptor de clima satelital
- Polo de radar para radar, antena AIS, antena satelital Sirius
Camarotes
- Camarote delantero con gran V-berth, asiento, armario, cajones y espacio de trabajo
- Baño con agua caliente/fría presurizada y ducha y bomba de sumidero de ducha
- Dos tanques de retención (18 y 12 gal.) seleccionables con válvula Y
- Filtro de carbono para ventilación del tanque de retención.
- Camarote principal con dos sofás que se convierten en cuatro camas con telas de lee
- Mesa de comedor plegable
- Estación de navegación orientada hacia adelante a estribor
- Cocina a babor con Force 10 cocina de propano de 2 quemadores, microondas [puede usarse en navegación] (2023), refrigeración de 12V, fregadero doble con agua caliente/fría presurizada y bomba de pie de agua dulce
- Camarote de cuartel doble a estribor con armario
- Almacenamiento a babor
- Calentador de agua caliente de 6 gal. (2010) [motor y energía en tierra]
- Dos tanques de agua de 35 gal.
- Tomas de corriente de 110 V AC
- Toma de corriente de 12 V DC
- 2 tomas USB (2024)
- Barómetro en la estación de navegación
Equipo de seguridad
- Timón de emergencia
- Rueda de emergencia Scanmar SOS con soporte de montaje en popa
- EPIRB con certificación actual
- MOM 8 con certificación actual
- Líneas de seguridad y puntos de sujeción del arnés
- 3 Extintores de incendios
- Bombas de achique manuales en la cabina y en la cabina
- 8 Chalecos salvavidas Clase III
Luces de navegación LED
- Luces de navegación a nivel de cubierta
- Luz de navegación
- Tricolor de mástil con luz de ancla y estroboscópica
Varios
- Todos los cojines interiores nuevos en 2018
- Lona de cabina: dodger (2018) y bimini
- Cojines de cabina
- Mesa de cabina desmontable
- Bomba de achique automática
- Locker de propano de dos tanques
- Ducha de cabina H/C
- Rodillo de ancla personalizado
- Dos anclas Fortress con rodes
- Líneas de muelle y defensas
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
World Yachts, Inc
Estados Unidos
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